Moin zusammen, nur damit nachher nicht geweint wird, wir sind gerade dabei, dank dem Tiroler Mike und dem Bautänzer Schaltköpfe herzustellen, um beim Schaltgetriebe, bzw. dem VTG die Zwangssperrung aufzuheben und das mit einer Einhebellösung. Falls also noch jemand Interesse an einem solchen Kopf hä...

Wenn Du mir die Orginalräder leihen würdest, könnte ich dazu eine Aussage treffen.

Vermutlich aber weniger, auch wegen der trägen Massen.

Bei mir zählt aber der Platz unter dem Differential, vielleicht kann man das ja auch mit Beschleunigung kompensieren...

Grüße

der Horst

Moin auch,

Reifengröße ist 285/70 17, genaue Bezeichnung der Dämper muss ich mal nachschauen.

Grüße

der Horst

Seit dem Erwerb meines FJ störte mich die Art der Höherlegung, bzw. des Fahrwerkes. Es wurde ein Höherlegungskit mit Namen Rough Country eingebaut. Das heißt, vorne wurden zöllige Aluspacer und längere Bilsteindämpfer, hinten längere OME Federn und ebenfalls längere Bilstein Dämper eingesetzt. Aus m...

Moin zusammen, im Grunde genommen wäre es ja egal, wer die Köpfe macht. Ich weiß nicht, ob Mike sich das noch mal antun möchte oder ob er Lust darauf hat. Wichtig wäre, in meinem/unserem Fall, dass eine zutreffende Skizze vorhanden wäre oder eben ein alter Kopf aus einem VF4B zu abgleich der Bohrung...

Moin zusammen,

ich habe einen anderen FJ Kollegen gefunden, der die Köpfe bauen könnte.
Die richtigen Abmessungen oder Bohrungen wären natürlich bestens, bevor ich mein VTG raus-rein-raus... nehme.

Danke

der Horst

So, in einem Facebookforum wurde mir aus Übersee mitgeteilt, mein VTG hieße VF4B, kommt das bekannt vor?
Teilenummer sei 36100-6D411.
Könnte ich da wohl so eine Kulisse aus Tirol einsetzen?


Danke

der Horst

Wie mir mittlerweileklar georden ist, müßte ich erst einmal herausfinden, welches VTG in meinem FJ steckt.
Kann man das anhand der FIN rausfinden?

Grüße

der Horst

Ich habe den Mike gestern schon mal angeschrieben, mal schauen, ob er sich meldet.

FreuFreu...

Grüße

der Horst

Hätte ich auch drauf kommen können...

Danke

Moin zusammen,

quasi wie ein Multitool für Getriebe...

Hauptsache, es erschließt sich, welches Loch das Richtige ist. Ergibt sich aber vermutlich aus der Position der anderen Schaltstange.

Grüße

der Horst

Ja und, wenn es immer noch ca. diese 60 Ocken sind, finde ich das immer noch prima.

Grüße

der Horst

Ich habe den Mike schon anPNt!

Von welchem Loch sprichst Du bitte? Löcher bohren kann ich besonders gut, o.k. mein Zahnarzt noch besser...

Grüße

der Horst

Guten Morgen zusammen, ich war ein paar Tage offline, habe gestern erst gesehen, wie zahlreich die Antworten waren. Noch mal zum Lob, ich komme ja ursprünglich aus der Landrover Ecke und dort konnte man in einem bestimmten Forum oft fundierte Antworten bekommen, auch zu teilweise exotischen Gedanken...

Warum habe ich nicht gleich hier gefragt? Freue mich, denn in den einschlägigen Foren in Übersee bekommt man wenig konstruktive Antworten!

Danke schon mal!

Der Horst