Innenausbau fest verschrauben?

[Claudio]

Hallo Cruiser-Gemeinde

Unter der Thema 'Um- und Ausbauten' habe ich einige gute Innenausbau-Beispiele gesehen.
Trotzdem stellt sich für mich die Frage, ob ich für den Ausbau des HZJ78 sämtliche Einbauten auf eine Bodenplatte (Phenolharzplatte, wasserfest) befestigen soll oder ob ich die Einbauten zusätzlich noch in die Aussenwände, sprich ins Blech schrauben soll?
Wie sind Eure Meinungen zu diesem Thema?
Ist es ein 'Verbrechen' für den Innenausbau das Fahrzeug zu verbohren? ...oder gibt es womöglich Rostprobleme?

Es grüsst
Claudio

[eberhard]

Es kommt darauf an.....
Hast Du beispielsweise eine LKW-Zulassung, wär's günstiger, mit einer Bodenplatte zu arbeiten, welche Du -offiziell- nicht mit dem Fahrzeugboden verschraubst. Dann kannst Du nämlich -streng nach TÜV- immer sagen, es handle sich um Ladung. Und Ladung braucht nun mal keine fest installierte Küche, Gasabnahme,"Schlafklo" etc. (bei Wüstenfahrten kannste die Sachen immernoch verschrauben)
Ich habe bei meinem Station zunächst eine 15mm Iso-Matte eingelegt und darauf eine exakt zwischen und um die Radkästen passende, wasserfeste 12mm-Siebdruck-Platte. Vorher wurden von unten sog. Einschlag-Muttern M8 eingesetzt, an denen die Einbauten festgeschraubt sind. Vorteil der Konstruktion: Man kann es jederzeit leicht ohne "Flurschaden" wieder in den Urzustand versetzen.

[netzmeister]

Hi Claudio,

Ich habe mir die Gedanken auch schon gemacht. Ergebnis:

Ich hatte mir überlegt, die Kisten nur mit der Bodenplatte zu verschrauben, damit die Kisten sich noch leicht bewegen können, wenn sich die Kabine verwinden sollte. Dann bin ich ins Gelände, in die schlimmste Verschränkungsstrecke und habe den Akkuschrauber parat gehalten - ich dachte, jetzt reißt es mir alles raus. Aber: nix war. Die Kabine ist dermaßen Verwindungssteif, daß ich noch nicht einmal Spaltveränderungen feststellen konnte.

Trotz allem: es reicht vollkommen, die Dinge in den Boden zu schrauben - wo wollen die denn auch hin?

Die Sache hat sich im Sand, auf der Piste und im Trial-Einsatz einwandfrei bewährt.

Demnächst mehr im Bereich [Umbau], dann schreib´ ich noch was dazu.

Ich habe übrigens die Bodenplatte mit dem Bodenblech verschraubt und die Kiste als Kombinations-Kfz angemeldet.

Schönen Gruß,
Der Netzmeister

[Lars]

Habe ebenfalls wasserfestverleimte Siebdruckplatte verlegt. Diese jedoch zweigeteilt (quer zur Fahrtrichtung). In diese M8-Einschlagmutter, an denen wird die Sitz/Liegebank auf der linken Seite und der Küchenblock rechts verschraubt. Küchenblock ist zusätzlich mit einem Winkeleisen in einem der M8-Gewinde für die Originalsitzbank verschraubt. Diese Konstruktion hält bombenfest. Alles im 5 min. ausgebaut, falls notwendig. Zugelassen als So.-Kfz. - Womo über 2,8t.

Gruß Lars W., HZJ 78 blau

[Guest]

Hallo Marco
Wir habens schön in der Schweiz. Wir brauchen uns nicht um Zulassungen als Wohnmobil, LKW oder was zum Teufel sonst noch zu kümmern. Auch Umrüsten der Bereifung toleriert unser "Tüv" ohne grosse Probleme.
Tschüss

George

[Guest]

Sorry Claudio, habe Name verwechselt.
Tschüss

George

[Claudio]

Vielen Dank für Eure Inputs !!!
Hatte ich es mir doch gedacht, dass die Einbauten fast von allen nur auf dem Boden und den Bankhalterungen verschraubt werden. Gut zu wissen!!

Hallo George
Mein HZJ ist noch nicht ausgeliefert, wird aber auch in der Schweiz zugelassen. Was die Fahrzeugzulassungen und Umbauten anbelangt, haben wir es in der CH definitiv einfacher. Da stimme ich Dir zu!

Apropos Einbauten und Bodenplatte solltet Ihr mal die www.zebrastreifen.com anschauen. Der Link ist auf Buschtaxi-Liste. Ich habe mir kürzlich die Detailbeschreibungen angeschaut. Die Zwei aus Luzern haben sich echt bemüht!

Wie sieht es eigentlich aus mit den Einbauten, die Innovation-Campers anbietet? Kann mir jemand sagen, ob die teuer sind? Sind sie praxistauglich und robust?

Es grüsst Euch
Claudio