[www.buschtaxi.de] - Thema anzeigen - Suche ach preiswerter Spedition

Dieses Forum geh�rt zu / This board is part of [www.buschtaxi.de]

Autor

Nachricht

[www.buschtaxi.de] Foren-�bersicht

-- Reisen / Travelling

-- