Peter_G hat geschrieben: Sa 4. Mai 2024, 22:01

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Klasse, schon lange nicht mehr gehört.
Das ( an „Take-Five“ erinnernde ) Schlagzeug ist nach meinem Geschmack bei dieser Aufnahme etwas zu present und lenkt ab.

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Hallo Beni und Inno,
Danke für den schönen Nachmittag, war übrigens unser erstes Buschtaxler-Treffen.
Termin für Juni ist vorgemerkt und grüßt doch bitte den Rest der Truppe
Grüße von den Augsburgern
Sabine und René

PS: Norbert melde dich doch mal

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Prima, sind in der Gegend und schauen nachher mal vorbei.

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Gerade erst gesehen, zu welcher Uhrzeit findet es heute denn statt?

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Man fährt im 1. Gang an und schaltet gleich wieder durch in den 2. Gang ( wenn es die Situation zulässt ) . . Also ich finde wenn der Motor warm ist und man im 1. Gang auch etwas höher drehen kann, läßts sich eigentlich prima in den 2. Schalten. Bei kalten Motor, Stadtverkehr, Autos hinter dir an d...

💡 Wir sind 2016 bis 2022 den 4er Prius ( Vollhybrid ) gefahren und waren sehr zufrieden mit ihm, auch gut wiederverkaufen können. Heute würden wir ihn als Plug-in kaufen, da höhere elektrische Reichweite, laden über Kabel oft ausreichend für täglichen Gebrauch, trotzdem unabhängig vom Strom, und die...

offroadtom hat geschrieben: Fr 26. Apr 2024, 19:15 ….Idealerweise im Bereich München-Augsburg; da bin ich genau in der Mitte…

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Schon mal bei Toyota Schuster in Augsburg geschaut, der hat eigentlich immer irgendwelche J7 rumstehen.

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…Jedoch fehlt mir hier die (echte) Untersetzung, "mehr" Motor unter der Haube, Bodenfreiheit und ganz allgemein die Robustheit… :bulb: Diese paar Punkte wirst du beim J7 teuer bezahlen müssen und das ist nicht nur monetär gemeint, ob jemanden das Wert ist muß jeder für sich entscheiden. E...

Die 40.000 km verteilten sich bislang auf mehrere Fahrzeuge daher war das zum Kaufzeitpunkt nicht so dramatisch. Ich möchte das aber zusammenfassen, und mich auf ein oder zwei Fahrzeuge konzentrieren. Da fällt der GRJ leider raus. Ja, das ist natürlich eine ganz andere Ausgangssituation. Bei 40.000...

Wirtschaftlichkeit hat nicht nur mit dem Verbrauch zu tun, sondern auch mit der Jahresfahrleistung und mit dem Fahrprofil. Ich lag exakt bei 15,2 Liter Durchschnittlich auf 17500 km. Das zu ermitteln ist mit einer App ganz leicht. Um diesen Verbrauch zu erreichen muss man aber von den 17.000 km min...

Verbrauch ist das alleinige Argument. Das Auto ist für mich einfach unwirtschaftlich… :think: Unwirtschaftlich und irgendwie auch unvernünftig - der Hauptgrund warum ich mir überhaupt einen gekauft habe. :lol: Spaß beiseite, die Benzinpreise sind aktuell ja eher noch günstig und der hohe Verbrauch ...

Odysseus hat geschrieben: Mi 17. Apr 2024, 16:15 Der GRJ steht bei Tom auf der Seite für 52.000 Euro und Lieferbar.

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Servus Odysseus,
hast du schon ein konkretes Angebot bekommen, mich würden die tatsächlich aktuellen Preise interessieren. Oder hat’s sich für dich inzwischen erledigt ..- schon länger nichts mehr von dir gehört?

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Odysseus hat geschrieben: Mi 17. Apr 2024, 16:15 Der GRJ steht bei Tom auf der Seite für 52.000 Euro und Lieferbar.

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Na dann wird’s schon stimmen.

Überführung, Unterbodenschutz, Hohlraumversiegelung….


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Moin, dann würde ich jetzt mal die potentiellen Kosten Überschlagen und mich dann entscheiden. Der Basis GRJ kostet lt. Liste 52.000 Euro, normal kann man bei Neuwagen immer Handeln… . :think: Bist du dir sicher, überhaupt einen neuen Basis GRJ für 52k zu bekommen, schon mal konkret angefragt!? .

Und, wer isses hier aus’m Forum?



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