Hallo!

Das Wichtigste wurde ja schon geschrieben, Anlasser und Auspuff sollten auch noch ab, evtl. noch das Lüfterrad, um den Kühler beim ablassen nicht zu beschädigen. Du brauchst auch nicht zwingend eine Bühne, ein guter Wagenheber unterm Getriebe sollte aber schon sein.

Hallo!

Der Motor muss weder raus, noch macht es sich so leichter. Alle nötigen Anbauteile lösen bzw. demontieren (Abgasrohr, Anlasser, Schalthebel...), Getriebe absenken und nach hinten abziehen. Nur mal so grob beschrieben, der Rest erklärt sich dem Mechaniker eigentlich von selber.

Gruß
Andreas

Steuer bei Euro 1 = 1148€
Steuer bei Euro 2 = 724€

Hallo,

nicht direkt Toyota, aber Offroad erfahren.

http://ti-tec.de/

Die für mich wichtigste Frage ist aber, sind die angebotenen Modelle von 2005-2013 Plagiate? Kann man bedenkenlos kaufen oder alles Produktpiraterie?

Für die wichtigsten Neuigkeiten immer Bild lesen.

http://www.bild.de/auto/auto-news/toyot ... .bild.html

Spiel EV/AV zu groß = Motor tickert mehr, evtl. Leistungsverlust Spiel EV/AV zu klein = weniger bis kein Tickern, Leistungsverlust, unrunder bzw. schlechter Motorlauf Spiel EV zu klein = Abgas schlägt in den Ansaugtrakt zurück, hört man am besten am Luftfilter (Geräusche wie ein V8, aber nicht mit d...

Hallo!

Die Originalen sind aus Teflon.

Außendurchmesser 21mm
Loch bzw Innendurchmesser 12mm
Dicke 1,6mm

Die Relais sind an bzw. hinter der Lenksäule (Verkleidung). Bin aber nicht sicher, ob es beim neuen Modell auch so ist. Ich würde aber erst einmal bei den Sicherungen anfangen.

dann vermute ich BJ7.

in.pro check temp

Sieht schon aus wie für den KJ7, evtl. schlecht gefertigt? Sonst würde ich BJ7 sagen, vom HDJ80 ist das aber auf keinen Fall.

Sicher? Der sollte eigentlich auch 2 haben.

Ist zwar kein Toyota, aber das Geräusch ist wohl das gleiche.

ab 0:54

https://www.youtube.com/watch?v=Q-Z-RIKUrCs