Kühler Servolenkung

[spec]

nachdem das servoöl bei ambitionierter dünenfahrt regelmäßig anfängt zu kochen habe ich nun einen kühler eingebaut. wollt ich schon lange machen, derzeit ist ja zeit für sowas. Kühler ist ein setrab mit 14 reihen.
Obs was bringt wird die nächste reise zeigen

[GRJ78]

Schick! Einfach eingeschleust? Oder mit Thermostat?

[spec]

einfach eingeschleust. zu kalt kann das Öl m.E. nicht sein.

[toyotamartin]

So etwas hat der Nissan Patrol serienmässig und zwar einen echten Kühler und nicht so ein lächerliches Stück Rohr wie der Toyo..

[karrizek]

nabend
ich liebe solche inspirations-tune-up`s, gut umgesetzt und einfach machen.

so long
karrizek

[Reiti]

So etwas hat der Nissan Patrol serienmässig und zwar einen echten Kühler und nicht so ein lächerliches Stück Rohr wie der Toyo..

Das lächerliche Stück Rohr ist leichter zu ersetzen als der Dreiliter Vierzylinder.

[GRJ78]

Coole Idee, mal auf die ToDoListe setzen...

[spec]

Das lächerliche Stück Rohr ist leichter zu ersetzen als der Dreiliter Vierzylinder.

[Jelonek]

Sehr gut Reiti

[toyotamartin]

Stimmt,meiner war bei 315000 km am Ende. Fährt jetzt in Bulgarien weiter...

[spec]

Stimmt,meiner war bei 315000 km am Ende. Fährt jetzt in Bulgarien weiter...

war das der mit dem du nach Marokko wollest ?

[toyotamartin]

nein,das war der 2,8 liter Motor, es geht ja um den 3 liter....aber sind eigentlich beide Scheissmotoren,bei Nissan kann man nur den 4,2 TD oder den 4,5 Benziner nehmen.Trotzdem ist der Servokühler besser

[spec]

nein,das war der 2,8 liter Motor, es geht ja um den 3 liter....aber sind eigentlich beide Scheissmotoren,bei Nissan kann man nur den 4,2 TD oder den 4,5 Benziner nehmen.Trotzdem ist der Servokühler besser

nach ca 3 h arbeit habe ich jetzt einen 4.2 TD MIT Servolühler