Ein Mofamotor mit 4l Hubraum würde sicherlich das Dreifache verbrauchen......macht dann überhaupt keinen Spaß mehr.

Genial, selbst die Dämmpappe ist ein Extra. Fast wie in der DDR, da war ein Lenkrad ein Extra. Oder Vielleicht ist es auch wie bei Porsche, je mehr sie in den Autos weg lassen, um so teurer werden die Kisten. Ein ebenfalls geniales Konzept, wie ich finde. Mal sehen was es als nächstes "Extra&qu...

Hi Ich muss dich enttäuschen, der J7 ist nix für dich. Du brauchst Platz, einen Permanentallrad(Wetter, Nässe auf Asphalt)und sicherlich keinen lahmen Motor bergauf. Ein HZJ fährt wie eine Dampflock den Berg hinauf, schluckt dabei ordentlich und geht sowas von in die Knie, dass du Angst hast, dass d...

Hi

Bitte nicht vergessen, ein Desert Tec Alkoven kostet bestimmt zwei Liter Diesel mehr auf 100km.

Ein Klappdach zu nutzen kann nützlich sein, wenn man seinen Schlafplatz nicht zwingend nach "oben" verlagert.

Hi

Ich wünsche dir ebenfalls viel Freude mit deinem PickUp.

Mich würde interessieren ob du beide Motoren gefahren bist und wenn, aus welchen Grund hast du den kleineren genommen?

......die Wahrheit kann sooo hart sein, aber sie befreit.........

ohoh, jetzt gibt es Haue von den grjottis..........Frevel........Verrat........Unsinn......Falschaussage....usw.

Ein Grj braucht doch nur einen halben Liter mehr auf 300km..........

.......mir bringt immer Liferando direkt den Sprit ans Auto....... Zur Not werde ich auch aus der Luft betankt, wenn ich nicht anhalten kann. Man sollte aber auch nicht ein paar extreme Länder als Beispiel nehmen. Fährt man z.B. in den Iran, dann ist es von Vorteil einen Benziner zu fahren. In Usbek...

........deshalb fahren wir doch Japaner........

Als ich meinen 78iger zur Jahrtausendwende kaufte, wurde das Thema Farbe lang und breit im Forum diskutiert. Einige Weiße die ich neu bei Toyotahändlern in den Schaufenstern sah, hatten bereits Rost an Scheibenrahmen und Türen. Ich kann mich erinnern, dass die Theorie dazu war, dass man Weiß dünner ...

Ja klar, Mauretanien.......von mir sind es fast auf den Kopf 5000km zur Grenze und wieder zurück. Dazu dann die Zeit und Kilometer in Mauretanien. Also erst einmal 10000km Straße und dann vielleicht 3-4000km gemischtes Gelände. Ich fahre gern und viele Kilometer, bis Tanger brauche ich etwa 2,5 Tage...

Hi

super, der Zeitpunkt könnte bei mir passen, wenn nichts dazwischen kommt.

Hi wenn du dir wirklich einen GRJ ans Bein binden willst(sicherlich nicht die schlechteste Methode Auto zu fahren), würde ich alle späteren Eintragungen die nötig sein könnten, aushandeln, Auflastung, Campingfahrzeug, gängige Reifengrößen und eine Höherlegung. Da gibt es bestimmt noch mehr.........i...

Hi wenn du dir wirklich einen GRJ ans Bein binden willst(sicherlich nicht die schlechteste Methode Auto zu fahren), würde ich alle späteren Eintragungen die nötig sein könnten, aushandeln, Auflastung, Campingfahrzeug, gängige Reifengrößen und eine Höherlegung. Da gibt es bestimmt noch mehr.........i...

Naja, mein Vorderachsgehäuse ist schon gerissen und brauchte ein neues Gehäuse. Ist wohl kein Sonderfall, so meine Werkstatt. Die Frage ist doch am Ende, ob man durch Wartung einen Schaden vermeiden kann. Ist es vielleicht sinnvoll Achsteile zu tauschen, vor einer harten langen Tour ohne Versorgung....