Diesel

Wir sind mit den Toyo Open Country AT3 in 265/65/17 gut gefahren. Davor hatten die originalen Bridgestone Dueller AT aus 2018 nie Probleme gemacht.

Wenn die Masse der LiMa anders/separiert von der Masse des Starters geführt ist, und danach sieht das Bild aus, würde ich als nächstes sämtliche Verbindungen überprüfen. Zuerst den Widerstand messen, dann hast du einen vorher/nachher Vergleich. Anschliessend Verbindung Lösen, sämtliches Oxid/Rost an...

Moin Je nach Ladestand der Batterien ist das normal, wenn die Batterien aber voll sind ist es nicht normal. Dann hat die LiMa ein Problem mit der Spannungsregulierung. Das Auto startet mit den Batterien oder brauchst du immer Starthilfe? Hat der Bosch-Dienst beide LiMas überprüft? Auch unter Last? I...

Naja, jede Spannungsquelle hat ihre eigene Masse. Wenn ein Strom von Quelle 2 (Powerbox) zu Masse 1 (Fahrzeugkarosserie) fliesst, dann muss zwingend ein Ausgleich stattfinden. Dann fliesst ein Strom von Masse 1 zurück zu Masse 2. Kirchhoffsche Regeln https://de.m.wikipedia.org/wiki/Kirchhoffsche_Reg...

Bis 6mm2 gibt es passende Flachstecker (Gelb). Den Rückleiter grösser zu Dimensionieren und dann auf die Karosserie zu führen macht nicht wirklich Sinn. Falls du grössere Kabel verlegen willst, kannst du auch ein Kabel von Ecoflow opfern und den Zigarettenanzünder-Stecker durch einen Anderson o.Ä. ...

Bis 6mm2 gibt es passende Flachstecker (Gelb). Den Rückleiter grösser zu Dimensionieren und dann auf die Karosserie zu führen macht nicht wirklich Sinn. Falls du grössere Kabel verlegen willst, kannst du auch ein Kabel von Ecoflow opfern und den Zigarettenanzünder-Stecker durch einen Anderson o.Ä. e...

In Australien werden die 2" AHK ab Werk verkauft. Über ein AUS-Modell müsste man doch bei Parsouq und co eine originale finden.

Bei 8A reichen 6mm2 dicke, die Automobilbauer verwenden für das Dauerplus an der Anhängerdose 2.5mm2 bei bis zu 20A. Bei uns hängt ein 30A Booster an 10mm2 Leitungen (ca. 5m) und das läuft Problemlos, auch mit ner LiFePo. Generell stimme ich dem Gedanken zu, dass man besser gleich eine grössere Leit...

Jo717 Kennst du das Leergewicht von der Kiste? Nur weil etwas Voluminös ist, muss es nicht zwingend schwer sein. Je nach Materialien und Bauweise könnten noch ein paar hundert Kilo Zuladung bestehen. Eine dritte Achse ermöglicht auch einen grösseren Aufbau, da so der Überhang kürzer gehalten werden...

Hast du beim Entlüften mal die Flüssigkeit vom Nehmerzylinder bis ins Reservoir des Geberzylinders hoch gedrückt? So bringe ich beim MTB am besten die alte Brühe und Luft raus. Mit Unterdruck würde ich nicht die finale Entlüftung machen, da die Dichtungen auf Überdruck und nicht Unterdruck ausgelegt...

10mm2 sind ausreichend, für de Masse würde ich zumindest auf das Chassis runter oder gleich eine Rückleitung mit einziehen. Batterie kannst du eine der beiden nehmen sofern kein Trennrelais o.Ä. dazwischen ist. Ansonsten die Batterie nehmen die direkt an der LiMa hängt. Die Andersonstecker sind zwar...

Beim TCS (Schweiz) braucht man kein Gutachten für den Fahrzeugwert, man muss aber 50% Kaution hinterlegen. Viele Länder, bspw Australien, akzeptieren es nicht, dass das Fahrzeug ohne den Besitzer im Land verbleibt. Das kann bis zur Beschlagnahmung des Fahrzeuges führen. Man sollte also abklären in w...

Natürlich gibt es das heute ab Werk, inkl. Portalachsen und allem was man so braucht :biggrin: https://www.mercedes-benz.com/de/innovation/die-automobile-unabhaengigkeitserklaerung/ Zitat: "Mit 400 kW, sechs angetriebenen Rädern, einer Geländereduktion im Verteilergetriebe, Portalachsen, fünf w...

Mit einer normalen Fahrradpumpe hat man schon bei einem Motorradreifen eine halbe Ewigkeit, da möchte ich keine 4 Geländewagenreifen an einem Auto aufpumpen. Auf dem MTB ist der Vorgänger von der hier mit unterwegs: https://ride.lezyne.com/products/micro-floor-drive-digital-hvg Eine sehr gute Pumpe,...

Bei uns fahren zwei Rollgabelschlüssel (0-30mm und 0-20mm) und einen Satz Wera Joker 6004 von XS bis XL mit.