Felgen für nen 12er Lux

[ale]

Hi Leute..

ich studiere en den Dotz Rafting herum in Black..

Hilux ist noch original, ev später ein EMU Fahrwerk rein.


Die Rafting gibts in 8x16 und 8x17 mit ET 0 und 20. 0 ist in der CH leider nicht erlaubt, also müsste ich auf ET 20 fahren.



Was denkt ihr in Kombination später ein EMU zu verbauen, welche Grösse wäre schöner? Preis für die Reifen werden ja wohl in etwa das gleiche bleiben.

Und welche Reifenkombination empfiehlt ihr?

Oder habt ihr noch ähnliche Felgen die die Dotz Rafting, welche ich noch nicht kenne?


Merci und gruss Ale

[robert2345]

Hallo Ale,

Dotz hatte bei dem Raftings für den Lux (KUN25/26) immer nur ein Gutachten mit der ET20 parat. Die ET0 würden ca. 1cm auch mit Kotflügelverbreiterung herausstehen, außerdem würden breitere Reifen im VA Radhaus schleifen.
Leider haben die ab 2014 aufgehört die Rafting auch in Dark also Schwarz anzubieten, somit ist nunmehr die Silberne erhältlich.

Zum Design gibt es noch Alternativen bei Delta4x4 (auch zum doppelten Preis) oder auch das alte Original die Alcoa Felgen aus UK (leider ohne Gutachten).

Ansonsten gibt es Felgen wie Sand am Meer. Schränke die Suche nicht ein aus Model ab 2012 sondern einfach ab 2005. In den Gutachten stehen halt noch die alten Fahrzeugbezeichnungen KUN25/26 drin und nicht die neuen EU Nummern.

Bei den Größen 16 oder 17 Zoll ist es schon ein anderes Thema. Luxe ab 2012 Facelift mit VSC und größerer Bremsanlage (297mm Scheiben VA anstelle der 266mm) haben einen relativ breiten Bremssattel, daher ist es sehr oft so, dass viele der 16 Zoll Felgen einfach am Bremssattel schleifen und daher nicht passen (zB Dotz Dakar 7x16).

Meine Empfehlung (kannst es auch anders sehen) ist, a) die 17 Zoll Felgen zu nehmen, da die neueren Geländewagen zumindest auf 17 Zoll fahren und hier bei uns diese Reifen wohl auf dauer leichter zu bekommen sein werden (abgesehen von sehr gängigen Größen in 16 Zoll wie 235/85R16 oder 265/75R16).
b) Die Felge genügend Luft für die Bremse lässt für ausreichende Kühlleistung, c) eine marginal geringere Seitenflanke des Reifens beim 17 Zoll in gleicher Größe, ein wenig mehr stabilität auf Asphalt bietet und d) da wenn der Lux serienmäßig mit 17 Zoll ausgeliefert wurde es für den Lux ab 2012 von Toyota eine Werksfreigabe für die Reifengröße 265/70R17 gibt, mit dieser die Eintragung ein klax ist (ist ab Mai 2014 NEU) - größer gehts mit Serienfahrwerk nicht.

Ob Du jedoch nun einen 265/75R16 oder einen 265/70R17 fährst, wird sich Optisch auch mit dem späteren EMU oder anderem Fahrwerk nichts nehmen, da der Gesamtradius beider Reifen bei ca. 32,5Zoll liegt.

Ach, Nachtrag, bei den Raftings gibt es drei verschiedene Nabenkappen, diese sollte man bei der Bestellung angeben, sonst werden immer die größten und breitesten ausgeliefert.

Bis dann
Robert

[Neulux]

Hallo Robert

Würde mich interessieren, woher Du die Info mit der Werksfreigabe für die 265/70 R17 hast. Laut Toyota Schweiz gibts für diese Dimension keine Werksfreigabe. 265/65 R17 ist das höchste der Gefühle.....
Ich möchte nämlich ebenfalls 70er BF Goodrich AT aufziehen, aber wenn man im Forum liest, dann geht das je nach Verfasser einmal ohne jegliche Änderungen, einmal mit Anpassarbeiten an Innenkotflügel etc......
Nachtrag: das ganze auf Serienfelgen mit Serienfahrwerk.
Gruss Neulux

[robert2345]

Hallo Neulux,

Es wurden bei uns in AT Luxe bereits mit dieser Reifengröße im COC Papier ausgeliefert, hinzu kommt, dass auf schriftliche Anfrage beim Generalimporteur (vorausgesetzt Lux wurde mit 265/65R17 ausgeliefert) man eine Freigabe/Unbedenklichkeitsbescheinigung bekommt.

Der Reifen ist naturlich von Hersteller zu Hersteller in der Größe leicht unterschiedlich, aber bei richtiger Einstellung des Nachlaufes (nicht nur Spur und Sturz) braucht man keinerlei Arbeiten im Radhaus vorzunehmen.
In seltenen Fällen kann man auf die Einstellung des Nachlaufs verzichten, dafür die Schmutzlappen auf dünnere austauschen.

Mehr siehe PN.

LG
Robert

[ale]

hi jungs

merci für die Info

Nun auf meinen 3.0 2012er Lux bring ich da Problemlos 9x 17 Felgen darauf?

Hätte eine Gefunden welche zahlbar wäre und mir noch gefallen würde mit ET 18.



