Staubox in Stoßstange
Staubox in Stoßstange
Hallo zusammen,
auf jedem Treffen gibt es die Stauboxen zu bewundern, die in die vordere Stoßstange integriert sind. Vornehmlich bei den J4 und J7 habt Ihr die verbaut weil das ja dort konstruktiv am einfachsten ist.
An meinem J7 ist eine (TJM) Windenstoßstange. In den recht großen Platz soll anstatt einer Winde nun eine solche Staubox einbaut werden. Bevor ich nun das Rad neu erfinde wollte ich Euch um Eure Tipps und Konstruktionen bitten mit Hinweisen zu Material, Anbringung, Abdichtung und Verschließbarkeit und natürlich auch ein Bild dazu.
Freue mich auf Eure Hinweise
Gruß
Frank
auf jedem Treffen gibt es die Stauboxen zu bewundern, die in die vordere Stoßstange integriert sind. Vornehmlich bei den J4 und J7 habt Ihr die verbaut weil das ja dort konstruktiv am einfachsten ist.
An meinem J7 ist eine (TJM) Windenstoßstange. In den recht großen Platz soll anstatt einer Winde nun eine solche Staubox einbaut werden. Bevor ich nun das Rad neu erfinde wollte ich Euch um Eure Tipps und Konstruktionen bitten mit Hinweisen zu Material, Anbringung, Abdichtung und Verschließbarkeit und natürlich auch ein Bild dazu.
Freue mich auf Eure Hinweise
Gruß
Frank
HZJ 78 (Bj. 2000), org. Fahrwerk, 265/75 AT, Zusatztank 130L, TF Sidepipe, CC Klappdach, Casemaker Ausbau / HiLux XtraCab 2KD-FTV (Bj. 2008), 235/85 AT auf Dotz Dakar, elektr. FH, mit Aufsetzkabine Willy180 / Beta ALP200 (Bj 2021)
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Re: Staubox in Stoßstange
Hoi Frank
Ich hab genau das: ein Fach anstelle der Winde in der TJM Stossstange am 78-er.
Ich bin heute Abend mal noch beim meinem Buschtaxi und mach mal Bilder.
Gruss und bis dann
jonas
Ich hab genau das: ein Fach anstelle der Winde in der TJM Stossstange am 78-er.
Ich bin heute Abend mal noch beim meinem Buschtaxi und mach mal Bilder.
Gruss und bis dann
jonas
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Re: Staubox in Stoßstange
So, hier mal ein paar Bilder:
Übersicht
von vorn
von oben
Schloss und Schlüssel (aussen)
Schloss und Schlüssel (innen)
Schloss und Schlüssel (innen) und Dichtung
Im Fach links
Im Fach rechts
hinter dem Fach
Fach von unten
Das Fach ist aus gekanteten Alublechen mit Sika verklebt und teilweise verschraubt.
Der Deckel ist ebenfalls gekantetes Alublech. Da der Deckel trotz Gummidichtung nicht dicht ist, musste ich auf der Afrikatour Löcher reinbohren, da das Werkzeug nach einer Wasserdurchfahrt 10 cm im Wasser lag...
Weitere Anmerkungen:
Die Stossstange ist so umgebaut, dass der Bügel drauf geschraubt werden kann, da er in der Schweiz nicht eintragungsfähig ist.
Das kleine dünne Blech vor der Stossstange ist fürs Wechselkennzeichen.
Bei Fragen einfach wieder melden
Gruss
jonas
Edit: bitte nicht übern Rost aufregen, ist ja ein Toyo... (wobei die TJM am meisten rostet )
Übersicht
von vorn
von oben
Schloss und Schlüssel (aussen)
Schloss und Schlüssel (innen)
Schloss und Schlüssel (innen) und Dichtung
Im Fach links
Im Fach rechts
hinter dem Fach
Fach von unten
Das Fach ist aus gekanteten Alublechen mit Sika verklebt und teilweise verschraubt.
