Wie immer mit ordentlich Verspätung.. Anbei die Liste der Teile, die getauscht werden mussten. U. A. das ganze Pumpengehäuse. Sah wohl ziemlich böse aus. Kostenpunkt Pumpe und Düsen ca 2000€ + Ein/Ausbau. Hat sich aber gelohnt. Startet jetzt bei der ersten Umdrehung und hat deutlich mehr Leistung. Dieselvorfilter ist jetzt verbaut..
Und noch eine Randnotiz zur Unzerstörbarkeit des HZJs: seitdem, also in den letzten zwei Monaten haben wir außerdem repariert: Endschalldämpfer, Servopumpe, Längslenker-Aufnahme an der Vorderachse gebrochen und ganz aktuell: der Simmering am Getriebeeingang scheint zu lecken. Besonders ärgerlich, da das Getriebe vor Abfahrt bei Keba überholt und verstärkt wurde. Kommt halt immer alles aufs Mal!