Ob moderne Diesel das Heizöl wirklich 100% vertragen und gut damit funktioneren entzieht sich meiner Kenntnis. Schreiben tut es jeder, dass es nicht gut verträglich ist, aber wieviel da fundiert und sachlich ist, weiß niemand. Am Besten einfach ausprobieren.
Vielleicht kann man auch so argumentieren - alte Wirbelkammerdiesel wie in unseren LC's waren damals einen anderen Diesel "gewöhnt", damals gabe es noch keine solch hochentwickelte synthetisierte Additive - der Wirkungsgrad war ein ganz Anderer und außerdem ist die Technik der "Alten" einfach grundbanal - von dem her also doch ein klares Go. Es bleibt natürlich jedem selbst überlassen, aber ich bin mir da einfach nicht so ganz sicher - ob der Motor oder die ESP damit zurechtkommt muss wohl langzeit-gestestet werden, damit man sieht ob es eben gar nichts ausmacht - oder eben doch irgendwas.
Dass dieser Rapsölmethylester sehr schlecht für die Dichtungen (oder das dauernde Wechseln des Treibstoffs) und für die ESP ist, das ist wohl amtlich - eines jedoch gesagt und der Tip ist Gold wert - fährt man das ganze Jahr normalen Diesel und hat man eine Schwitzerei bei der AU - einfach mal 10-20L Biodiesel in den fast leeren Tank füllen und ab zum "Pickerl" - mein Toyo hatte letztes Jahr Schwärzungzahl 2,49 - bei 2,50 Grenzwert, gerade noch gegangen. Heuer hatte ich Biodeisel getankt und die Schwärzungszahl lag bei erstaunlichen 0,61. Trotzdem, danach kam sofort wieder der normale Diesle rein, und seitdem auch kein Biodiesel mehr - erst wieder nächstes Jahr zur AU. Danke liebe Umweltschützer und Biodieselaktivisten.
so schlecht er auch ist - lebensmittelwirtschafltich gesehen - für das lange Toyo Leben vom Staatssegen her gesehen, ist er gut.
@Robert - PM auf dem Weg!
und schon gar kein Umweltverschmutzer. Immer schön brav und grün sind wir alle. 
Asche auf mein Haupt. Das man damit fahren kann stimmt definitiv. Ich kenne einige BAuern die das, in Ihre Trekker fahren. Ich habe auch noch einen alten Verdampferdiesel, der fährt nur damit. Ok kein super moderner Dieselmotor aber seit vielen Jahren kein Problem und alte Diesel sollten das auch ohne Probs vertragen. Warum eigentlich keine neuen. Mittlerweile denke ich das wird von Leuten aufgebracht, damit es keiner nachmacht, wie auch mit Rapsöl. Das es strafbar ist ist klar und man sollte es nicht machen aber bei den Preisen, dürften das einige tun. Übrigens fahre ich immer alte Diesel. Nicht wegen Heizöl (ist mir zu teuer) aber ich fahre altes Pommesöl. Das kriege ich von den Frittenbuden umsonst. Reinigen und beim fahren vorheizen. Bisher nur Probleme bekommen als ich vergessen hatte mit Diesel zu spülen und die Heizung noch nicht vorgeheizt hatte. Da waren es allerdings -10°C. Was mir mal die Pumpe geschrottet hatte war BIODIESEL. Seit dem nie wieder. Ich denke schon dass das auch die alten Toyodiesel vertragen. Mit super modernen Direkteinspritzerdiesel würd ich das allerdings auch nicht mehr machen. Heizöl damit fahren sollte aber schon gehen. Rapsöl im Brenner zu verheizen geht schon. Aber man muß schon einiges umbauen. Ich hatte es nur mit einem normalen Brenner von Olympus getestet. Es ging so lange das Rapsöl heiß ist. Sobald der Brenner ausgeht und alles abkühlt zündet der gute nicht mehr! Mit sogenannten Blaubrennern und 2-stufigen Förderpumen geht das ohne Probleme. Es gibt übrigens schon Brenner auf Rapsölbasis.