Hallo Alex,

für uns bitte:
1 x Herren M
1 x Kinder Größe 128
1 x Kinder Größe 146
1 x Herren XL

Danke und bis bald!

Martin

Hi Ralph,

wenn du den RX, der hier in D von Lexus als einizges SUV angeboten wird, meinst: Brauchst du gar nicht weiter suchen, darf nur zwei Tonnen ziehen.
Der J12 wird dagegen in den USA als Lexus verkauft.

Gruß
Martl

Wäre nicht eine Linksammlung schon ausreichend? In etwa so: Unterfahrschutz: www.nestle.... www.tauben.... Spezialisten für J12 Fahrwerk www.nestle.... www.schlagmichtot.... etc...? Und wenn jemand sich ein Teil gekauft hat, kann er ja ohne Probleme ein eigenes Foto davon einstellen oder evtl. eine ...

Ja klar Daniel. Hast Recht..ich geh schon runter von der Leitung

Gruß
Martl

Ist ja eine Frage der Programmierung des Systems ob wenigstens ein wenig Schlupf zugelassen wird. In dem eingangs beschriebenen Fall hätte sie aber ihren Dienst getan da ein Rad je Achse in der Luft hing und null Vortrieb erzeugen konnte. Dass ne Sperre besser ist, ist gar kein Thema. Wobei das Syst...

@LCJ12: Ganz ernst war der Vorschlag auch nicht gemeint. Man müsste ja beim Tiguan, Grand Vitara, RAV4 anfangen und bei HZJ oder eben GL, J140 oder Range aufhören. Die Frage ist halt nur: bleibt die Objektivität, wie sie zu 80% in diesem Thread vorhanden ist, wenn mal wieder jemand frägt: J12 oder X...

Als ich den J12 gekauft habe bin ich vollkommen markenunabhängig die Sache angegangen. Hab also auch auf den damaligen Pajero einen Blick geworfen: Optik Innen wie aussen fand ich grausam und eben auch beim Pajero, beim V80 immer noch: Untersetzung nur mit Sperre. Darin sehe ich einen Riesennachteil...

Klausl, so wie dein J12 soll meiner in rund 2 Jahren, möglichst weniger, auch sein. http://cosgan.de/images/smilie/froehlich/k025.gif Die BFGs sollen über kurz oder lang drauf. Fahrwerk soll rein. Als erstes möchte ich aber mitm Unterfahrschutz anfangen. Welchen hast du da montiert? Auch Asfir? Gruß...

@tscharlie: Ein kurzes Statement hatt ich zum FJ auch am 03.11. schon geschrieben. Die meisten Alternativen haben wir wohl durch ? Jetzt muss sich nur noch einer finden der das alles zusammen fasst. Wenn dann jemand kommt und frägt "Soll ich J12 oder ..oder... kaufen" brauchen wir nur noch...

Du hast recht, den FJ hatte ich auch auf der Liste. Technik ist ja die gleiche wie im J12. Folgende Faktoren sprachen dagegen: - Automat. nur mit Zuschaltallrad - Zu geringe Anhängelast - Nächster Importeur damals sehr weit weg - Rücksitze samt Einstieg doch zweifelhaft - Inkl. Auflastung wg. Anhäng...

Auf einer Messe habe ich mir den Wrangler angesehen. Meines Erachtens deutlich kleiner. Und innen ist alles langweilig und billig zusammengeschustert. @cruiser: Schau dir den Commander mal an. Tolles Panzergefühl, toller Motor. Der Innenraum sieht auch sehr schick aus aber wehe du guckst dir Details...

So genaue Aufzeichnungen führe ich gar nicht. Über den Sommer habe ich ihn jetzt mit einem Schnitt von 11 litern bewegt. Da waren gemütliche AB-Etappen dabei bei denen ich auf 9,3 kam aber auch Expresstrecken mit 13-14 Litern. 50% Der Strecken Stadtverkehr. Im Großen und Ganzen bin ich damit zufried...

Hi Otto und willkommen im BTF! Optimal liegt der Tank sicher nicht. Was mich aber viel mehr stört ist der vorder Querträger, kurz hinter der Vorderachse. Auf den sind auch noch irgendwelche "Stützen" aufgeschraubt. Die sehen zwar nicht empfindlich aus, sind aber saumäßig exponiert. Wenn ic...

Ich werf jetzt noch den Hyundai Sante Fe in die Menge.... Meines Wissens keine Untersetzung. Offroadeigenschaften zu vernachlässigen. Zwar zwischen 2 und 3 To. Anhängelast aber ich finde für 3 To. sind 80Kg Stützlast deutlich zu wenig. Sehr weichgespülte Optik. Pro: Nach den Volumenangaben ordentli...

Ich kenne den neuen Grand Vitara, meine Mum fährt den. Größenmäßig zwei Nummern kleiner. Offroad-Eigenschaften: Würde ich ganz ordentlich einschätzen, der J12 ist aber "untenrum" deutlich robuster Starrachse: Keine, 4 x Einzelradaufhg. Anhängelast: Sicher nicht mehr wie zwei Tonnen. Fahrko...