Moin Tom. Da kann man jetzt viel lamentieren und schreiben, es wird nichts nutzen, du musst dir die Autos live angucken und deine ganze Familie reinsetzen. Wenn du vom Bus kommst sind alle Autos deutlich kleiner wie der Bus. Gerade der 76er ist für eine Familie glaube ich ziemlich klein. Ich habe de...

Servus Olli, ich habe das Teil in Charcoal. Alles wie oben beschrieben, Verarbeitung toll und stimmig. Da aber meine Frau der Meinung ist das das die Bauchtasche des Offroaders sei, wurde mir die Benutzung untersagt. Tja, was soll ich sagen: Ober sticht Unter. Also wenn du Interesse hast werden wir...

ehrlich gesagt frage ich mich schon, wie man vom Landy und PZJ zum aktuellen Lux kommt. abgerechnet wird doch immer erst hinterher. immerhin die Version Workhorse... Erklär mal, was meinst du mit abgerechnet, und was verstehst du nicht? Ich komme nicht vom PZJ, ich habe einen PZJ seit 6 Jahren, und...

Wenn du mehr Verschränkung willst würde ich die Koppelstangen sowieso weglassen.

na endlich fragt das mal jemand!





Popcorn ist bereit...

ehrlich gesagt frage ich mich schon, wie man vom Landy und PZJ zum aktuellen Lux kommt. abgerechnet wird doch immer erst hinterher. immerhin die Version Workhorse...

Na den Handwerkern hier im Dorf geht es zumindest überwiegend nicht schlecht. Die gönnen sich schon ihren Pickup, ob das jetzt ein US Pickup ist oder ein großer van. Ob ein INEOS allerdings in deren Schema passt , wage ich zu bezweifeln.

Moin Malte. Das klingt ja interessant und nach dem idealen Reifen! Das snowflake-symbol sieht zwar aus wie selbst aufgebügelt und bei dem Profil kann ich mir auch kaum vorstellen , dass das einen regulären Test durchlaufen hat. Aber sei es drum. Man ist legal unterwegs. Erzähl mal noch was zur tatsä...

Allerbeste Erfahrung mit einem Umbau von Visco aufs SPAL an einem Land Rover 300 TDI Motor gemacht. Mit dem SPAL Umbau zweimal in Libyen einmal in Tunesien und mehrfach in Marokko gewesen ohne irgendein Problem.. wobei der 300ter thermisch total entspannt läuft. den fahre ich 3/4 des Jahres komplet...

und immer hoffen ,dass die Weichmacher aus dem Plastik noch nicht völlig entwichen sind und der Kack bricht.

eine Lösung, die ich schon gelegentlich gesehen habe ist die Montage auf der Motorhaube, aber das muss man mögen und du musst auch wieder in der Sonne stehen. Ein andere Idee die ich mir ausgedacht habe, wäre die Montage seitlich hochkant am Auto mit scharnier, dass man die je nach Sonnenstand runte...

wenn du nicht zwingend flexible Module brauchst, würde ich starre, evtl beweglich montiert, nehmen, du hast damit deutlich weniger Probleme bei deutlich günstigeren Preisen

Grob geschätzt würde ich aber auch vermuten, dass nur in Deutschland die Versorgung beim ineus-händler auch nicht schlechter ist wie für unsere J7

Viel Erfolg. Ich bin gespannt. Ich habe ein ähnliches Problem nur ganz anders. Ich mache da gleich mal einen Fred auf.

Ich würde generell erstmal im Kreuzgelenk der Kardanwelle eventuell bei der schiebeverzahnung anfangen nach Spiel zu suchen. erst danach würde ich an im Differential anfangen rumzuführen