Neuvorstellung Lux mit Kabine

[Bernhards Fahrer]

bilder-von-unseren-luxen-2016-t58103-540.html

Sehr fein.
Dann mach mal nen eigenen fred dazu auf und beschreibt mal.
Bodenlänge, Breite, Leergewicht, selbst gefertigt...?

Gruß Stefan

Hallo zusammen,

auf Nachfrage von Stefan (quadman) in einem separaten Fred mehr Details zu unserem Hilux / zur Kabine:


Fahrzeug:

- Hilux Revo 2017 Single Cab Duty
- OME Fahrwerk Load Plus (600 kg plus konstante Zuladung)
- Bodylift Fahrgastzelle 5 cm
- Reifen / Felgen: 265/75 R16 BF Goodrich auf CW Felgen
- ClearView Spielgel

Kabine:

- Kabinenlänge 2,90 m
- Länge mit Alkoven 3,90 m
- Breite 2,00 m
- Höhe geschlossen 1,55 m
- Höhe geöffnet 1,95 m
- Leergewicht 600 Kg


Hersteller https://www.marq-wohnkabinen.de/

Gruß,

Kai

[quadman]

Herzlichen Dank!

Gruß Stefan



PS: also wahrscheinlich noch nicht ausgebaut, da Leergewicht...

[Bernhards Fahrer]

Hallo Stefan,

die Info hab ich vergessen.
Die Kabine ist voll ausgebaut, Bilder vom Innenraum folgen in Kürze
Das Leergewicht war mit ca. 40 Liter Wasser, 50 Liter Waeco Kompressorkühlbox und 5 Kg Gasflasche.

Grüße,
Kai

[Cruisero]

Herzlich willkommen! Na mal was neues an Kabinenmaterial, zu dem was hier im Forum sonst unterwegs ist.

Aus welchem Material bzw. wie ist die Kabine hergestellt? Und wie sieht es innen aus? Die Hersteller-Webseite schweigt da elegant. Und woraus ist diese Fenster-Rückseite?

Beste Grüße
Frank

[omega_man]

https://www.youtube.com/watch?v=lmx6VJOYR10

[Bernhards Fahrer]

Hallo Frank,

die Kabine besteht aus 40 mm Sandwichplatten mit GFK Deckschicht. Das Fenster an der Rückseite ist, wenn ich mich nicht täusche, aus Makrolon.

@omega_man:
Gut recherchiert, auf der Messe waren wir 2018 und haben uns am Stand von Marq umgesehen.

Vorab mal ein Bild vom Innenraum und mit aufgestelltem Dach. Am Wochenende mache ich noch ein paar Fotos und stelle sie dann ein.

[stedan]

Hallo Kai, eine interessante Kabine hast du da auf deinem Revo!
Eine Frage zu den Spiegeln: Lassen die sich in Deutschland legal benutzen? Habe nämlich von einem Reisemobilhersteller die Auskunft bekommen, dass diese in Deutschland nicht zulassungsfähig wären, was ich sehr schade finde. Die Aussage bezieht sich auf den Ford Ranger, sollte aber keinen Unterschied machen...

Viele Grüße, Steffen

[Bernhards Fahrer]

Hallo Steffen,

mit dem Thema der Spiegel haben wir uns auch lange auseinandergesetzt.
Ganz klar muss hier jeder die Entscheidung für sich selbst treffen. Schlußendlich sind wir bereit das Risiko zu tragen und im schlimmsten Fall auf die originalen Spiegel rückrüsten zu müssen.

Bei Gelegenheit werde ich mal mit einem geeigneten TÜV Prüfer sprechen ob es nicht doch eine Möglichkeit gibt die Spiegel einzutragen.
Immerhin bieten die Spiegel eine vernünftige, sicherheitsfördernde und solide Lösung die dem Fahrer eine bessere Sicht bietet als z.B. die Aufstecklösungen welche man so kennt.

Bis dahin - wo kein Kläger, da kein Richter.

Also ganz klar: Ich spreche hier keine Empfehlung aus. Es ist jeder für sich selbst verantwortlich und muss ggf. die Konsequenzen seiner Entscheidungen tragen.


Viele Grüße,

Kai

[Cruisero]

Was wiegt denn das Kärrele gesamt? Also Lux plus Kabine ohne Pritsche .

Passen eigentlich an den gebogenen Airlines überall die Fittinge dran? Also da wo der größte Biegeradius ist.

Gruß
Frank

[omega_man]

Mal ein anderer Aufbau gefällt mir gut, einzig Singel Cab ist ein no go da fehlt es immer an Platz im Fahrzeug

[quadman]

...ich denke, die Spiegel brauchst du auch!

Meine Kabine ist nur 176cm breit, bei 200cm könnte ich den Amarok schon nicht mehr sehen...




Das mit dem Eintragen der Spiegel ist so wie mit dem Schnorchel...




Gruß Stefan

[Bernhards Fahrer]

@Frank:
Auf die Waage haben wir den Lux mit Kabine noch nicht gestellt. Der Zwischenrahmen war auf jeden Fall leichter als die original Pritsche.
Sobald wir ihn gewogen haben gebe ich ihr Info.

Ob Fittinge an die Radien der Airlines passen ist eine gute Frage - das müssten wir mal versuchen.


@omega_man:
Dankeschön.
Ja, der Platz im Auto ist echt begrenzt; wir haben uns aber bewusst so entschieden damit wir maximalen Platz in der Kabine haben.


@Stefan:
Da hast Du Recht, mit den originalen Spiegeln würden wir nur weiß sehen

[TimHilux]

Hallo Kai, eine interessante Kabine hast du da auf deinem Revo!
Eine Frage zu den Spiegeln: Lassen die sich in Deutschland legal benutzen? Habe nämlich von einem Reisemobilhersteller die Auskunft bekommen, dass diese in Deutschland nicht zulassungsfähig wären, was ich sehr schade finde. Die Aussage bezieht sich auf den Ford Ranger, sollte aber keinen Unterschied machen...

Viele Grüße, Steffen

Besprech das mit deinem Prüfungsmenschen, nicht mit dem Womo-Hersteller.
Versuche so viele Infos wie mögleich über die Spiegel zu bekommen und eventuell noch ein Ausweichprodukt deiner Wahl.
Der Spiegel muss bei Kollision wegklappen können, soweit ich das weiss.
Dann kann es sein, dass die Fahrzeugbreite neu eingetragen werden muss - obwohl "ab Werk" die Maße häufig nicht stimmen und ohne Außenspiegel gemessen werden.

Auf keinen Fall einfach ran bauen und dann "trag mal ein" zum TÜV.

Tim

[Bernhards Fahrer]

Hallo zusammen,

gestern waren wir mal beim Wiegen.
Der kleine bringt 2680 Kg auf die Waage (inkl. halb voller 5 Kg Gasflasche, Wassertank leer).

Morgen machen wir noch Fotos vom Inneren der Kabine und stellen sie ein.


Grüße,

Kai

[muelli]

Sehr interessante Kabine!

Fragen:
- Was muss man da investieren? Vulgo: Was hat das gekostet
- Wie lange musstest Du von Auftrag zu Lieferung warten?
- Ein Foto sieht aus, als wäre da rechts so eine Art abgetrennter "Raum", sieht das nur so aus oder ist das eine Art Bad?

Danke