Restaurierung Landcruiser Prado VX V6, Bj.2000

[2000PradoV6]

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Hallo Robert,

Alles wonach ich suche und worum ich die Foristen hier auch gebeten hatte, ist mir eine Empfehlung fuer einen J9 Spezialisten zu geben. Mehr nicht.

Aber wahrscheinlich sehe ich die Sache zu sehr durch meine Oldtimer-Brille. Fuer alle meine Oldtimer gab bzw. gibt es irgendwo in D ein paar Spezialisten. Z.B. wuerde ich meine 1969er Pagode niemals in die Mercedes-Benz Werkstatt gebracht haben, sondern eher zu privaten Pagoden-Spezialwerkstaetten wie z.B. Stickel oder Kienle. Die machen alles, was die Pagode brauchen koennte: Lackieren, Interieur, Motor/Getriebe, Fahrwerk, usw.

Wahrscheinlich ist der J9 einfach noch zu jung, und es wird noch ein paar Jahre dauern, bis sich solche privaten Spezialwerkstaetten fuer ihn herausbilden. Obwohl ich mir absolut sicher bin, dass es sie fuer die aelteren LandCruisers (wie z.B. den J40) schon gibt. Ich glaube nicht, dass irgendein J40 Besitzer den Wagen zur Toyota Werkstatt bringt, um ihn 'machen' zu lassen.

VG,
Stefan

[FrankBerlin]

und wohin gehst Du?

Motor + Getriebe: Allrad-Keba

[Mike_Tirol]

Das ist erstaunlich. Sind denn alle J9-Besitzer Mechatroniker- bzw. Lackiermeister, die alles selbst machen und ihre eigene Werkstatt haben? ... VG, Stefan

Ich dachte immer das wär Voraussetzung für einen Landcruiser

Aber mal ernsthaft, lackieren kann das Auto jeder guter Lackierer.
Und was den Rest so angeht würd ich mal bei Allrad Keba nachfragen.

SG
Mike

[Peter_G]

Einen J4 würde ich durchaus zu Többen nach Hannover bringen,
ein kleiner Händler bei mir ums Eck hat, dank seines versierten
Karrosseriebauers, einen J4 Top restauriert.

Wenn Du Stickel und Kienle ansprichst ist klar, das Du da nicht
hin gehst um Geld zu sparen sondern wegen der Pagoden oder MB
Kompetenz.

Ich vermute, der J9 wird diesen (Youngtimer/Oldtimer) Status nicht
bekommen, zumindest die Wagen mit Diesel Motor gehen eher in den
Export.

Investitionen in Technik, Karosserie und Lack werden auch den (Verkaufs) Wert
nicht deutlich erhöhen, im Gegensatz zu Pagode und Co.

[Georg70]

Denke auch, dass ein j6, j7 oder j8 besser performen wird als der j9
Versuch es doch mal beim Berlin-Brandenburg Stammtisch, die werden bestimmt ein paar Spezi kennen

[toyotamartin]

das ist doch eine primitive Karre,was braucht du da Spezialisten? Wir haben bis jetzt alles an dem J9 Diesel meines Sohnes selbst gemacht und sind keine Mechaniker.

[dermitdembaumtanzt]

Martin, ich ersuche um einen kleinen Betrag zur allgemeinen Geheimhaltung, weil die Liebe zum Eisen und der Zugang zu Geld nicht gerecht verteilt wurden!

SG Aus dem gefährlichen Wald4tel, Andreas

[2000PradoV6]

und wohin gehst Du?

Motor + Getriebe: Allrad-Keba

Hi Frank, vielen Dank, sehr hilfreich. Du bist der Zweite der mir Allrad Keba empfiehlt. MfG, Stefan

[2000PradoV6]

Das ist erstaunlich. Sind denn alle J9-Besitzer Mechatroniker- bzw. Lackiermeister, die alles selbst machen und ihre eigene Werkstatt haben? ... VG, Stefan

Ich dachte immer das wär Voraussetzung für einen Landcruiser

Aber mal ernsthaft, lackieren kann das Auto jeder guter Lackierer.
Und was den Rest so angeht würd ich mal bei Allrad Keba nachfragen.

SG
Mike

Hi Mike, vielen Dank, sehr hilfreich! Allrad Keba scheint eine gute Adresse zu sein. MfG, Stefan

[2000PradoV6]

Einen J4 würde ich durchaus zu Többen nach Hannover bringen,
ein kleiner Händler bei mir ums Eck hat, dank seines versierten
Karrosseriebauers, einen J4 Top restauriert.

