Knaus Wildcat bei Mobile

[Matze]

Moin

Da die Dinger so selten sind, erlaube ich mir mal den Link reinzustellen.
Ich habe mit dem VK nichts zu tun :

http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inser ... rigin=PARK

[toyota_bastler]

Hab schon einen

[bergsteiger]

Schicke Sache das Teil! Kann mich immer mehr anfreunden mit dieser Art zu reisen, allerdings schocken mich die Preise doch etwas..

[Gerhard2]

Jep,

für einen 18 Jahre alten "Wohnwagen ohne richtige Wände" ist das kein Papenstiel. Hat jemand auf dem Schirm, was das Teil damals gekostet hat?

Gruß
Gerhard

[quadman]

Moin.

Also eine Explorer Kabine lag bei 19800 DM mit Innenausbau...
Sicher noch 5000 oder 6000 DM für das Fahrgestell dazu.



Gruß Stefan

[toyota_bastler]

Hallo,
im "Bazar" vom Explorer Magazin werden manchmal welche Verkauft! Zur Preisfindung wie die gehandelt werden
http://www.explorermagazin.de/bazar/bazar.htm
Gruß

[ChristianNO]

Aber auf den Zustand der Deichsel achten

Quelle: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.p ... t&start=30

und
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.p ... sc&start=0

[bandeirante]

Wenn mich nicht alles täuscht sieht man auf Bild 8/15 der Anzeige schon die Flickstelle. Fette Reifen mach halt noch keinen Offroadhänger.

Grüsse Axel O.

[Ozymandias]

Wenn mich nicht alles täuscht sieht man auf Bild 8/15 der Anzeige schon die Flickstelle. Fette Reifen mach halt noch keinen Offroadhänger.

Grüsse Axel O.

Würde ich auch sagen ja, da ist eindeutig ein Flacheisen aufgeschweißt und mit Zinkspray lackiert worden.

Aber der Preis ist schon heftig, für das Geld kann man sich auch ein Chassis kaufen und von Ormocar eine einfache Kabine bauen lassen.

[afrikarl]

Hallo,

den bei mobile angebotenen Trailer habe ich 9 Jahre lang bis 2013 besessen und häufig benutzt zwischen Nordkap und Griechenland - allerdings nicht ernsthaft offroad, denn dafür ist er zu schwer.

In der vorliegenden Vollausstattungsvariante kostete der Anhänger damals 1996 bei KNAUS ca. 30.000 DM; zusätzlich habe ich die PV-Anlage aus 2 Panels mit 2 Solarbatterien installiert, um volle Autarkie zu erreichen.

Wegen gesundheitlicher und familiärer Veränderungen haben wir uns schweren Herzens vom "wildcat" getrennt, der uns viel Freude auf langen Reisen bereitet hat.

Die Preishöhe für einen angeschlagenen 18 Jahre alten sog. Expeditionsanhänger wird im kapitalistischen System wohl ueber den Markt von Angebot und Nachfrage geklärt werden.

Grüsse an die Buschtaxi-Gemeinde Karl

[scout]

Vielleicht kann ich auch noch etwas dazu beitragen.
Wie man auch hier auf den Bildern schon sieht, gab es unterschiedliche Fahrgestelle. Das zerbrochene unterscheidet sich deutlich von dem im oberen Beitrag.

Ist man auf der Suche nach einem Wildcat muss man wissen, dass KNAUS nur den Vertrieb gemacht hat. Der Hersteller war, wie bei der "Explorer" Kabinen AEROPLAST. Die ersten Wildcat waren auch Explorer, bei denen man unter dem Alkoven nur Wände gesetzt hatte.

[TomB]

Vielleicht kann ich auch noch etwas dazu beitragen.
Wie man auch hier auf den Bildern schon sieht, gab es unterschiedliche Fahrgestelle. Das zerbrochene unterscheidet sich deutlich von dem im oberen Beitrag.

Ist man auf der Suche nach einem Wildcat muss man wissen, dass KNAUS nur den Vertrieb gemacht hat. Der Hersteller war, wie bei der "Explorer" Kabinen AEROPLAST. Die ersten Wildcat waren auch Explorer, bei denen man unter dem Alkoven nur Wände gesetzt hatte.

Ich weiss nicht von welchem du sprichst, aber der, der hier verlinkt wurde im Eingangsthread wurde eindeutig schon geflickt. Weiss jetzt nicht ob die Flickererei so in Ordnung geht, für mich siehts nicht grad professionell aus. Und dafür dann rund 50% Aufpreis auf die im Explorermagazin-Bazar zu verlangen erklärt vermutlich auch, warum der noch lange stehen wird.

[Schlicksurfer]

Moins

Es gibt mehrere dokumentierte Deichselbrüche bei den Teilen, und alle habe das selbe Fahrgestell.

Ist ein programmierter Bruch, d.h. ein Konstruktionsfehler.
Die brechen alle in dem Bereich, wo die Zugholme gebogen wurden, ist ganz klar Materialschwächung durch die Biegerei plus erhöhte Kraftaufnahme in diesem Bereich durch Ende der Verstärkung.
Idiotie pur, sowas zu machen.

Der in Tarnfarben lackierte hat übrigens auch keine Originaldeichsel mehr, imho.

[toyota_bastler]

Hallo,
ich hab den Tarnfarbenen Takla
Meiner war auch an den beschriebenen Stellen angerissen aber ich hab das aufwendige Höhenverstellbare System gebaut weil wir noch einen VW Bus als Zugfahrzeug haben und die Kupplunghöhe bei meinem Toyo auch nicht wirklich zusammengepasst hätte. Ich hätte die Problemstellen sonst mit einer zusätzlichen Verstärkung mit "weichen" Übergängen verstärkt.
Gruß

gelandewohnanhangerumbau-t24089.html?hilit= geländewohnanhängerumbau

[Schlicksurfer]

Moins

Ach stimmt ja, irgendwo hab ich das auch mal gelesen.
Du drehst die Deichsel um, nicht wahr?