gab es hier schon Erkenntnisse? wir haben einen gdj150 204 PS mit kdss, den adaptiven dämpfern und Luft Federung hinten. der ist auch bockhart. an der hinterachse ganz extrem. Ich fahre immer auf confort. wenn man auf sport stellt ist es ganz fatal. mit dem reifendruck hat es nichts zu tun, das Ding...

unser gdj150 jg 21 schaltet den Motor die ganze Zeit ab und wieder an. sobald die Betriebs Temperatur erreicht ist. ging mir tierisch auf den Sack. dann hab ich den idle up Schalter gedrückt. seit dem läuft er immer. (dieser Schalter ist auch ein Schalter und kein Drücker. somit bleibt also er perma...

Meiner jg2021, 2.8liter 204 ps, invincible (voll ausstattung), Auslieferung Schweiz hat 1 Batterie 80ah und original keine diesel zusatz Heizung, aber visco -power heater und Elektro zuheizer luftseitig im heiz/Klima Kasten.

Hallo, das Problem beim Prius ist, das er in N nicht den Fahrakku laden kann, da....... el Korrekt, genau so ist es. Leider wissen das 95 % der hybrid Fahrer und ca 75% der toyota mechaniker nicht. Aber zum Glück ist toyota ja allgemein ein sehr gutmütiges Produkt und verzeiht Fahrer und mechaniker...

Vielleicht noch bei den japanischen Fahrzeugen. Im restlichen automarkt bewegst du ohne bremse oder bei geöffneter Tür gar Nix. Einige geben nicht mal das lösen der handbremse frei. Wir sind hier noch verwöhnt Um mal alles komplett in Frage zu stellen: Bei meinem HDJ100 brauche nicht einmal den Sch...

Vielleicht noch bei den japanischen Fahrzeugen. Im restlichen automarkt bewegst du ohne bremse oder bei geöffneter Tür gar Nix. Einige geben nicht mal das lösen der handbremse frei. Wir sind hier noch verwöhnt

Ich denke die mehr-verkockung durch die idle up kann man getrost vernachlässigen. Denk mal wie lange du im teillast Bereich im normalen Betrieb fährst.

Aha ok. Vielen dank für die Erklärung.
Bei uns In Der Schweiz ist eh alles was lustig ist und Spass macht teuer und besteuert und wird bestraft.

Was zum Henker ist denn immer diese Nova??
Kann mich da jemand aufklären?

Ich meinte beim 2.8 Liter ist nicht der papierfilter überwacht, sondern der Der feinfilter. Der ist auch nicht so toll zu wechseln.

Oh, das wusste ich nicht.

Milner offroad in England hat.
Zusätzlich braucht es natürlich noch diverse Dichtungen und es werden eventuell ein paar rostige Schrauben die Arbeit erschweren.

[quote="Lusaka"]Ich bin mittlerweile hier auch im "falschen Film", da mein 2.8er Invincible DC seit Montag in der.............
Hallo lasuka, darf ich fragen von wo im Zürcher unterland du kommst?
Ich komme aus rafz.

Gruss Sascha

kuehlerwechsel-kzj95-mit-1kz-te-motor-und-automatik-t51198.html?hilit=K%C3%BChler

In diesem Thema auf der 2. Seite der letzte Beitrag.
Da sieht man deutlich was und warum das kühlwasser uns atf fliesst.

Wow, Hut ab für die Nummer mit dem klima kompressor!
Ich nehme die defekten unserer Kunden nur auseinander. (aus Interesse)
Zusammenbauen würde ich nicht mehr wollen.