Lenkgetriebe an j7 tauschen. Passt das vom 100er?

[Aern]

Guten Tag allerseits.
Mein Lenkgetriebe am hzj75 leckt und ausserdem habe ich irgendwo so ein schlagendes Geräusch vernommen, welches ich noch genauer lokalisieren werde.
Ich suche nun in Bishkek Ersatz für das Lenkgetriebe. Offiziell von toyota würde 2 Wochen dauern. Ich bin ein bisschen unter Zeitdruck, weil ich am 25. nach China reisen will. Passen auch von anderen Modellen die Lenkgetriebe in den j7? Oder kann ich mir die Suche ausserhalb der Modellreiehe sparen?
Gruss Aaron

[Sirmike]

Also dass vom 100er kann ich mir nur ganz schwer vorstellen dass das passen soll.
Der 100er hat Einzelradaufhängung und Zahnstangenlenkung und deiner ne Starrachse.

[toyotamartin]

Warum nicht instandsetzen(lassen)?

[Aern]

Warum nicht instandsetzen(lassen)?

Haben in fünf Tagen Grenzübertritt nach China. Toyota Bishkek hätte die Teile bestellen müssen, 2 wochen aus Japan. Dafür habe ich keine Zeit mehr. Andere Mechaniker, die ich hier angeschrieben habe, konnten mir auch nicht helfen. Und so suche ich jetzt nach Alternativen. Mit den richtigen Dichtungen könnte ich es notfalls selbst überholen. Nur woher nehmen?

[bernd s]

Hi,

wo leckts denn? Nach oben am Eintritt der Lenksäule? Da ist ein easy zu tauschender Simmerring.

Sicher das das Knacken von Lenkgetriebe kommt?

Da kommen vorher die Lenkkofplager. Die vordere Federaufhängung knackt auch mal am Festlager wenn die Bushes ausgeschlagen sind. Ein Blick auf die Radlager und vor allem Spurlager schadet auch nicht. Spurlager Spiel erkennst du mit ein bisschen wackeln eher nicht, da sollte das Rad aufgebockt sein und dann vertikal prüfen, also Rad oben und unten anfassen.

Gruss
Bernd

[isegrim]

Wenn man die Rückwärtssuche bei toyodiy durchführt, stellt man fest, dass das Lenkgetriebe in keinem anderem Modell verbaut ist und obendrein der Kauf fürstlich entlohnt werden will....
https://www.toyodiy.com/parts/xref?v=E_1999_TOYOTA_LAND+CRUISER_HZJ75LV-MRW_4505&s=44110-60370&mU=on&mE=on&mJ=on&mG=on

Aber wo ist das Problem, kommt nur wenig Öl raus....kann man regelmäßig nachfüllen. Läuft viel raus, die Servolenkung deaktivieren (Riemen ab) und ohne weiterfahren.

Gruß Dirk

[HJ61-Freak]

Läuft viel raus, die Servolenkung deaktivieren (Riemen ab) und ohne weiterfahren.

An sich ein richtiger Hinweis, ABER: Das habe ich bei meinem J6 auch mal gemacht, weil die Servopumpe überholt werden musste, ich das Fahrzeug aber bewegen wollte. Da braucht es schon ordentlich Bizepsmuskeln, denn die Untersetzung bei der Servolenkung ist deutlich geringer als beim servolosen Pendant! Dürfte beim J7 das gleiche Thema sein.

Gruß

Florian

[Aern]

[Aern]

Hi,

wo leckts denn? Nach oben am Eintritt der Lenksäule? Da ist ein easy zu tauschender Simmerring.

Sicher das das Knacken von Lenkgetriebe kommt?

Da kommen vorher die Lenkkofplager. Die vordere Federaufhängung knackt auch mal am Festlager wenn die Bushes ausgeschlagen sind. Ein Blick auf die Radlager und vor allem Spurlager schadet auch nicht. Spurlager Spiel erkennst du mit ein bisschen wackeln eher nicht, da sollte das Rad aufgebockt sein und dann vertikal prüfen, also Rad oben und unten anfassen.

