Beim Yaris kostet die billigste Ausstattung 599.000 Baht (15.300 Euro)

Nein, das ist kein Hybrid. Du musst wissen, ein deutscher Yaris hat mit einem japanischen oder thailändischen Yaris nur so viel gemeinsam, dass beide jeweils kleine Autos sind. Der Yaris ist ein traditioneller Verbrenner, in seiner Klasse m.E. mit der beste. Der Yaris Cross ist (ausschließlich) ein ...

Mein Plan waere 15000 Euro beim Toyota dealer auf den Tisch legen und mit einem neuen Yaris nach hause fahren. Toyota Yaris kostet hier, Premium-Ausstattung, 19.200 Euro (750.000 Baht). Dann hast du ein Auto, das so gut wie immer fährt, dich nie im Stich lassen wird und 5 bis 6 Liter Benzin verbrau...

Mir ist klar, dass es Dir vorrangig um die 'Treibstoff'kosten geht, allerdings ist das halt nur ein Teil des Ganzen, Versicherung, Steuer, Wartung und Wertverlust gehören auch dazu.... Ja. ABER: mir gehts um die Treibstoffkosten, aber nicht im absoluten Sinn, sondern in Bezug auf die Vernunft. Die ...

Mmmh, ein schönes Auto! Congrats!

Eine PV Anlage nur wegen eines e-Autos anzuschaffen ist aus meiner Sicht Humbug. Wenn, dann muß die auch mindestens die Klimaanlage versorgen können. Aber wenn es keine Fachbetriebe gibt bei euch dann würde ich das generell vergessen an deiner Stelle, da wirfst du nur Geld beim Fenster raus. Ich gl...

Ich habe neben dem Lux einen 2021er Rav4 Plug In, dazu eine PV mit knapp 10 KWp. I.d.R. bin ich gegen 14:00 zu Hause und fahre selten mehr als 50 km, so bin ich im Alltag zu 98 % rein elektrisch unterwegs. Nur auf längeren Strecken bei Ausflügen oder im Urlaub fahre ich im Hybrid-Modus, dann mit 4,...

Hallo Thaiguy, Beim RAV 4 zahle ich derzeit 19,90 € für die Durchsicht des Hybridsystems während der normalen Inspektion. Ich denke das ist überschaubar. Gruß Frank Ich danke dir! Also kann man, zumindest beim RAV 4, sagen, dass der Wagen als Hybridfahrzeug nicht mehr Wartungskosten verursacht als ...

Sind eigentlich die Wartungskosten beim Vollhybriden signifikant höher als beim gleichen Verbrenner?

Also rein kostentechnisch und wenn Du die PV Anlage nur für das Auto bräuchtest, ist vollelektrisch dann nicht die beste Wahl. Ich würde die Anlage dann schon gerne so haben, dass ich damit noch mehr anfangen kann als nur das Auto zu laden. Ich habe ja auch jetzt eine PV Anlage auf einem Dach, 6 Pa...

Der Prius ist nicht umsonst der weltweit verbreiteteste Hybrid und prägt z.B. in Ulan Bator das Straßenbild. Bestimmt, weil er so unfassbar schwer technisch zu beherrschen ist. Nach über 100tsd absolut pannenfreien km mit meinem letzten Toyota Hybrid, habe ich mir jetzt einen neuen RAV4 Hybrid geka...

@Thaiguy…… als ehemaliger Taxler kannst Du Dir die Ökonomie doch sicher easy ausrechnen. Anschaffung, Folgekosten und Verbrauch schön in eine Excel und tadaa…… tco forecast sozusagen. Boah, das hast du dir gut gemerkt, Chapeau! Das kann ich alles, klar, aber ich brauche ein paar feste Größen, und d...

Ich denke, Du hast Deine Frage schon selbst beantwortet. Bei dem Fahprofil bietet sich ein voll Elektrischer an; und wenn Du dann noch via PV selber laden kannst, um so besser. Ich sehe das auch weniger unter Umweltgesichtspunkten.Es ist einfach praktisch und der Fahrspass auf der Kurzstrecke kommt...

Könnte man das Thema mal markenunabhängig mitsamt Implikationen diskutieren? Meine Frage ist, was ökonomisch und unter Praktikabilitäts-Gesichtspunkten sinnvoll ist. Mehr interessiert mich nicht, ob die Welt davon untergeht oder nicht, ist mir wurscht. Naja, wurscht ist es mir nicht, aber ich kann d...

Weil hier ja (weiter oben) so von den 70-gern der '90-er und '00-er Jahre hinsichtlich Robustheit, Belastbarkeit und Stabilität geschrieben wurde, meint ihr, ein 1995-er J70 mit 300 tkm ist per Saldo in der Summe aller Eigenschaften besser als ein neuer 2025-er 250-er? Ich vermute stark, dass der 7...