Hilfe....bin im Urlaub

[saxe]

Servus Freunde....

Ich steh mit meinem Wohnwagen in süditalien, und meine lichtmaschine hat heute aufgehört zu laden.
Meine zwei Batterien sind o.k......ich denke es sind wiedermal die kohlen, und ich hab keine Chance sie auszutauschen.
Werkstatt wäre eine Option, doch ich bin nicht scharf drauf.
Jetzt meine Frage..
Wieviel Strom braucht das Auto, wenn ich nur bei Tag fahre......so wenig wie möglich bremse und blinke, kein Radio, navi...etc.
Ich habe 1300km bis nach Hause.....wie weit komm ich, was denkt jemand der Erfahrung hat?
Danke vorab.....Saxe
Ich habe den kzte Motor mit 125 ps...bj. 9.99

[Jelonek]

ich habe mit einem Volvo-Pkw 80 km ohne LM geschaft, dann war nix mehr,
interessante Frage...

nun du kennst den Land Cruiser -Spruch "bring you there, bring you...."

viel Erfolg! probieren und berichten!
LG Woj

[fsk18]

auf jedenfall keine 1300km wenn die Batterien randvoll geladen sind

Solarpanel draufpacken, wenn vorhanden ?

[j8 RR]

Hallo Saxe,
die Kohlen bei einer Drehstrom - LiMa zu tauschen ist wirklich kein Problem!
Ist auch nicht Landcruiser spezifisch.

Wenn ich auf´m CP stehen würde und genau das Problem hätte würde ich die LiMa ausnehmen, alternativ nur die Kohlen ausbauen, je nachdem was einfacher geht.

Man braucht kein Spezialwerkzeug, sofern alle Schrauben gängig sind.

Dann mit den ausgebauten, ev. verbrauchten Kohlen, oder der ganzen ausgebauten LiMa zu irgendeiner Autowerkstatt, Autoelektrikfirma was auch immer fahren
(ev. vom Nachbarn fahren lassen, bei der Leitung des CP nachfragen, das Problem schildern, usw,usw.....) und dort um Hilfe bitten.

Man kann immer irgendwie irgendetwas improvisieren.
Oder ev. hat die Firma sogar ein genau passendes Ersatzteil vorrätig, oder weiß wo es das gibt, wo man es besorgen könnte.....notfalls aus einem Schrottauto.

So würde ich vorgehen.

Ich kenne das Problem in Süditalien mit einem ururalten Bootstrailer eines Freundes, alle Radlager kaputt, in Süditalien, im Urlaub, auf dem CP.
Wir sind genau so wie oben beschrieben vorgegangen, uns wurde damals sehr gut geholfen.

Auf Batterie nach Hause fahren kannst´e getrost vergessen.

Meine laienhafte Meinung zum Thema.

Einen schönen Urlaub noch

Reinhold

[PerfectDrug]

Ich dachte immer Selbstzünder brauchen zum Fahren keinen Strom?

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[j8 RR]

Ich dachte immer Selbstzünder brauchen zum Fahren keinen Strom?

Stimmt auch, die ganz alten Deutz Diesel oder Hanomag, oder , oder, oder liefen bis der Diesel alle war.

Heute sieht das auch beim Selbstzünder anders aus.
Ohne "Zentralrechner" läuft da gar nix mehr.

Reinhold

[Mr F]

Hallo Saxe,
die Kohlen bei einer Drehstrom - LiMa zu tauschen ist wirklich kein Problem!
Ist auch nicht Landcruiser spezifisch.
...

Finde den Vorschlag auch am Besten, würde vielleicht sogar gleich mit dem Auto zur Werkstatt fahren, weil das sollte dort recht schnell zu beheben gehen.

Gutes Gelingen - ist natürlich immer blöd, wenn sowas im Urlaub passiert...

[Jelonek]

Fahr doch einfach...... ,Das hat noch keine getestet!!!
was kann schon passieren.....und wir wetten wie weit du kommst
Ist doch spannend ....

[Onkelchen]

Fahr doch einfach...... ,Das hat noch keine getestet!!!
was kann schon passieren.....und wir wetten wie weit du kommst
Ist doch spannend ....

