vielen dank! da ich in 4 wochen eine grössere tour geplant habe, ist eben das WANN ein problem, DASS die teile irgendwann mal kommen werden hoffe ich doch... gruss m

tach allerseits. der schweizer tüv hat bei meinem 84er BJ42 ein ausgeschlagenes gelenkteil beanstandet. nach mittlerweile 2 fehllieferungen von toyota kam nun die meldung, das gelenk müsse aus japan geordert werden! das kann aber ewig dauern... kann man da aus deutschland besseren service erwarten? ...

hi... das stelle ich mir ziiiemlich kompliziert vor, habe bei mir alles sauber abgeklebt und mit spraydose silbermatt gedingst, sieht aus wie neu... sonst kann ich dir aber nur gratulieren, habe auch einiges an aluwarzenblech verbastelt (panele, fussraum, bodenflächen etc.), sieht hammermässig aus! ...

vielen dank erst mal!!! versuchsweise geht's nicht gleich in die wüste, erst mal ab in den norden, wird nicht viel gelände geben (peinlich peinlich ich weiss). aber eben, versuchsweise. mit dem V8 landrover war ich schon gröber in der sahara unterwegs, werd' ich als übernächsten trip mit dem BJ42 tu...

tach auch... wenn ich mit meinem bj42 einen 10t kilometer trip hinter mich bringen möchte, was wären die ersatzteile, die ich mitnehmen müsste? die kiste hat über 200t km drauf, die man ihr auch ansieht... läuft aber tadellos und sieht auch wieder klasse aus, nachdem ich bmw sitze und jede menge alu...

hi... hatte gerade dieselbe frage für den BJ42, hier die antwort von Allrad KEBA (Allrad- Keba [Allrad-KEBA@t-online.de]) Türgummi Fahrerseite  kostet                89,00 Euro inkl MWST Türgummi Beifahrer     kostet                89,00 Euro inkl MWST Hecktürgummi links                             ...

tach auch! ich muss die frontscheibe ersetzen, offenbar gibt es 2 grössen, 128cm und 130cm (glaube ich) breite. nun mein dilemma: die scheibe ist nicht rechteckig. an der schmalsten stelle um die 127cm, an der breitesten um die 131cm oder so und in der mitte 129cm (???). na welche grösse nehme ich d...

supa jungs, weida so!
man hört des öftern, dass bei dieslern mal motorseitig nach 200t km revidiert werden sollte, zylinderköpfe etc. - ein gerücht? warten, bis wirklich probleme auftauchen? oder besser vor längerer tour was machen?
mahlzeit

sorry, leider gut 1000km away... merci für den guten willen... bin aber auch für fernheilung zu haben...

tach auch... BJ42 ist gekauft, knappe 200t km, viele offroad/wüsten-km, anderes getriebe (5-gang), neue federpakete, wenig rost, alles funzioniert soweit. in kürze: was sollte präventiv erneuert werden, um das leben zu verlängern? was sind so die sächelchen, die nächstens anfallen könnten? wenn ich ...

werte buschtaxifahrer!!!
herzlichsten dank für die kompetenten replies!
ich wünsche allerseits einen geruhsamen feierabend - and may the force be with y'all!!!
werde sicher in bälde weitere frägelchen in die runde werfen... oder noch besser, sofort, aber nebenan
adieu und pis palt

nun gut helmut, pas mal chantal...
acker ich mich halt durch hundertdreizehntausendvierhundertneunundsiebzig messages durch wenn statt kurz und bündiger antwort lieber nichtmechaniker veräppelt werden... oder sonst frag ich mal beim landyforum
@ turbo: wenigstens eines ist klar: BFG A/T

wow das war "hurtig" (<kompliment!!!)
also dann 235, denn original (weil günstig) soll's bleiben. bleibt also nur die variante MIT schlauch, oder braucht's da spezielle felgen?

die originale reifengrösse müsste 205R16 sein. welche grösseren felgen/reifen passen ohne zusätzliches gebastel? 235er wären optimal, passen die auf die originalen felgen? schlauchlos oder mit schlauch? fragen über fragen...

woher kriegt man für eine bj42 resauration die gummiteile, v.a. fenster- und türengummis?