Möglicherweise habe ich das nicht mitbekommen, aber wo sitzt eigentlich dieser besch. Widerstand? So ganz genau? Hat jemand ein Foto? Das Ersatzteil habe ich, aber ich weiss nicht wohin damit.... Grüße, Timo PS: Der HJ60 braucht in letzter Zeit mehr Diesel als sonst, im Schnitt über 12,00 L/100km. L...

Kurzes feedback:

Ich habe folgendes gemacht:
1.) Auto streicheln
2.) Auto waschen
3.) alle möglichen Stecker, Kabel etc. im Motorraum streicheln (ich hab sie nicht auseinander bekommen...)
4.) EDIC Relais im Beifahrer Fußraum bewundert - sieht aus wie 1987

Erfolg: keine Auffälligkeiten mehr!

Der Wahnsinn! Herzlichen Glückwunsch!

Wenn ich so tolle J6 sehe, schäme ich immer ein wenig... Andererseits konnte ich mir die Vorbesitzer wahrlich nicht aussuchen und die haben den Wagen nie geschont, 22 Winter lang im Einsatz, aber immerhin keine Anhängerkupplung!

Ich bin doch erst 26! Ja, Wolli, die Steckverbindungen reinigen ist bestimmt keine schlechte Idee, nur welche genau? Ok, ich habe heute mal in den Motorraum geschaut und da baumeln ja ein paar rum, werde ich morgen mal machen. Bin heute ca. 60km gefahren, Stadt, Land, Autobahn - lief ohne Mucken. Nu...

... um jetzt noch mal zum Thema zurückzukommen .... das undefinierte Abschalten während der Fahrt tritt weiterhin auf - hat da noch jemand eine Idee - wenn er im Standgas läuft, dann geht das ohne Probleme - nur bei Gasfahrt . Hallo Leute, leider muss ich mich zu diesem Problem auch wieder melden. ...

@George Wenn du als Hilfe auch Daten von einem HJ60 einbeziehen möchtest: ich habe in meinen HJ60 bisher etwa 14-15000 Euro Ins Fahrzeug und 2-3000 in "Accessoires" investiert. Nur mal so als Richtwert. Soll heissen unter 15k würde ich im Normalfall wohl kaum verkaufen. Bei Finanznotstand...

Du meinst wohl eher Jahrzehnte .... Nein. Nach Zwei Jahren ist der Reifen vor allem bei Nässe eine echte Gefahr gewesen und deswegen flog der auch mit noch recht viel Profil runter. Ich meinte, dass Jahrzehnte zwischen der Entwicklung des BFG AT und des General Grabber AT (HTP) liegen, geschätzt 3 ...

http://www.autocenter-dohmen.de/firma.html

Mit 'nem HJ60 kennen die sich mittlerweile ganz gut aus...

Im direkten Vergleich zwischen dem BFG AT und dem AT2 nimm den AT2, der ist um einiges besser als der BFG wenn er dannn ein paar Jahre älter ist. ... Der neue GG AT siehr auch recht interessant aus, man hört viel Gutes, on wie offraod und eine fehlende Schneeflocke ist endlich konsequent...die verd...

PeterC hat geschrieben:nach meinem Wissen:
- 78er aus 2001 gelb da PKW
- 79er rot da LKW

Nö, nicht unbedingt. Wir haben folgende Plakette bekommen.

HZJ78 aus 2001 ("deutsches" Modell) Lkw Zulassung: gelb

Ob das richtig ist oder nicht, keine Ahnung, Hauptsache gelb.

Hallo Timo, ich kann Dir den General Grabber AT (HTP), den Nachfolger des AT2 wärmstens empfehlen. Absolut laufruhig, super bei Nässe, sehr gutes Fahrverhalten. Offroad kann ich nichts berichten, aber es ist der Nachfolger vom AT2 und soll alles mindestens genau so gut, wenn nicht besser können, als...

Deswegen wollte mir der TÜV ja keine 245er eintragen. Ich werde wohl ewig auf 235/85er bleiben.... Warum hat Dein TÜVer eigentlich meine Briefkopie nicht akzeptiert? Habe ja immerhin 255er auf 6" eingetragen. Weil die 255er einen 85er Querschnitt haben, deswegen anders auf der Felge liegen als...

noch nicht, sollte aber kein Problem sein. 285er sind schon eingetragen und die san ja kleiner. Ich meine wegen der Felgenbreite : die Reifenhersteller verlangen i.d.R. mindestens 7" breite Felgen für 265/75er, bei 245/75er sind es mindesten 6,5".... Deswegen wollte mir der TÜV ja keine 2...

Sind die eingetragen?

Timo hat geschrieben:Das Gaspedal ist übrigens rechts.

Und gab es hier nicht mal jemanden, der seinen HZJ78 mit 255er auf Tacho >170 km/h gebracht hat? Wer sucht's?

drehzahlbereiche-1hz-t23454.html

ok, es waren 235er...