Habe von grosser Bremszange gelesen im Forum


Vielen Dank

[robert2345]

Hallo Ale,
ich hab zwar noch keine 9Zoll breite Felge am Lux montiert (max. eine 8,5) aber kann Dir sagen, dass auch sehr viel von der Reifengröße nachher abhängt.
Beispiel: ein BFG MT KM2 baut zwar insgesamt in gleicher Größe schmaler als ein Cooper STT (weil Felgenschutzlippe usw.), aber die Profilbreite ist trotzdem beim BFG breiter und der Reifen ist um Milimeter höher. Dies führt dazu, dass zB bei gleicher Felge der Cooper STT nirgends im Radhaus schleift und der BFG bei gleicher Größe aber beim Einlenken mit dem Profil am oberen Dreieckslenker schleift.

Ich werde am Nachmittag mal am Auto messen zwecks 9Zoll.
Kannst Du uns dann noch sagen welchen Reifen und Größe Du nun nehmen würdest?

LG
Robert

[ale]

Hi perfekt merci

Denke so u m 245 oder 255 /65.. nicht allzu teuer.. da ich doch mehr auf der strasse fahre. Und danach noch ein ome verbauen werde

[robert2345]

Hallo
die für den 3L zugelassene Größe ohne Aufwand ist ein 265/65R17, also größer als Du schreibst. Da kriegst von Toyota eine Unbedenklichkeitsbescheinigung und kannst nach §19 eintragen.
Mehr auf der Strasse heißt, dass Du ein Strassenprofil haben willst und kein Geländeprofil oder?
Bei reinem Strassenprofil ist zZ der NOKIAN HT SUV vom Preis/Leistungsverhältnis unschlagbar, ebenfalls mehrfacher Testsieger, kann man nur empfehlen.
http://www.offroadreifen.com/reifen-det ... -T-SUV.php

solltest Du dagegen einen ALLTerrain Reifen suchen ist bestimmt der General Grabber AT/HTP mit einer Zuordnung 60% Strasse 40% Offroad zu empfehlen (2012 bester AT Reifen).
http://www.offroadreifen.com/reifen-det ... AT-HTP.php

Bis dann
Robert

[ale]

index.jpg (8.79 KiB) 1487 mal betrachtet

hi

nein schon eher ne strassenbereifung. bin ja noch nicht der offroadfahrer

[ale]

eine dieser zwei felgen wird es werden.

diese gibt es in 9x 17 mit et 18 und somit in der schweiz noch erlaubt. max erlaubt ohne spezialabnahme ist et 15.


mein favorit ist die zweite schwarze

[robert2345]

Hallo
also mir gefällt die erste besser, da man dann den Unterschied zum ebenfalls scharzem Reifen besser sehen kann und diese Beadlockoptik macht auch was her.
Würde aber wohl mit einem AT Reifen und weisser Schrift noch besser aussehen. Das aber nur zur Optik.

Hab auch nachgemessen, es geht sich mit ca. 4mm Platz noch die 9Zoll in ET18 aus.

Viel Spaß dann beim montieren.
LG
Robert

[ale]

hi.. ja mal sehen.. also die 4mm hast du wo gemessen oder gerechnet?


von der bremsanlage her, muss ich keine angst haben?

merci

[robert2345]

Die Bremsanlage ist das eine Thema, dass kann man nur sehen, wenn die Felge montiert ist. Da kann man nicht vorher sagen es passt oder nicht.
Ich habe jedoch den Platz zwischen Felgenhorn und Achsschenkel gemeint (unterer Kreis), auch der Abstand später zwischen Achsschenkel/oberer Dreieckslenker und Reifen wird sich durch die Felgenbreite verringern (oberer Kreis).
Und da bleiben bei einen 9Zoll Maulweite und ET 18 gerade mal 4mm. Nur solltest Du dann keine Reifen mit dickem Felgenschutzlippen nehmen, die den Abstand noch weiter verringern.

Ich merke, dass Du eher den Wagen auf netten Strassenschlappen mit coolen Felgen haben willst, nur bedenke, dass der Reifen gerade an der Vorderachse in schneller Kurven sich durch die höhere Seitenwand mehr verformt und daher beim Kurvenaussenreifen die Reifenflanke zum Achsschenkel hin sich verformt. Dies könnte/muss nicht auch schleifen.
Um diese Probleme auszuschließen würde ich Dir empfehlen sich bei einer 8x17 in ET15 bis 20 einzupendeln.
Oder aber Du vereinbarst mit dem Felgenhändler die Möglichkeit einer Rückgabe, obwohl die Felge zB bereits montiert war (da steigen die meisten aus).

LG
Robert

[ale]

hi

merci für diese info also habe ich mir die 9 zoll aus dem kopf geschlagen. jedoch gibt es in 8.5 oder 8 x 17 mit einer schlauen et nicht wirklich viel.


bin gerade ein wenig am stöbern, aber viel gibts nicht in dieser grösse leider

[robert2345]

Du machst Witze, Felgen für den Lux gibst wie Sand am Meer.
Beispiele:
- RC 14S schwarz 7,5x17 ET25 ca. 160,-€
- Dotz Crunch Schwarz 8x17ET20 ca. 170,-
- Dotz Hammada Schwarz 8x17ET20 ca. 170,-
- CW Borbet silber CWE 8x17ET20 ca. 200,-

Ansonsten noch solche im Netz gefunden
http://www.ebay.de/itm/LEICHTMETALLRADE ... 0890619689
http://www.ebay.de/itm/LEICHTMETALLRADE ... 0890620658
http://www.trip-tec.de/Onlineshop/Toyot ... ::163.html