hallo,
ruf doch mal beim keba an der überholt auch motoren, nd hat schon einige gemacht, oder kauf bei all american in holland einen block mit zylinder und welle und bei deinen neu auf.
willst doch net ernsthaft den 80 gegen einen 100 tauschen,
geht mal gar net.

schmeiß den 24 volt anlasser raus, einen 12 v rein, des batterierelay raus und die baterien durch ein trennrelay trennen, mußt nur die auf zwei pluspole verteilten anschlüße auf einen pol klemmen

hallo.
wir hatten das klappern auch, bei uns war es eines der einstell plätchen der ventiele des lag nicht plan in der tasse.
eine neue platte rein und gut wars.

hallo leute ,
suche für einen 42er einen orginalen überrollbügel.

servus,
bei uns in weißenburg, gibts nen schlosser, fahrzeugbauer der macht federn, und sprengt sie auch, verstärkt federpakete.
plz 91781

giraffe, sei mal net so negativ, wer nen 80er will wird sich mit den rep KOSTEN schon bekannt gemacht haben, oder er macht alles selber. aber mit billig hast scho recht billig is bei den toyos man gar nix, nicht zu vergessen die ölwanne rostet gerne durch, und die kurbelwellenlager sollte man auch c...

na dann kannst ja noch mal 300000 runterreisen

servus,
haste die düsen, den zahnriehmen, die kurbelwellen lagerschalen, vorderachse die gelenke, au schon gemacht,

hallo
die jungs aus ellingen in mittelfranken machen die teile auch .
gruß robert

ich denk ab 93 ist die kondensatflasche hinter der stoßstange , und die anschlüsse am kühler haben nen anderen durchmesser