ein paar gefallen kannst du uns machen: wenn die felgen wieder da sind, schaue sie dir genau an. vorne und hinten, bzw. außen und innenseite. dort müssen hinweise sein, die dir die frage(n) fast selbst beantworten können. alternativ kannst du von den hinweisen auch fotos machen und die hier rein ste...

[...] Schwarz ist an Einfachsten. Schwarz ist Schwarz. da gibt es kaum Nuancen. Grundsätzlich gilt je dunkler umso einfacher, weil eben einige Prozente irgendeines beigemischeten Farbtones im Basislack nicht so auffällt. Einige Tropfen Blau zuviel in einem Weiss merkt man schon Silber ist manchmal ...

Hallo zusammen! Ich habe eine Frage an J15 Besitzer, beziehungsweise Leute die mit diesen Wagen Erfahrung haben bezüglich Rastanfälligkeit. Ich fahre seit knapp 10 Jahren einen J12 mit jetzt 275t km. Seit neu habe ich regelmäßig den Unterboden und auch die Hohlräume mit Seilfett behandeln lassen . ...

achso, wenn der aufbau komplett abdichtet, dann sollte nun alles dicht sein.
wusste gar nicht, dass bei einigen aufbauten/ kabinen die ladefläche (nach hinten, zur heckklappe hin) so gut abgedichtet wird. dachte die werden einfach darauf gesetzt und festgeschraubt.

Hi ich habe gestern die Reifen erhalten und keine Laufrichtung erkannt. Da aber nur auf einer Seite die Aufschrift weiß ist, könnte das ein versteckter Hinweis sein [...] die weiße schrift muss kein hinweis sein und würde ich auf jeden fall nach innen montieren. weiße schrift außen sieht, für meine...

sehe ich es richtig, dass der hankook dynapro mt kein laufrichtungsgebundenes profil hat?

hallo marco, falls du den motor nur revidieren lässt, schau vielleicht mal nach den kühlwasserkanälen, ob die alle frei sind (ggf. mal mit druckluft und einer hohlraumsonde, oder langen ausblaspistole reinblasen). welches motoröl (viskosität) hast du verwendet? aus interesse, habe ich mal ein wenig ...

mich erstaunen die raltiv aktuellen themen über undichtigkeit/ risse in originalen stahlfelgen.
muss mal suchen wie viele themen es über defekte aluminiumfelgen gibt.

in manchen (alten) betriebsanleitungen steht, man solle spätestens alle 5000km die reifen von vorne nach hinten und/ oder umgekehrt wechseln, um einen relativ gleichmäßigen verschleiß zu erzielen.

und, was sagt das allgemeine forum darüber? bin aktuell dabei auf aluminium umzurüsten, aufgrund des gewichtes (und der rost thematik, eher zweitrangig). bisher fahre ich wohl nur popeliges gelände, oder sehr vorsichtig, denn meine reifen & felgen haben bis auf an den laufflächen (schnitte, mal ...

wie ich den artikel auf wikipedia (relaitv wenig informationen) über amidosulfonsäure verstanden habe, werden unter wärmeeinwirkung keine schwerlöslichen salze gebildet, was den einsatz als kühlsystemreiniger im vergleich zur zitronensäure begünstigen sollte (bei mir bildete sich vermutlich calciumc...

sehr interessant. habe noch ein paar sichtlagerkäsen übrig Ich bevorzuge Lagerkäse aus Camembert, da kann man die ausgebauten Schrauben so prima reindrücken. Mit Emmentaler tut man sich sehr schwer, außer man schält ihn vorher. Aber selbst dann gehen nur Schraubenzieher (Schlitz, nicht Kreuz!). An ...

[...] Ps.: Hab da etwas von d. örtlichen Lackiererei empfohlen bekommen für den Rahmen. Die verwenden dort für Baggerschaufeln einen speziellen Lack, welcher erst aufgetragen wird, wenn die Schaufel nach dem blank machen wieder ganz leicht zum korrodieren beginnt. Taugt das was? eine baggerschaufel...

für was sind die alu- partikel gut?

nicht vergessen: jedes jahr oder alle 2 jahre nacharbeiten!

Das scheint ja ein bekannter Schwachpunkt zu sein. Wie kann man da vorbeugen? Hätte ich so ein Auto, würde ich folgendes tun (habe aber keine Praxiserfahrung): Beste Vorbeugung: Fenster raus, alles komplett und perfekt abdecken, dann Strahlen, Spritzverzinken, 2K Epoxygrundierung und normaler Lacka...