Das lässt sich einfach schreiben, wenn man zuhause im sonnigen Garten sitzt und nicht das Risiko eingehen muss, nachts dunkel auf einer Straße liegen zu bleiben ... samt Wohnwagen und wahrscheinlich Familie.

saxe:
1300 km nach Hause. Nur bei Tag fahren ...
Da kommen Stops für die Nacht, für die Tankstelle usw. hinzu.
Vorglühung und Anlasser gehen nicht ohne Strom.
"Wenig bremsen" ist dazu noch ein gaaaaanz interessantes Vorhaben - erst Recht noch mit Wohnwagen hinten dran.

Gehe in eine ortsansässige Werkstatt, lass Dir die Lichtmaschine reparieren oder austauschen und fahre entspannt nach Hause.

Alles andere sind Experimente die nur schief gehen können und Dir dazu noch eine ganze Zeit lang Gewitterwolken im Familienleben bescheren werden.

Viele Grüße
Onkelchen

[suzukidriver]

italien ist eines der länder wo man wirklich auch sehr ausgefallene autos super repariert bekommt.
und der cruiser, vorallem die älteren light duty sind hier recht gut verbreitet. ich hatte mit meinen alten studentenwagen nie ein problem die rasch repariert zu kriegen hier unten.
seit zwei jahren wohne und arbeite ich sogar in italien (mailand).
lass dir vom campingplatzwart eine werkstatt angeben. lass ihn gleich anrufen und einen termin abmachen. geh mit der lima dort hin und gut issses.
so etwas banales können die mit links.
ich würde da nichts riskieren. schon gar nicht mit familie und wohnanhänger.
du bist ein gefundenes fressen mit defektem gespann auf der autobahn.
die ganze gesindel welches im sommer als wegelagerer der touristen auflagert ist schon da. Ich weiss wovon ich spreche. lass reparieren bevor du fährst. sonst gibts nur böse überraschungen. ich musste auch schon notfallmässig ausrücken für ehemalige arbeitskollegen mit deutschem nummernschild, welche auf der autobahn in der nähe von mailand ausgeraubt worden sind, wegen gestochenem reifen bei der peage. mit gespann wirds nur umso schlimmer.
und wie willst du auf der autobahn den hilfsbereiten vom halunken unterscheiden? die hilfsbereiten gibts tatsächlich hier, wahrscheinlich sogar häufiger als den halunken, nur erkennst du die nicht sofort.
also nix wie reparieren.

[Toyobruder]

Hallo Saxe,

ich hab nichts gefunden, um nachzuschauen, welche LIMA du drin hast. Falls dir geholfen ist, kann ich dir meine Ersatzlima schicken aus dem HZJ 79. Kommt drauf an, wann du zurückfahren willst und ob die meine passen würde. Natürlich leihweise! Informier mich einfach!
Zudem noch ein Tip: Bau die Kohlen aus und geh damit in einen Elektromarkt. Mit einem 1000 er Schleifpapier zurechtgeschliffen und eingelötet (schlimmstenfalls die Drähte verzwirbeln). Hatte meine Bosch-Bandschleifer-Kohlen über 30.000 km drin!

Toyobruder

Toyobruder

[saxe]

Danke für Tipps

Hab ADAC verständigt, bin ja plus Mitglied. Die suchen heute eine Werkstatt und geben bescheid.
Hab selbst eine Toyota Werkstatt im Netz gefunden.....in San severo, sind 120km. Wurde am liebsten gleich mit ganzem Gespann da hinfahren.....liegt ja auf dem weg, weiss nur ned ob die Batterie hält. Evtl bringt mich ja ADAC hin....schaun ma moi

[Ozymandias]

Ja das macht sicher Sinn - das einzige was die Toyota Werkstatt macht ist eine neue Lima bestellen und einbauen.
Reparieren kann die ein Autoelektriker und so einer ist garantiert näher als 120 km verfügbar.

[netzmeister]

Fahr doch einfach...... ,Das hat noch keine getestet!!!

Ich hab' das anno 95 mal mit dem Nissan Patrol getestet...nach 180 km war Schluss.

[HJBJ]

Hallo,

hier meine Erfahrung mit einem HJ61. Ich bin mit dem defekten Generator ca. 3 Tage in Tunesien rumgefahren, dann ab Genua bis in die Schweiz. Weil ich dann Licht anmachen musste, war dann bald Schluss. Am nächsten Tag mit Starthilfe und ohne den Motor abzustellen nach Hause (bei München).

Viele Grüße