nachdem die ARB Differenzialsperre nun verbaut ist möchte ich nun endlich auch den Kompressor einbauen, der liegt schon eine Weile rum. Es handelt sich um den Doppelkompressor von ARB in 24V. Was die elektrische Seite des Einbaus angeht mache ich mir wenig Sorgen. Jedoch habe ich keine Ahnung von den pneumatischen Anschlüssen, Fittings, Standards... und hoffe auf eure Unterstützung. Ich möchte nicht unbedingt Druckluftwerkzeuge betreiben. Ich möchte die Ausblaspistole benutzen können, Reifen aufpumpen und die Differenzialsperre betätigen können.
1.Nun lese ich mehrfach, dass ich dieses Teil von ARB brauche, um die Sperre an diesem Kompressor zu betreiben.
Brauche ich das in jedem Fall oder kann es auch durch einen größeren Kessel ersetzt werden? Mir schweben 10l in Alu vor. Ich würde ihn hinter dem rechten Hinterrad verbauen.
2. Da mein BJ75 24V hat, ARB aber die 12V-Version des Magnetventils für die Betätigung der Sperre geliefert hat, habe ich mir ein 24V Magnetventil besorgt. (es ist dieses hier: https://bit.ly/2GnXkIR). Was gibt es zu beachten, welche Leitungen, Anschlüsse oder Verbinder kaufe ich am besten?
3. Der Kompressor soll seinen Platz aufrecht stehend hinten rechts im Hohlraum der Seitenwand finden(gegenüber vom Wagenheber). Ich denke, ich brauche dazu einen Winkel-Anschluss, damit die Tiefe des Hohlraums ausreicht. Vielleicht hat ja einer von Euch eine gute Anlaufstelle, um solchen Kleinkram zu besorgen.
4. Eine Luftentnahmestelle, an der ich einen Schlauch einstecken kann, wenn Luft benötigt wird, würde ich an der Heckstoßstange verbauen.
Also ihr seht, die großen Bestandteile(Magnetventil, Kompressor, Diff-Sperre) sind schon da, nun geht es nur noch darum, alles miteinander zu verbinden. Und ich wäre euch sehr verbunden, wenn ihr mir, was die Kleinteilbeschaffung betrifft, ein wenig auf die Sprünge helft. (Druckluftschlauch(spiral?), Luftentnahme mit Halter, Tank, Verbindungsschläuche und falls notwendig Adapter. Ich bedanke mich schonmal.
