Die PTOs für den J4 und J6 haben immer 6 Schrauben. Nur die Frühen haben ein asymmetrisches Lochbild.

Irgendwo ein Kontakt korrodiert oder ein Kabelbruch, das würde es erkläre. Du kannst die Kabelstrecken mit dem Multimeter auf WIDERSTAND durchmessen (vorher Batterie abklemmen), dann findest Du das Segment mit Problem.

Du müsstest den Keilriemen abnehmen und hoffen, daß der Riementrieb das erlaubt (unter Zuhilfenahme eines kürzeren Riemens). Schäden? Vermutlich wenig bis keine. Wenn der Schmierfilm gerissen wäre, hätte die Pumpe schon gefressen. So hat sie vermutlich nur mehr Luft gepumpt und keinen Druck mehr unt...

WHB hast Du?

Ja, ist manchmal so.
Ich persönlich entsorge auch irgendwann Teile, wenn ich keinen akzeptablen Preis erzielen kann.

Knackt es einmal oder wiederholend?

"Einmal" können auch einfach die Bremsbeläge sein, die sich an den hinteren Anschlag im Sattel anlegen.

Genau lesen, was Gert-Jan schreibt und entsprechend weiter vorgehen

onkel hat geschrieben: Di 2. Apr 2024, 19:12 Marketing Fantasiezugkraft zu deutscher DIN Hubkraft ist ca 1:3

Und nur um meinen Klugschiss draufzusetzen: Hubkraft bedeutet nicht Hubzulassung.

Ja, mit Vorsicht / Umsicht kann man das schon machen. Ist dasselbe wir "2L-Betrieb" und mögliche Auswirkungen auf die Steckachsen. Ich / wir haben viele Kunden, bei denen neben dem Chef auch "andere Mitarbeiter" die Fahrzeuge und Technik bedienen. Und - was soll ich sagen - von e...

Sard-Lux hat geschrieben: Di 2. Apr 2024, 09:47 So habe ich es gelöst

Hi, welche Zugkraft kann Deine Winde maximal aufbringen?

Osning hat geschrieben: Mo 1. Apr 2024, 16:55 Siehe Post #5 hier: https://www.thestalkingdirectory.co.uk ... ne.270102/

Hier mein kurzes Gutachten zu den Lösungen im verlinkten Thread: "LOL"

Das biegt, spreizt oder verdreht sich oder die Bordwände, außer man spricht hier von 50kg Zugkraft.

Also, wir können schon Custom-Ladeflächen mit entsprechend stabiler Krafteinleitung bauen. Aber, für den Hobbyisten ist sowas unrentabel. Selbst eine kraftmäßig optimiertes Systemdesign (z.B. anderer Windenverbauort und Umlenkeinheiten, um die Kraftvektoren freier ausrichten zu können) würde einen r...

bei 2m Kiefer (Stammdurchmesser ca. 50cm) wirst du ja im Bereich maximal 400kg. ...nur, wenn der Baumstamm störungsfrei gleitet und nicht durch eine Wurzel oder sonstiges aufgehalten wird. Und selbst beim "gleiten" durch den Waldboden kann sich ein Stamm schon gut eingraben. Eine 13.000er...

Ich meine einen Abschlusswiderstand / Terminator.

quadman hat geschrieben: Sa 30. Mär 2024, 08:25 Schwierig. Lautsprecher abklemmen ist eine gute Option. Externer Akku zum Testen auch.

Ach ja, auch mal die Antennenbuchse am FuG mit einem 50ohm-Dummy direkt terminieren. Wenn dann die Störungen weg sind, wird über den Antennenpfad eingeschleppt. Dann wird es schwer.