Immer gen Osten - von Bayern nach Wladiwostok

[Thaiguy]

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Ich will nicht extra einen neuen Faden aufmachen, das hat jetzt mit Wladiwostock speziell nix zu tun, bezieht sich aber schon schwerpunktmäßig auf Asien (um zum Ausdruck zu bringen, dass es nicht um Afrika und/oder Amerika geht).

Wie seht Ihr das, wie gesagt, auf Asien bezogen: reist es sich einfacher mit einem Otto- oder einem Diesel-Motor? Oder macht es keinen Unterschied? So alles in allem?
Also was Verfügbarkeit, Verunreinigungen, Konsequenzen aus Verunreinigungen, usw. ... betrifft.

[Landkind70]

Viele Einheimische fahren Benziner, je nach Land- mir ist es bewusst in Georgien und Tadschikistan aufgefallen -gibt es Möglichkeiten Gas zu tanken.
Ich habe mit einem Diesel keine Einschränkungen wahr genommen. Auch die Höhe hat unseren 80er nicht tangiert.

Bin persönlich Diesel Fan...Geschmackssache

[Thaiguy]

Also Du hältst es für egal.

[JWD]

Auch die Höhe hat unseren 80er nicht tangiert.

dto.

Ein 79er war meist mein Pacemaker in Zentralasien und im Iran.
Seit dem halte ich jede Wette, dass ich alle Höhenmeter über NN an der Auspufffahne eines 1HZ erkenne.

[Landkind70]

Auch die Höhe hat unseren 80er nicht tangiert.

dto.

Ein 79er war meist mein Pacemaker in Zentralasien und im Iran.
Seit dem halte ich jede Wette, dass ich alle Höhenmeter über NN an der Auspufffahne eines 1HZ erkenne.

[Oidamo]

Auch die Höhe hat unseren 80er nicht tangiert.

dto.
Ein 79er war meist mein Pacemaker in Zentralasien und im Iran.
Seit dem halte ich jede Wette, dass ich alle Höhenmeter über NN an der Auspufffahne eines 1HZ erkenne.

Er gibt deutliche Zeichen - aber ....... aufzuhalten ist er nicht

[JWD]

[Landkind70]

Also Du hältst es für egal.

Ja, es hängt an der persönlichen Vorliebe.
Wobei ich dabei keinen Euro 5 oder 6 Diesel und die damit einhergehende Anfälligkeit mit in die Diskussion aufnehmen möchte. Allerdings sieht man auch diese in großer Anzahl in den Städten wie z.B. Almaty.

[fordfahrer]

Hi,
die Kostenfrage sollte man auch nicht außer acht lassen. Wenn so eine Karre als Benziner doppelt so viel nimmt, wie ein Diesel, dann macht das schon was aus. Einmal zur Reichweite und dann auch im Preis. Ungeachtet des realtiv preiswerten Kraftstoffs haben wir in der Mongolei wegene der Verbräuche weit jenseits der 20 Liter für die 80er Benziner eine ganze Menge Geld gelassen... .
Gruss
Christian

[Thaiguy]

Ja, das ist mir klar. Es ging mir nur um technische Aspekte wie Verfügbarkeit und Benutzbarkeit (Reinheit). Dass der Otto-Motor i.d.R. 30 bis 50% mehr nimmt, ist klar.

Das heißt, ich kann kaufen was ich bevorzuge, und was ich für vernünftig halte. Dann wirds zum Reisen ein großvolumiger Diesel. In Asien gibts kein Euro 5 oder 6, da muss man auch nix zurück rüsten.