Wenn Du Stickel und Kienle ansprichst ist klar, das Du da nicht
hin gehst um Geld zu sparen sondern wegen der Pagoden oder MB
Kompetenz.

Ich vermute, der J9 wird diesen (Youngtimer/Oldtimer) Status nicht
bekommen, zumindest die Wagen mit Diesel Motor gehen eher in den
Export.

Investitionen in Technik, Karosserie und Lack werden auch den (Verkaufs) Wert
nicht deutlich erhöhen, im Gegensatz zu Pagode und Co.

Hi Peter, nein, der J9 wird wohl nicht den Status einer Pagode bekommen. Ich habe aber den Eindruck, dass zumindest die J9 mit V6 Motor recht selten sind. Als VX mit Lederausstattung scheinen sie noch seltener zu sein. Und es werden natuerlich auch nicht mehr... Viele gingen nach Osteuropa und Afrika/Middle East und werden dort kaputtgefahren. Wer weiss, vielleicht bekommt der J9 ja irgendwann Kultstatus... Bei mir hat er ihn bereits VG, Stefan

[2000PradoV6]

das ist doch eine primitive Karre,was braucht du da Spezialisten? Wir haben bis jetzt alles an dem J9 Diesel meines Sohnes selbst gemacht und sind keine Mechaniker.

Du bist ein wahrer Held, Martin, Du hast meine grenzenlose Bewunderung.

[dermitdembaumtanzt]

Gerne auch gegenseitig

[RobertL]

Genau! Helden von heute, die in einen J9 ansatzlos freiwillig 15k investieren wollen. Und dann um 10k wieder verkaufen. So soll es sein!!

Mehr ist ein VZJ95 in Top-Zustand halt net wert an Markt in Wahrheit. Wenn überhaupt.

Individuelle Wertempfindungen nicht inkludiert.....

[Hydro]

Ich weiss nicht warum ihr Euch darüber mokiert warum jemand ein Fahrzeug sich auf Top richten will und dafür Geld ausgibt ?? Hier im Forum werden zuweilen absolut hoffnungslose Fälle wieder aufgebaut. Neue Bauteile in alte Autos gebaut . Wenn ihr ihm helfen wollt dann tut das wenn nicht dann lasst es . Aber für sowas ständig dafür kritisiert zu werden passt überhaupt nicht zum Forum .
Gruß Oli /Hydro

[Märtes]

Ich weiss nicht warum ihr Euch darüber mokiert warum jemand ein Fahrzeug sich auf Top richten will und dafür Geld ausgibt ?? Hier im Forum werden zuweilen absolut hoffnungslose Fälle wieder aufgebaut. Neue Bauteile in alte Autos gebaut . Wenn ihr ihm helfen wollt dann tut das wenn nicht dann lasst es . Aber für sowas ständig dafür kritisiert zu werden passt überhaupt nicht zum Forum .
Gruß Oli /Hydro

So ist es, wenn man nichts sinnvolles beizutragen hat brauch man sich garnicht erst die Arbeit machen irgendwas herablassendes zu Antworten!!!
Irgendwie nehme Ich das in letzter Zeit verstärkt wahr hier im Forum, ich meine das war sonst nicht so!!
Was soll das?
Langeweile?

Der Hintergrund dieses Forums ist die Faszination Toyota Geländewagen, wenn einer sich also seinen auf lange Zeit oder ewigkeit erhalten will trifft er den Nagel auf den Kopf und ist hier genau richtig!!! Wie viel er dafür ausgibt ist doch sein Problem. Es wird soviel Geld für irgendein wegwerf Scheiss ausgegeben, da sind 15k in einem Landcruiser sinnvoller investiert.

Und eins ist auch klar, egal ob J4,J6,J7,J9,J12, diese Art von Fahrzeug wird rar in nächster Zeit!
Geländewagen, robust, zuverlässig, und vor allem wirklich REPARIERPAR!!!. Nicht wie das was jetzt noch auf den Markt kommt..... bis auf ein paar Ausnahmen, wegwerf Autos!

Und umso mehr Leute Teile für ihre alten Landcruiser brauchen und umso mehr Landcruiser erhalten bleiben, je höher ist doch die warscheinlichkeit dass es auch in Zukunft erschwingliche Teile für diese tollen Autos geben wird!

RESPECT EACH OTHER!

[RobertL]

Leute, zieht euch doch nicht mit der Kneifzange die Hose an und nehmt nicht alles so bierernst.