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RN 46 Hilux restauriert und viele Teile    

RN 46 Hilux restauriert und viele Teile

Postby Soenke » Fri 1. Nov 2019, 19:16

Hallo, wegen Hobby-Aufgabe habe ich viele HiLux Teile eines RN 46 zu verkaufen:

Das Auto selbst steht bei Martin Többen, Autohaus Többen, in Hannover in Kommission zum Verkauf.

Bj 1983 aber Kühlergrill mit runden Scheinwerfern wie 1. Generation. Sehr guter Zustand. VHB 12.ooo € War als LKW mit Youngtimer Versicherung sehr günstig, Wertgutachten vorhanden. War die letzten Jahre abgemeldet / im showroom.
Verhandelt werden kann über das Zubehör

zusätzliche Teile:
Achsen, Getriebe ( Standort Hannover ) , Motor, Motorhaube, Spritzwand, Pritsche (verlängerte DoKA Pritsche), Innenraumteile, Frontscheibe , Rancho Federn und Stoßdämpfer neu, .... uA

Am liebsten alles kurz und schmerzlos zusammen.
Preis VHB. Standort Wismar. Nur Abholung. Freue mich wenn die Teile gewürdigt und verwendet werden, brauche den Platz für anderes Projekt und habe wenig Zeit, daher bin ich nicht auf maximalen Gewinn aus...

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Gruß Sönke

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Re: RN 46 Hilux restauriert und viele Teile

Postby Hilux130477 » Fri 8. Nov 2019, 00:16

Hätte sehr großes Interesse an dem Fahrwerk und an Eventuell anderen Teile!
Möchte jetzt im Winter meinen Lux restaurieren und kann dann bestimmt einige Teile noch gebrauchen!
Eine grobe Liste der vorhandenen Teile wäre interessant!
Gerne auch per PN.
Eventuell würde ich auch alle Teile nehmen!
Gruß Ulf
Hilux130477
 
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Re: RN 46 Hilux restauriert und viele Teile

Postby Soenke » Sun 10. Nov 2019, 11:48

Hallo Ulf,

eine Liste habe ich nicht und auch keine Zeit momentan alle Teile rauszutragen und zu fotografieren.

Es sind Blechteile, Spritzwand, Türen, Motorhaube (Ichglaube sogar neu) dabei, eine ganze Pritsche, wenn wir sie vom Dachboden bekommen, viele Kleinteile vom Innenraum, ein ganzes Armaturenbrett zB.
und eben Motor, Getriebe und Achsen aus Schlachtauto.

Das Fahrwerk ist neu.
Wenn Du vor hast einen 1.gen. HiLux zu restaurieren wirst Du schnell merken, das die Teileversorgung leider nicht der des J4 entspricht.
Mein Tip, komme einfach mit einem großen Hänger und wir laden alles auf...einig werden wir uns schon.

Was ich vergessen hatte:
Der HiLux hat eine automatische 100% Differentialsperre an der HA von true locker, da ich keine Schalter, Kabel oder Leitungsgedöns in dem Oldtimer wollte
Gruß Sönke

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Re: RN 46 Hilux restauriert und viele Teile

Postby Hilux130477 » Thu 14. Nov 2019, 21:36

Kannst du mir ne grobe Richtung geben? Preislich?
Gerne auch per PN.
Was du dir ungefähr vorstellst?
Habe großes Interesse....aber leider auch nen Haufen km zu fahren!
Und nen Fahrzeug um ne größere Ladung zu Transportieren muss ich dann auch klar machen!

Mfg Ulf
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