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-- Mathy |
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| Timo |
 Verfasst am: Mo, 09. Mai 2005, 08:37 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 1701
Wohnort: Trier
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Guten Tag,
sagt mal, habt Ihr Erfahrungen mit Mathy Öl bzw. Additive? Die "Off Road" war in Heft 4/2005 auf Seite 12 ja ganz begeistert davon. Was meint Ihr?
Öl des Kolumbus
Suchfunktion bemüht, jedenfalls in diesem Forum keine Ergebnisse.
Timo |
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ABSOLUT. LC HJ60 - when in doubt, floor it !
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LC 78 - der RAMBLER - when you're ready to get serious ! |
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| Gorli |
| Verfasst am: Mo, 09. Mai 2005, 16:00 |
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Anmeldungsdatum: 22.10.2003
Beiträge: 81
Wohnort: Zolling
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| Ich bin gerade dabei Mathy Universal F als Kraftstoffadditiv zu testen. Gib mir mal noch 2800 km... |
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MfG
Gorli GD300 Cabrio "G-Fender" - * Bodylift und Schlechtwegefedern, 235/85 R16 und ein gescheiter Saugdiesel, mehr brauchts nicht...* |
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| Provinzclown |
| Verfasst am: Do, 12. Mai 2005, 15:45 |
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Anmeldungsdatum: 04.05.2005
Beiträge: 1000
Wohnort: zwischen Landshut und München
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Zitat: Achtung: Bei älteren Fahrzeugen kann sich so viel Schmutz im Kraftstofftank angesammelt haben, dass dieser den Kraftstofffilter verstopft. Kraftstofffilter müssen daher - wie alle Filter - regelmässig gereinigt werden
Na Wohl bekomms... rein mit dem zeug und der ganze Dreck wird im Tank endlich mal gelöst. (besonders bei PÖl und Biodiesel)...
und dann ist der Filter dicht... und der Motor sulzt ab???
Was bringt es dieses zeug für 50 Euro den Liter zu kaufen und in den Tank zu schütten außer Mehrausgaben und evtl. Scherereien? |
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Gut, ist das was funktioniert. |
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| Wolle |
| Verfasst am: Sa, 14. Mai 2005, 10:36 |
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Anmeldungsdatum: 04.07.2003
Beiträge: 261
Wohnort: Gau-Algesheim
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Moin !
Von deren Website:
"Der Einsatz von MATHY® UNIVERSAL Hochleistungs-Additiven bewirkt, dass sich diese Molekülketten nahezu endlos verlängern, also eine Vervielfachung der molekularen Verkettung stattfindet."
Das wäre dann Kunststoff...
Die angemessene Alternative wären Amulette für den Tank oder JPII Bildchen , die man beim Ölwechsel fest in der rechten(!) Hand halten muss.
Ich tät von dem Geld lieber Essen gehn...
Grüße
Wolfgang |
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| Provinzclown |
| Verfasst am: Sa, 14. Mai 2005, 16:36 |
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Anmeldungsdatum: 04.05.2005
Beiträge: 1000
Wohnort: zwischen Landshut und München
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| Wie wäre es denn mit Sand oder Zucker? |
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Gut, ist das was funktioniert. |
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| Gorli |
| Verfasst am: Mo, 16. Mai 2005, 03:50 |
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Anmeldungsdatum: 22.10.2003
Beiträge: 81
Wohnort: Zolling
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Ich weiß ja nicht was ihr für Filter habt... in meinem G sind 3 kraftstofffilter verbaut, schön der Reihe anch. Und ne Kraftstoffvorwärmung gibs wegen PÖL auch schon...
Wenn ihr solche Sorgen habt: Automarke wechseln?
Außerdem imemr schauen, welches Produkt besprochen wird, und ned das Ölzusatz mit Kraftstoffzusatz verwechseln. Wenn ihr von dem Geld lieber essen geht is doch kein Thema, Könnt ihr mit EIGENEN Erfahrungen über Mathy aufwarten oder nur Hörensagen und Schlechtrederei??