Gruss
Bernd

Habe bilder eingefügt. Hoffe das bringt was. Werde mal das kacken nachverfolgen. Öl ist jetzt zu wenig drin. Welches öl muss ich besorgen? Das mit dem immer nachschütten ist mir sympatisch. Als überbrückung

[Aern]

Läuft viel raus, die Servolenkung deaktivieren (Riemen ab) und ohne weiterfahren.

An sich ein richtiger Hinweis, ABER: Das habe ich bei meinem J6 auch mal gemacht, weil die Servopumpe überholt werden musste, ich das Fahrzeug aber bewegen wollte. Da braucht es schon ordentlich Bizepsmuskeln, denn die Untersetzung bei der Servolenkung ist deutlich geringer als beim servolosen Pendant! Dürfte beim J7 das gleiche Thema sein.

Gruß

Florian

Danke für die hinweise. Also notfalls sicher eine option. Einfach riemen ab genügt? Sonst keine Vorkehrungen?

[Aern]

Wenn man die Rückwärtssuche bei toyodiy durchführt, stellt man fest, dass das Lenkgetriebe in keinem anderem Modell verbaut ist und obendrein der Kauf fürstlich entlohnt werden will....
https://www.toyodiy.com/parts/xref?v=E_1999_TOYOTA_LAND+CRUISER_HZJ75LV-MRW_4505&s=44110-60370&mU=on&mE=on&mJ=on&mG=on

Aber wo ist das Problem, kommt nur wenig Öl raus....kann man regelmäßig nachfüllen. Läuft viel raus, die Servolenkung deaktivieren (Riemen ab) und ohne weiterfahren.

Gruß Dirk

Danke für die hilfe. Werde dann nach dem passenden öl ausschau halten. Das wäre laut werkstatthandbuch atf dexron oder dexron 2. Werde ich das hier im bishkek findem? Was wäre ein ebenbürtiges equivalent?

[HJ61-Freak]

Zum Öl: Du kannst alle üblichen DEXRON-Varianten (aktuell ist glaube ich DEXRON VI) nehmen, da DEXRON immer aufwärtskompatibel ist. Du wirst vor Ort vermutlich DEXRON III oder IV vorfinden.

Es reicht, den Keilriemen zu entfernen, schon ist das Öl nicht mehr unter Druck.

Zu Deinen Bildern: Ganz ehrlich, ich sehe eigentlich gar keine wirkliche Ölleckage im Bereich des Lenkgetriebes. Maximal der Vorlauf schein mir am Fitting zum Getriebe hin ein wenig undicht zu sein. Das kann Dir aber jeder Hydraulikbetrieb richten.

Gruß

Florian

[bernd s]

Hi,

Auf Basis der Bilder würde ich mir keinen Kopf machen. Das ist allerhöchstens Schwitzen und wie schon geschrieben eher dem Schlauch zuzuordnen. Solange sich das so darstellt würde ich persönlich unterwegs die Finger vom Schlauch lassen.

Kauf ATF / Dextron und füll ab und an nach, wenn überhaupt nötig. Wenns wirklich klemmt Keilriemen runter und bei Gelegenheit den Schlauch reparieren.

Allerdings macht das fahren ohne Pumpe echt dicke Arme, ich hatte nach 3 Tagen Schwielen an den Händen und das auf Sand in Mauretanien.

Gruss
Bernd

[Sirmike]

Ich seh da auch nichts.
Das würde ich nicht mal im Rahmen von nem Kundendienst abdichten.

Musstest du denn oft Lenköl nachfüllen. Wenn nicht und das Öl nun auf dem Minimum ist einfach etwas nachfüllen, fahren und gut wird sein...

[Aern]

Super, dann füll ich da immer wieder öl nach. Ich danke euch für die Hilfe. Jetzt mache ich mich auf die suche nach dem passenden öl und freue mich dann auf China.

Gruss