Weil?

Das dürfte Oli @Kleinh17 sein. Mit gings darum zu sehen ob tatsächlich drei Sitze ordentlich nebeneinander passen. Ist aber nur aus theoretischem Interesse .
Bei dir ist es ja wohl nur ein Sitz.

Bei 160A hast dann gleich noch ein Schweißgerät dabei .
Schöner Bericht, gerne weitermachen.

https://www.techsafeseating.com.au/case-study/government/case-study-ntfleet-toyota-land-cruiser-lc76-wagon-lap-sash-seat-belt-upgrade Das ist aber gerade das einzige was ich finde. Dachte irgendwo in Japan oder Australien gibt es hinten in der Mitte einen Dreipunktgurt. Gibt es da Bilder dazu :D? m...

@xsteel Du bringst aber schon noch die ganze Geschichte, oder?

se7en6 hat geschrieben: Di 14. Mai 2024, 14:20 was für ein Zufall, mir ist heute auch die Gedulds-Stahl-Kette gerissen.

Tatsächlich! Lustiger Zufall!

Hättest bei deiner "Bauernmethode" wenigstens ne Wago-Klemme nehmen können

viewtopic.php?p=1041970#p1041970
@se7en6
Da wir beide die gleiche Iran-Taxi-Variante haben, sollte das so bei dir auch gehen. Oder wir machen das schnell, wenn du den Hänger holst.

"Irgendwann" war tatsächlich heute .
Jetzt ist Ruhe im Karton.

Ging bei mir problemlos und ohne wildem Geblinke wie bei Oli @Marsu.

Nizzacruiser hat geschrieben: Sa 11. Mai 2024, 08:54 Die Pedition „Entzug der Schneeflocke bei BFG At“ hat schon einige Unterschriften.

Ist die Pedition die viel beschriebene Abstimmung mit den Füßen

Wie wäre es mit Luftfederbälgen? Die kann man dann auf der Autobahn richtig prall machen, damit nichts mehr nickt/wankt/wackelt und im Gelände kamn man damit ordentlich entkoppeln. Für mich klingt das nach Zielkonflikt: Die Autobahn will harte/direkte Fahrwerksteile/Dämpfung und das Gelände/Schotter...

quadman hat geschrieben: Mi 8. Mai 2024, 23:01 Einer oder zwei haben ein Problem, dann funktioniert es bei allen anderen auch nicht?
Würde ich bisher anders sehen....

Ich auch, aber vor allem, dass es nur ein/zwei betrifft.
Ein Bekannter macht Ölanalysen und meinte, dass ca. 10% Kraftstoff im Öl mittlerweile beinahe Standard sind.

Kann mir auch gut vorstellen, dass es wie beim Jimny GJ läuft.

Aber die bearbeiten doch sogar Holz und Kunststoff. Für Holz habe ich gelernt, dass es ab ~180°C zum Verfärben kommt.

Ok, Schwund ist immer auf solchen Touren, aber da frickele ich jetzt nicht mehr dran herum. Das bricht dann doch wieder irgendwo. Die Lazer Lamps sind schlicht für die angebotene Montage im Grill einfach zu schwer. Ein neuer Grill muss her und die Lazer Dinger kommen dann auf die Stahlstoßstange. D...

Letztens bei einer Tankstellen-Diskussion, ist eine scharfe Frage gefallen: Was wird ein dual cabin Jeep Gladiator pickup mit COC (!) gegenüber einem GDJ79DC mit Einzelzulassung bei vergleichbarer Ausstattung kosten? Die COC-Papiere sehe ich in vielerlei Hinsicht im Zusammenhang mit Einzelabnahmen/...