Rahmen von innen konservieren.

[RobertL]

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Anschliessend hab ich mir mal 15kg in die Schweller gespritzt.

15kg nur in die Schweller?? Ähmmm.....mir fehlen die Worte!

@all
Hat eigentlcih schon jemand von den Rahmeninnenkonservierern nach einer oder mehreren schönen Geländepartien mit dem Endoskop wieder mal in den Rahmen reingeschaut??

[apollo 13]

Anschliessend hab ich mir mal 15kg in die Schweller gespritzt.

15kg nur in die Schweller?? Ähmmm.....mir fehlen die Worte!

Sorry, das war Quatsch. Den dritten Kübel hab ich in den Bus eines Kollegen gesprüht. Also 10kg und neben den Schwellern sind auch alle Türen und ein paar andere Sachen geflutet.

Immer noch ganz beachtlich... Aaaaaber:
1. Timemax will eine Schichtdicke von min. 1mm, wenn man das ernst nimmt, kommt da ganz schön was zusammen.
2. Bei stark beanspruchten Geländewagen verarbeiten die Profis bei Timemax selber bis zu 20kg Fett. Bei mir fehlt noch der Rahmen und ein paar Falze etc. Soo weit bin ich da nicht daneben...
3. Who cares? Ich hab kein Endoskop und kann die Deckung in den meisten Fällen nicht kontrollieren. Also sprüh ich halt sicherheitshalber nochmal drüber. Wenns nicht hilft, dann schadets mindestens nicht...

Hat eigentlcih schon jemand von den Rahmeninnenkonservierern nach einer oder mehreren schönen Geländepartien mit dem Endoskop wieder mal in den Rahmen reingeschaut??

Rahmen nicht, aber den einen Hohlraum hab ich nach 3 Wochen Albanien mal angeschaut: Auf dem Fett klebt wenig überraschend eine dunkle Schicht Staub. Sieht hässlich aus, aber Rost ist hässlicher...
In den Rahmen wirds sicher noch wesentlich schlimmer sein. Deshalb interessiert mich das auch...

[RobertL]

Hat eigentlcih schon jemand von den Rahmeninnenkonservierern nach einer oder mehreren schönen Geländepartien mit dem Endoskop wieder mal in den Rahmen reingeschaut??

Rahmen nicht, aber den einen Hohlraum hab ich nach 3 Wochen Albanien mal angeschaut: Auf dem Fett klebt wenig überraschend eine dunkle Schicht Staub. Sieht hässlich aus, aber Rost ist hässlicher...
In den Rahmen wirds sicher noch wesentlich schlimmer sein. Deshalb interessiert mich das auch...

Das ist mein Punkt! Wenn man das Fahrzeug artgerecht verwendet, dann könnte doch so eine Konservierungsschicht doch möglicherweise komplett kontraproduktiv sein! Ausser man verwendet relativ dünnflüssiges Zeugs wie Fluidfilm A, welches auch wieder ausgespült werden kann wenn man den Rahmen durchspült!

Staub und ein bissl Sand im Hohlraum ist nicht das Thema, aber durch Verklumpungen TimeMax/Dreck verstopfte Abläufe im Rahmen sind ein Problem, denke ich!!

[Onkelchen]

Hi,

ich habe seit 2007 Mike Sanders im Rahmen.
Zwischendurch schaue ich immer mal wieder in den Rahmen rein, schiebe dann auch den angesammelten Dreck zur Seite.
Es kommt immer eine schöne saubere Schicht Fett drunter zum Vorschein.
Der Schmutz durchmischt sich nicht komplett mit dem Fett sondern nur oberflächlich.
Zwischen Schmutz und Rahmenmaterial bleibt immer eine schöne Fettschicht als Trenner.

Mein Fahrzeug hat dabei mehrere Wüstentouren sowie auch Schlammtouren seither gemacht.

Viele Grüße
Onkelchen

[enzet]

schau mal bei time Max

[toyotamartin]

Das ganze schmierige Zeug,welcher Produzent auch immer,genauso wie das Seilfett,ist vielleicht für den schönen Mercedes Oldtimer usw geeignet der ohnehin nur am Sonntag bei Schönwetter bewegt wird, ist aber für einen Geländewagen,meiner Meinung und Erfahrung nach ungeeignet.
Eben aus dem Dreck und Staubgrund,genauso wie das Abschleifen an Steinen etc
Ich mache soetwas mit etwas mehr Aufwand---Entrosten (Drahtbürste,Nadelhammer..),Grundieren,Lackieren
Da bleibt dann kein Staub kleben,ev Roststellen sind sehr leicht zu sehen und auszubessern,kein ewiges ,besonders bei hohen Temperaturen ,Nachtropfen und dadurch keine Fettflecken am Hofpflaster...etc
Ein bischen aufwändiger ist das Lackieren natürlich schon,ist halt mehr Arbeit als nur Fett draufblasen..

[RobertL]

Lackieren und. kontrollieren ist gut! Aber Rahmen innen nachlackieren?? Um "Rahmen innen" geht's ja hier!!

[toyotamartin]

Geht! Zumindest beim Patrol.Hab ich mit einer ganz primitiven Druckluftspritze gemacht--einfach bei jedem Loch reinstecken und gib ihm.
Braucht ja nicht schön zu werden ....