Der Deckel ist ebenfalls gekantetes Alublech. Da der Deckel trotz Gummidichtung nicht dicht ist, musste ich auf der Afrikatour Löcher reinbohren, da das Werkzeug nach einer Wasserdurchfahrt 10 cm im Wasser lag...
Weitere Anmerkungen:
Die Stossstange ist so umgebaut, dass der Bügel drauf geschraubt werden kann, da er in der Schweiz nicht eintragungsfähig ist.
Das kleine dünne Blech vor der Stossstange ist fürs Wechselkennzeichen.
Bei Fragen einfach wieder melden
Gruss
jonas
Edit: bitte nicht übern Rost aufregen, ist ja ein Toyo... (wobei die TJM am meisten rostet )
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Re: Staubox in Stoßstange
Der Schlüssel ist cool,aber Elektriker klauen ja nix
Falls Du mal einen Ersatz brauchts,ich hab noch ein paar rumliegen
Gute Idee mit der Kiste,gefällt und trägt nicht grossartig auf.
Gruss aus der Schweiz
Falls Du mal einen Ersatz brauchts,ich hab noch ein paar rumliegen
Gute Idee mit der Kiste,gefällt und trägt nicht grossartig auf.
Gruss aus der Schweiz
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Re: Staubox in Stoßstange
Jonas,
vielen Dank - eine super BilddokumentIon.
So eine Konstruktion habe ich noch nicht gesehen. Ist das Selbstbau oder war ein versierter Metaller notwendig (vielleicht bist Du ja einer)? Wie verhinderst Du Kontaktkorrosion zwischen Alu und Stahlblech der Stoßstange? Welche Blechstärke hast Du genommen? Wo liegt die Dichtung drauf - direkt auf der Stoßstange oder auf dem Alublech?
Jetzt reicht es erst mal mit den Fragen...
Danke + Gruß
Frank
vielen Dank - eine super BilddokumentIon.
So eine Konstruktion habe ich noch nicht gesehen. Ist das Selbstbau oder war ein versierter Metaller notwendig (vielleicht bist Du ja einer)? Wie verhinderst Du Kontaktkorrosion zwischen Alu und Stahlblech der Stoßstange? Welche Blechstärke hast Du genommen? Wo liegt die Dichtung drauf - direkt auf der Stoßstange oder auf dem Alublech?
Jetzt reicht es erst mal mit den Fragen...
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Re: Staubox in Stoßstange
Hoi zäme
Das hat mir ein Fahrzeugschlosser gebaut. Ich bin kein Handwerker
Kontaktkorrosion verhindern hoffentlich Pulverbeschichtung und Sika
Blechstärke kann ich nicht sagen, wird wohl etwa gleich sein wie die Stossstange.
Für die Dichtung hat es einen ca. 1cm hohen senkrechten Blechrand rund um die Öffnung, der auch den Deckel an Ort hält. Darauf ist die Dichtung aufgesteckt.
Gruss (auch in die "Schweiz")
jonas
Das hat mir ein Fahrzeugschlosser gebaut. Ich bin kein Handwerker
Kontaktkorrosion verhindern hoffentlich Pulverbeschichtung und Sika
Blechstärke kann ich nicht sagen, wird wohl etwa gleich sein wie die Stossstange.
Für die Dichtung hat es einen ca. 1cm hohen senkrechten Blechrand rund um die Öffnung, der auch den Deckel an Ort hält. Darauf ist die Dichtung aufgesteckt.
