Hallo Tom Ja du hast Recht...ist auch noch etwas Namibia. Stress ist es für uns nicht mehr. Wir sind seit fast 20 Jahren so unterwegs und kennen die Gewohnheiten und das Verhalten der Tiere. Am Anfang haben wir auch immer brav in umzäunten Camps übernachtet und uns auch dort Nachts kaum aus dem Zelt...

Silikonspray ...why not

Ich habe früher meine Fussballschuhe nach einer langen Winterpause mit Massageöl wieder weich und geschmeidig gemacht

Hallo Robert

Die Reifen sind kein Problem...die gehen eh regelmässig kaputt im Busch...und Baterie wird abgeklemmt und wieder geladen.

Ich denke eher an Dichtungen die spröde werden...?

Hallo Zusammen Wir haben unseren HZJ78 seit 8 Jahren in Südafrika. Wir nutzen das Auto ein oder zweimal im Jahr. Das Fahrzeug ist im Schnitt 8 Monate in einer Garage aufgebockt. Ich wundere mich eigentlich, dass wir noch nie Probleme mit Standschäden hätten. Kommen die erst oder gibt es Standschäden...

Für die Freunde des süclichen Afrikas... hier ein paar Bilder von unserem Buschtrip mit unserem Lancruiser

http://portfolio.beatknueselfoto.com/a1/Safari/

Schöner Gruss Beat

Hallo 1945 Danke für die Antwort. Hast du dein Carnet über den TCS Schweiz laufen? Der AA in Joburg hat mir auch geraten einen tieferen Wert ins Carnet zu schreiben. Hier ist eben das Problem, dass der TCS Schweiz dies nicht tun will und sich rausredet, dass eine Wertverminderunge nur im RSA selbst ...

Hallo Zusammen Wir haben unser Auto seit 4 Jahren in Südafrika mit einem Carnet de Passage. Das Carnet wurde jedes Jahr vom TCS Schweiz neu ausgestellt und zwar mit dem Betrag  der etwa dem Neuwert entspricht. Damit wir nicht mehr eine so hohe Garantiesumme haben möchten, wollen wir für das neue Car...

Ja Danke

Hoffen wir das die Fähre über den Zambezi nicht absäuft.

Es gibt übrigens jetzt eine Brücke bei Katima Mulilo (Namibia) nach Zambia. Von dort bist du dann in drei Stunden in Livingston.

Gruss Beat

Hallo Ezio Wir sind von Livingstone den HWY Richtung Lusaka gefahren und auf Höhe des Parks nach links Richtung Gate Sout abgebogen. Dies Route ist im Iwanowski beschrieben. Würde aber mit GPS fahren und die Leute fragen, weil die Beschreibung oft nicht klar ist. Von Livingstone brauchts du etwa dre...

Hallo Ezio und Barbara Wir waren letztes Jahr im Mai im Kafue und wie erwähnt wollten wir von süd nach nord um den Itetzi Tetzi Dam fahren, sind aber wegen zu viel Wasser umgekehrt. Im südlichen Teil des Parks kannst du wild campieren, siehst aber praktisch keine Tiere. Der nördliche Teil ist da sch...

Hallo Ezio In den North Luanga kommst du nur mit Reservierung in einem Camp. Die wollen den Park exklusiv halten. Schaut mal den South Luanga NP an. Dort gibt es eine Zufahrt von Westen die sehr selten gemacht wird und durch geniale Lanschaft führt. Auf jeden Fall nur mit zwei Autos!!! Route ist im ...

Wir waren im Herbst 03 im Kafue NP und fahren im Juni wieder nach Sambia. Diesmal soll es der South Luanga sein .

Auf dem Land sollte man keine Probleme habe, die Leute sind sehr freundlich und aufgeschlossen.

in Lusaka ist etwas Vorsicht geboten, wie immer in grossen Städten in Afrika.

Gruss Beat

Hallo Zusammen

Vielen Dank für den Tip mit dem Michelin. Hört sich gut !

Ich werde meine BF plattfahren und mir dann den XZY kaufen.

Vielen Dank für eure Antworten. Am liebsten hätte ich meine alten Michelin mit Schlauch wieder, nur bemommt man die nicht mehr. @ Gerd Ich werde es auch mal mit Sealastik versuchen, obwohl man Reifen an der Flanke eigentlich nicht reparieren sollte. @ Timo Der General Super All Grip sieht nicht schl...

Wir haben unseren Landcruiser in Südafrika und fahren zweimal pro Jahr in den Busch. Die Pisten in Botswana und Zambia sind oft sandig oder schlammig. Das richtige Terrain für einen BF MT sollte man meinen. Uns ist jetzt innerhalb von einem Jahr der dritte BF kaputt gegangen (praktisch neue Reifen!!...