Schlecht sichtbare Blinker. Geht es nur mir so?

[Feldi]

Gerade bei Nachtfahrten ist es mir schön häufig passiert, daß ich bei Fahrzeugen, bei denen der Blinker im Hauptscheinwerfer integriert ist, schlecht und oft erst sehr spät erkenne, daß der Blinker gesetzt ist. Der Blinker geht irgendwie in der Blendwirkung des Scheinwerfers unter. Bei abgesetzen Blinkern - kein Problem.
Hab ich da 'nen optischen Defekt, oder geht es anderen auch so?

[BJ Axel]

Es ist sogar noch viel, viel schlimmer.
Bei gefühlten 50% aller Fahrzeuge sind GAR KEINE Blinker mehr eingebaut oder die Anlage ist total kaputt!

Axel

[George]

Es ist sogar noch viel, viel schlimmer.
Bei gefühlten 50% aller Fahrzeuge sind GAR KEINE Blinker mehr eingebaut oder die Anlage ist total kaputt!

Axel

Wenn ich dich richtig verstehe, meinst du die fehlende Bedienung der FahrerInnen?

Grüsse

[J9 Andy]

Was mich auch noch ärgert:
Seitenblinker, deren Funktion von der Seite nicht erkennbar ist.

die fehlende Bedienung der FahrerInnen?

Manchmal wünschte ich mir Verhältnisse wie bei "Das 5. Element".
Guthabenkarten pro Fahrzeug, bei denen je Sünde 5€ abgezogen werden.
Karte leer = nichts geht mehr.

[UH1D]

Viele Blinker werden inzwischen gleich ohne Bediehnhebel montiert. Sie blinken nur während sich das Lenkrad dreht. Andere lassen sich aber scheinbar akustisch aktivieren, zB durch mein Kompressorhorn.

[_Malte_]

Gerade bei Nachtfahrten ist es mir schön häufig passiert, daß ich bei Fahrzeugen, bei denen der Blinker im Hauptscheinwerfer integriert ist, schlecht und oft erst sehr spät erkenne, daß der Blinker gesetzt ist. Der Blinker geht irgendwie in der Blendwirkung des Scheinwerfers unter. Bei abgesetzen Blinkern - kein Problem.
Hab ich da 'nen optischen Defekt, oder geht es anderen auch so?

Geht mir genauso. Ich habe das Gefühl, hier wird Design vor Funktion gestellt.
Vielleicht spielen auch die Produktions- und Reparaturkosten eine Rolle. Man ersetzt nur einen Lichtklotz und fertig.

[Onkelchen]

Gerade bei Nachtfahrten ist es mir schön häufig passiert, daß ich bei Fahrzeugen, bei denen der Blinker im Hauptscheinwerfer integriert ist, schlecht und oft erst sehr spät erkenne, daß der Blinker gesetzt ist. Der Blinker geht irgendwie in der Blendwirkung des Scheinwerfers unter. Bei abgesetzen Blinkern - kein Problem.
Hab ich da 'nen optischen Defekt, oder geht es anderen auch so?

Du hast keinen optischen Defekt.
Audi musste ja sogar eine Dimmfunktion für seine Tagfahrlichter einbauen, weil die direkt daneben angebrachten Blinker nicht mehr genügend gesehen wurden und es gehäuft zu Unfällen kam.

Die Spielerei mit den Lichtern und das praxisfremde Styling derselben nimmt in letzter Zeit massiv überhand.

Manche Hersteller scheinen derzeit echt in einer "Wir brauchen was neues aber uns fällt nichts g'scheites mehr ein" Klemme zu stecken.

Viele Grüße
Onkelchen

[Onkelchen]

Vielleicht spielen auch die Produktions- und Reparaturkosten eine Rolle. Man ersetzt nur einen Lichtklotz und fertig.

Daran kann es nicht liegen.
Audi nimmt für den Ersatz eines solchen Lichtklotzes 1.300 Euro.
Dieses Prinzip treibt die Reparaturkosten eher in die Höhe als sie zu verringern.

Viele Grüße
Onkelchen

[Ulf]

Nicht-blinkern ist einfach asozial.

Aber auch mir geht es so, bei manchen Modellen kann man kaum noch den Blinker erkennen.
Und das obwohl ja zum Teil Blinker im Seitenspiegeln intergriert sind, aber irgendwie hab auch ich das subjektive Empfinden, daß "früher alles besser war....".

Gruß

Ulf

[Matze]

Genau das Gleiche ist uns auch aufgefallen. meine Tochter mit 20 findet das auch. Und die hat sicherlich bessere Augen als wir Alten.

[Feldi]

Audi musste ja sogar eine Dimmfunktion für deine Tagfahrlichter einbauen,

Ich habe gar keine Tagfahrlichter.

Die Spieleri mit den Lichtern und das praxisfremde Styling derselben nimmt in letzter Zeit massiv überhand.

Ein naiver Mensch könnte jetzt einwenden, daß solche Auswüchse - genauso, wie die nicht vom Fahrer wechselbaren Leuchtmittel - eigentlich durch die KBA-Typgenehmigung fallen müsste.
Ein Scherz - ich weiß.

[fsk18]

Ich hasse die europäischen Hersteller. Da ist einfach alles Schxxxx. Das geht bei den Lampen los, setzt sich vom Antrieb über Fahrwerk bis in den Innenraum fort....

[HJ61-Freak]

Mein Mittel der Wahl gegen Blinkfaulheit sowie die falsche Fahrzeugwahl versorgt die Umwelt vierfach mit gut 120 dB/A und ist auf Tastendruck am Lenkrad zur Stelle.

Ansonsten gilt bei mir schon länger der Grundsatz, dass ich stets auch ein Auge auf die Bewegungen der Vorderräder der um mich herum befindlichen Fahrzeuge habe. Da kann man noch am ehesten die Intention des Fahrers vorausahnen.

Gruß

Florian

[fsk18]

Und ich glaube das AUDI jemand bei der Genehmigungsbehörde "kennt" ... Anders kann zumindest die Zulassung der LichttechniChen Anlagen nicht erklären.

[Ulf]

Ja, aber eigentlich wäre es doch nett, wenn jeder Verkehrsteilnehmer einfach duch Betätigen des Blinkers dazu beiträgt, das man nicht raten muss, was er vorhaben könnte.
Schönes Beispiel ist ja der Kreisverkehr, man steht wie blöd da und wartet auf eine Lücke und nur weil der ausfahrende Verkehrsteilnehmer zu faul ist und nicht blinkert, geht man ein Risiko ein oder wartet unnötig.
Und Hupen erreicht meistens nicht den Adressaten oder er versteht gar nicht, dass er gemeint war.