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Re: Staubox in Stoßstange
IAV Berg hat da mal so was angeboten ... ob sich das auch mit einer Winde kombinieren läßt müßte geklärt werden ....
http://www.buschtaxi.org/167.0.html?&tx ... ed7f694ec3
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Hilux Sol Doka 171 PS Automatik mit:
- Umbau auf permanten Allradantrieb durch Nestle
- ARB Sperren vorne und hinten (Einbau durch Nestle)
- Fahrwerk Nestle HT (Gewindefahrwerk)
- Auflastung auf 3,5 t durch Nestle
- Unterfahrschutz von Nestle
- 275/75 R16 AT
- Four Wheel Popup Kabine
- Umbau auf permanten Allradantrieb durch Nestle
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Re: Staubox in Stoßstange
Das ist der Platz für eine Winde. Und auch nur, weil es keinen einfachen ökonomischeren Anbaupunkt gibt. Sonst nichts.
Andere schwere Dinge machen hier überhaupt keinen Sinn.
Wer welche braucht und auch noch mitnehmen will, sollte diese zwischen die Achsen packen.
Den Windenplatz mit einer 20 kg Staubox zu füllen, um z. B. 3 kg Klopapier und einen Putzlappen zu lagern, halte ich für suboptimal.
25 l Wasser in einer 30kg schweren "Wasserstoßstange"? Denkt doch mal selber drüber nach.
Andere schwere Dinge machen hier überhaupt keinen Sinn.
Wer welche braucht und auch noch mitnehmen will, sollte diese zwischen die Achsen packen.
Den Windenplatz mit einer 20 kg Staubox zu füllen, um z. B. 3 kg Klopapier und einen Putzlappen zu lagern, halte ich für suboptimal.
25 l Wasser in einer 30kg schweren "Wasserstoßstange"? Denkt doch mal selber drüber nach.
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- Willem Jan Markerink
- Beiträge: 3847
- Registriert: Do 19. Jun 2003, 01:26
- Wohnort: Niederlande
- Kontaktdaten:
Re: Staubox in Stoßstange
Anstatt Winde, oder mit Winde sehr viel hoeher plaziert (die groesste TJM (T13+ Multifit, finde dazu schon seit laengerem nix mehr im Netz? (gab's fuer J6 & J8, wohl auch J7 und Patrol)) haben 2 Seilfenster-Hoehen/-Moeglichkeiten), wuerden eventuell auch 1-2 Batterien drin passen.
Viel besser kann man den (vertikalen) Schwerpunkt nicht haben....)
(horizontal werden wohl schwerere Feder erforderlich)
Viel besser kann man den (vertikalen) Schwerpunkt nicht haben....)
(horizontal werden wohl schwerere Feder erforderlich)
**Verkaufe Battery-Equalizer/Charge-Balancer/Spannungswandler 24->12v/100A**
"Those who wander are not necessarily lost"
(J.R.R. Tolkien)
'....and not all who launder are washed'
(WJM....)
http://www.a1.nl/phomepag/markerink/main_4x4.htm
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Re: Staubox in Stoßstange
@ Reiti und WJM
Der Thread sollte nicht in eine Gewichtsverteilungsdebatte ausarten. Es soll ausschließlich um die Konstruktion dieser Box gehen.
Was man reintut ist eine andere Sache. Ich persönlich brauche etwas Stauraum für Zeugs was hinten im "Wohnzimmer" nicht unbedingt erwünscht ist wie Bergezubehör, Holz-/Auffahrkeile, die 2Takt-Öldose und anderes dreckiges Zeugs. Mit der TJM fahre ich z. Zt. nur umbaute Luft rum und die soll da raus...
Gruß
Frank
Der Thread sollte nicht in eine Gewichtsverteilungsdebatte ausarten. Es soll ausschließlich um die Konstruktion dieser Box gehen.
Was man reintut ist eine andere Sache. Ich persönlich brauche etwas Stauraum für Zeugs was hinten im "Wohnzimmer" nicht unbedingt erwünscht ist wie Bergezubehör, Holz-/Auffahrkeile, die 2Takt-Öldose und anderes dreckiges Zeugs. Mit der TJM fahre ich z. Zt. nur umbaute Luft rum und die soll da raus...
