Nachfolger J20 in Sicht?

[fsk18]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

die großen ahnungsvollen rund um jedes auto melden sich wieder zu wort respekt ihr allwissenden - ich steh über eure aussagen und es juckt mich nicht

[RobertL]

Naja - mit Allwissen hat das ja nix zu tun. Wenn man, so wie ich, selbst J8, J7 & J6 fährt weiß man halt wo jeweils die Tankdeckel ist. Wenn dann jemand meint, der J20 sei "fast der Einzigste" (was immer das auch heissen soll) und dann auch nach Anmerkungen von anderen dabei bleibt, dann noch Putin ins Spiel bringt, dann reiht sich das in viele deine anderen Aktionen.

Aber du stehst ja eh drüber!

[fsk18]

da du ja ein experte bist, wirst du mir bestimmt etwas beantworten können:

warum hat der J200 den tankdeckel rechts anstatt links wie bei den vorgängern ?

warum wurde der J200 in st.petersburg / russland als weltpremiere vorgestellt ?

[Ozymandias]

Vielleicht weils aus technischen Gründen so einfacher war zu bauen?

[fsk18]

nee, einfacher wäre es gewesen, so wie bisher ab J8 oder bei den PKW auf der linken seite zubleiben

[RobertL]

....vorheriger Eintrag gelöscht nach Rücksprache mit mir selbst...
....keine Kommentare mehr von mir zu Herrn Basti.........

[fsk18]

Endlich

[Alkyone]

Habe meine Drohung wahr gemacht und bin den Grand cherokee Probe gefahren - hätte ich nicht machen sollen !
Die Motor-Getriebeeinheit ist ein Wahnsinn - die 8Gangautomatik ein Traum und hat so überhaupt nichts mehr mit dem Toyotaautomaten gemein. Das Auto als solches ist sauber verarbeitet und top ausgestattet.
Also, wenn man nicht gerade "heavy duty" irgendwo in Afrika braucht, auf jeden Fall eine Überlegung wert - mal sehen welches Angebot ich bekomme.

Liebe Grüße

Helmut

[Ozymandias]

Jo gell ist ne Sahneschnitte der GC

[Olut]

Lieber Helmut,

der Grand Cherokee ist in der Tat ein gut verarbeitetes Auto, das einzige, was mich "noch" nicht überzeugt, ist der Motor, den haben die Italiener gebaut und ehrlich, Fiat hat noch nie viel Glück mit Dieselmotoren gehabt. Auch das Platzangebot im Vergleich ist deutlich weniger, das muß man sich auch im Klaren sein, keine dritte Sitzreihe.

Cheers
Albert

[Ozymandias]

Albert dein,Wissen in Ehren aber jetzt verdrehst etwas.
Kein Glück mit Dieselmotoren hatte Jeep, zuerst mal mit Renault Motoren, dann mit VMs in den 80er und 90er Jahrn des letzten Jahrhunderts - zu schwach und darum überlastet, der letzte davon 1999 als 3.1TD im GC wobei der schon nicht mehr soo tragisch war. Danach kamen 10 Jahre lang MB Motoren, 2.7 & 3.0 5&6 Zylinder.
Seit der Übernahme durch Fiat 2009 wurden die Triebwerke sukzessive wieder durch VM Aggregate ersetzt wobei diese jetzt keinerlei Auffälligkeiten zeigen. Warum keine FPT Triebwerke eingebaut wurden weiß der Geier, im Regal wären sie.

FIAT rsp. FPT Dieselmotoren selber sind über jeden Zweifel erhaben, das sind außer ordentlich zuverlässige Triebwerke mit exzellentem Ruf.

Grüße Ozy

[peter völk]

Als wir uns vor zwei Jahren nach j15 und seinen Alternativen
umgesehen haben, sind wir äußerst positiv vom gc überrascht worden
Vor allen Dingen war es der Motor, welcher uns so begeisterte
Toller Sound, kräftig und für einen Diesel untypisches schnelles
Ansprechen und hochdrehen

Letztlich war damals die 5 Gang Automatik und der zu kleine Kofferraum
Für Hunde und Gepäck das Problem
Und einen vw touareg hätten wir mit besserer Ausstattung sogar
Günstiger bekommen
(Der vw Händler wollte unbedingt verkaufen und hatt 4!!! Rabatte
Aus der Schublade gezogen, der Jeep Händler hatte keine Lust)

Gruß
Peter

[Alkyone]

Lieber Albert,
die Kollegen haben recht - der Motor ist ein Wahnsinn, erinnert an den Cayenne. Du musst den unbedingt testen - oder vielleicht besser nicht, sonst passiert dir das gleiche, wie mir.....

Liebe Grüße

Helmut

[Olut]

Ok, ok, werde selber probefahrem und dann jemand befragen, der schon 100.000km auf der Uhr hat. Wir haben ja auch einen Cherokee mit der runden Karosserie in der Familie, der ist bis jetzt unauffällig, auch wenn die Wartungskosten jene des LC200 überstiegen haben und im Gelände ist selbst der Kleine beeindruckend....

...also lasse ich mich eines besseren belehren...
Cheers

[Toy]

GC Overland Diesel 2013, volle Hütte, aber noch "altes" Modell, hat netto 40 gekostet, also Preisniveau J15, 35 tkm alles mit 3to Anhänger, null Probleme.
AB ein Traum, schwere Anhänger kein Thema.
Langzeithaltbarkeit keine Erfahrungen.
Verarbeitung innen so lala.
Mittelkonsole quietscht seit erstem KM, Haptik deutlich unter J20 und auch J15 exe, Koppelung an Smartphones via Stecker Mittelkonsole oder USB am Radio; erkennt nicht immer fehlerfrei Songs.
Motor/Getriebeeinheit eine WELT zum J15 AT, zum J20 immernoch gefühlt überlegen, müsste man mal 1:1 testen.

Ich glaube nicht, dass der GC an die Langzeitqualität eines LC J20 heranreicht, aber der muss auch nur 4 Jahre halten und wir sprechen hier von 40 Netto und nicht von 60.

Im Vergleich zum J15, was dem Preis entspricht, brauchen wir da nicht zu diskutieren; über jeden Zweifel erhaben, außer man möchte den Wagen für 25 Jahre behalten.

[lehencountry]

kann jemand was zum Spritverbrauch beim GC sagen ?
Eine Bekannte fährt auch den GC seit 9 Monaten, auch ohne Probleme. Überwiegend Stadtverkehr, da interessiert mich der Verbrauch weniger.
Mir gefällt er innen besser als ein J15, mehr Platz bietet der J15. Das Navi hat sogar Trackaufzeichnung, da kann man Garmin zu Hause lassen. Im J15 vermisse ich auch einen Kompass, manchmal fährt man auch nach Himmelsrichtung. Und so manches was ein echter Geländewagen doch an Board haben sollte.