Ich denke es soltle kein problem sein, mal konstruktiv drüber zu reden, aber des was bisher kam war... zu nix nütze, sorry.... |
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MfG
Gorli GD300 Cabrio "G-Fender" - * Bodylift und Schlechtwegefedern, 235/85 R16 und ein gescheiter Saugdiesel, mehr brauchts nicht...* |
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| RBW |
| Verfasst am: Mo, 16. Mai 2005, 06:11 |
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Anmeldungsdatum: 16.01.2002
Beiträge: 1343
Wohnort: Aschaffenburg
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| Gorli |
| Verfasst am: Mo, 16. Mai 2005, 06:32 |
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Anmeldungsdatum: 22.10.2003
Beiträge: 81
Wohnort: Zolling
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nein, frag mich in 2-3 Monaten nochmal...
wenns nix bringt, dann bringts nix, wenns hilft... okay.. werden wir sehen... |
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MfG
Gorli GD300 Cabrio "G-Fender" - * Bodylift und Schlechtwegefedern, 235/85 R16 und ein gescheiter Saugdiesel, mehr brauchts nicht...* |
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| Timo |
| Verfasst am: Mi, 18. Mai 2005, 09:22 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 1701
Wohnort: Trier
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Also mich interessierte auch hauptsächlich das Öladditiv.
Aber habt Ihr denn nicht den Bericht in der Off Road gelesen? Demnach müßte das Zeug Pflicht für unsere Diesel sein.
Timo |
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| Timo |
| Verfasst am: Do, 26. Jan 2006, 14:35 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 1701
Wohnort: Trier
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| Irgendwelche neuen Erkenntnisse? Gorli? |
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| Galaxyq |
| Verfasst am: Fr, 27. Jan 2006, 09:43 |
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Anmeldungsdatum: 12.01.2005
Beiträge: 625
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Naja ich hab mal einen Test über dieses Öladitiv gesehen.
Da haben die normales Motoröl genommen und die Schmierfähigkeit mittels einer Presse und druck auf einen rotierenden Teil getestet. Beim zweiten Test haben die dann das Additiv dazu getan und zu sehen war:
Das der Druck um ein vielfaches häher werden konnte ohne das abrieb an dem rotierenden Teil entstand.
Obs allerdings in Motor wirklich was hilft kann ich nicht sagen.... |
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MFG Andi --> KZJ90 |
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| landcruiser |
| Verfasst am: Fr, 27. Jan 2006, 09:49 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7481
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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by the way
Gibts eigentlich Ergebnisse zum großen Test mit den keramischen Schmierstoffen der hier mal stattfand?  |
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Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst! |
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| RBW |
| Verfasst am: Fr, 27. Jan 2006, 10:13 |
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Anmeldungsdatum: 16.01.2002
Beiträge: 1343
Wohnort: Aschaffenburg
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Zitat: Quote: from landcruiser on 9:49 am 27. Jan. 2006
by the way
Gibts eigentlich Ergebnisse zum großen Test mit den keramischen Schmierstoffen der hier mal stattfand?  |
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Ruthard
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| MiWe |
| Verfasst am: Fr, 27. Jan 2006, 12:27 |
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Anmeldungsdatum: 20.05.2001
Beiträge: 1315
Wohnort: Südschwarzwald, direkt neben der Rothaus-Brauerei...
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@RBW,
Keramik rostet??!!??!!??!!
MiWe |
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| ila |
| Verfasst am: Fr, 27. Jan 2006, 13:19 |
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Anmeldungsdatum: 10.10.2005
Beiträge: 116
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Hallo Timo,
ich bin seit 3 Jahren Mathy-Fahrer und kann aus der Erfahrung nur positiv darüber berichten. Wirkung ist je nachdem, was Du auffüllst: Motor läuft ruhiger, Schaltgetriebe lassen sich besser schalten, Lenkung wird "geschmeidiger", meine Fahrzeuge wurden alle "munterer" und hatten/haben danach etwas weniger Spritverbrauch. Deswegen habe ich es auch in meinen J12 einfüllen lassen (Motor, AT, Differenziale/Achsen, Lenkung).
Gruss Ingo |
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