Gruß
Frank
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- landcruiser
- Beiträge: 16001
- Registriert: Do 17. Mai 2001, 23:14
Re: Staubox in Stoßstange
Cruisero hat geschrieben: Mit der TJM fahre ich z. Zt. nur umbaute Luft rum und die soll da raus...
Gruß
Frank
und mit der Box fährst du künftig ein umschlossenes Feuchtbiotop durch die Gegend.
Und genau deswegen hab ich das Ding vor 13 Jahren über den Marktplatz "entsorgt".
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- Willem Jan Markerink
- Beiträge: 3847
- Registriert: Do 19. Jun 2003, 01:26
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Re: Staubox in Stoßstange
landcruiser hat geschrieben:Cruisero hat geschrieben: Mit der TJM fahre ich z. Zt. nur umbaute Luft rum und die soll da raus...
Gruß
Frank
und mit der Box fährst du künftig ein umschlossenes Feuchtbiotop durch die Gegend.
Und genau deswegen hab ich das Ding vor 13 Jahren über den Marktplatz "entsorgt".
Alu oder Edelstahl sollte das natuerlich idealerweise schon sein, oder wenigstens innen ein Kontakt/Abschuerfungsschuetz.
Je nach Sauberheits-Anforderung waere dann aber auch eine rueckwaendige (oder gar bodenstaendige) Entlueftung angemessen....)
Eventuell sogar per hochgelegter (Kompressor-gespeister Be- &) Entlueftungsschlauch....)
(wer war das neulich, mit seiner ueberfluessiger Druecklueftanlage?....)
Uebrigens: einer vor-Hunde&aehnliche-Viecher (Klima-!)Kuehler- & Lampen-schuetzender Stossstange taete ich nicht leicht rauswerfen, wenn es nicht um den letzten Kilo Gewicht ginge....
Fuer dreckiges Geraffel koennte man sich uebrigens auch hinten noch mal einen Staubox ueberlegen, am (zweiten) Reserveradtraeger.
Zuletzt geändert von Willem Jan Markerink am Do 11. Jun 2015, 16:00, insgesamt 1-mal geändert.
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"Those who wander are not necessarily lost"
(J.R.R. Tolkien)
'....and not all who launder are washed'
(WJM....)
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Re: Staubox in Stoßstange
Feuchtbiotop hin oder her.
An meinem Schlepper bin ich auch froh dass sowas original verbaut ist.
Da liegt einfach das nötigste Bauernwerkzeug drin das auch genau beim Toyota reichen würde.
Ob dicht oder undicht es ist einfach praktisch denn dort kann man auch dann gleich dreckiges versifftes Werkzeug reinlegen nach dem Arbeiten ohne sich das alles mit in den Inneraum zu nehmen...obwohl...bei meinen Cruisern würde das nicht mehr viel Unterschied machen
Also für Leute die einen sauberen Innenraum haben wollen eine gute Idee...
An meinem Schlepper bin ich auch froh dass sowas original verbaut ist.
Da liegt einfach das nötigste Bauernwerkzeug drin das auch genau beim Toyota reichen würde.
Ob dicht oder undicht es ist einfach praktisch denn dort kann man auch dann gleich dreckiges versifftes Werkzeug reinlegen nach dem Arbeiten ohne sich das alles mit in den Inneraum zu nehmen...obwohl...bei meinen Cruisern würde das nicht mehr viel Unterschied machen
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- Willem Jan Markerink
- Beiträge: 3847
- Registriert: Do 19. Jun 2003, 01:26
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- Kontaktdaten:
Re: Staubox in Stoßstange
Und einen Gummi-Stopfen unten drin waere ideal fuer die nachherige Reinigung/Biotop-Beseitigung....)
(Alternativ waere ein Oelbad-Anlage?....)
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Re: Staubox in Stoßstange
Hallo Frank,
ich hab noch so eine Kiste von einem Umbau da liegen.
Gruß Thomas
ich hab noch so eine Kiste von einem Umbau da liegen.
Gruß Thomas
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