MOTOR KLASSIK steht normalerweise eher für "Ästhetik und Eleganz" denn für schmutzige Hände. Aber vor die Freude am Chromjuwel hat der Gott der Oldtimer Fett, Schweiß und Öl gesetzt, und diesem Teil der Klassiker-Beziehung trägt das Magazin nun mit einem Sonderheft Rechnung: "1.000 Tipps für Schrauber" heißt die einmalige Jahrespublikation, und sie soll all denjenigen Mut machen, die bislang nicht gewagt haben, selbst aktiv zu werden. Wie führe ich eine Inspektion durch? Welches Werkzeug benötige ich? Woher bekomme ich die notwendigen Teile? Diese und viele weitere Fragen werden im Sonderheft auf rund 164 Seiten beantwortet. Und das laut Ankündigung einfach, verständlich und mit tollen Bildern.
Die geplanten Themen:
❖ Werkzeugkunde
❖ Wichtiges für die Werkstatt
❖ Mechanische Arbeiten am Fahrzeug
❖ Tipps zur Ersatzteilbesorgung
❖ Elektrische Arbeiten
❖ Karosseriearbeiten
❖ Inspektionsarbeiten
❖ Pannenhilfe
Das Heft erscheint am 19.11.2019.
"Motor Klassik"-Sonderheft: 1.000 Tipps für Schrauber
- netzmeister
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"Motor Klassik"-Sonderheft: 1.000 Tipps für Schrauber
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Re: "Motor Klassik"-Sonderheft: 1.000 Tipps für Schrauber
netzmeister hat geschrieben:Die geplanten Themen:
❖ Werkzeugkunde
❖ Wichtiges für die Werkstatt
❖ Mechanische Arbeiten am Fahrzeug
❖ Tipps zur Ersatzteilbesorgung
❖ Elektrische Arbeiten
❖ Karosseriearbeiten
❖ Inspektionsarbeiten
❖ Pannenhilfe
Fehlt noch:
❖ Wie erkläre ich meiner Frau, warum dieses dringend benötigte Ersatzteil so schweineteuer ist?
Feldi (ganz im Süden)
"I woid beim IQ dreistellig sei, ned beim G'wicht" (Klaus Eckel)
"Die Wirklichkeit ist ein fortlaufender Prozess, der nicht mehr zu stoppen ist." (Harald Lesch)
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- Hase Productions
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Re: "Motor Klassik"-Sonderheft: 1.000 Tipps für Schrauber
Sehr empfehlenswert ist zu dem Thema auch der Konsum von Oldtimer Markt und Oldtimer Praxis.
Hier werden auch in jedem Heft Technikbereiche erklärt.
Und vieles davon passt auch auf unsere Schätzchen. Egal ob Oldtimer oder nicht.
Lese ich seit Jahren. Und immer wieder lerne ich neues, was ich machen können sollte, wenn ich den wollte.
Aber zum Glück geht bei unseren Autos ja nicht viel kaputt. So bleibt dem Auto vieles (Ich als Schrauber) erspart.
Gruß Hase
Hier werden auch in jedem Heft Technikbereiche erklärt.
Und vieles davon passt auch auf unsere Schätzchen. Egal ob Oldtimer oder nicht.
Lese ich seit Jahren. Und immer wieder lerne ich neues, was ich machen können sollte, wenn ich den wollte.
Aber zum Glück geht bei unseren Autos ja nicht viel kaputt. So bleibt dem Auto vieles (Ich als Schrauber) erspart.
Gruß Hase
Der Dampfer und des Schnauferl, HZJ78 und BJ42 - Heavy Metal auf japanisch
http://www.Hase-Productions.de
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Re: "Motor Klassik"-Sonderheft: 1.000 Tipps für Schrauber
Wichtiger wäre ein medizinischer Teil. Seit vielen Jahren vernachlässigt und immer mehr aktuell. Thema:
"Wie breche ich mir den Arm und setze ihn so wieder zusammen dass ich überall rankomme"
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meine bisherigen 4x4: Patrol K160-->Toyota LJ70-->Toyota KJ73-->LR Defender 90
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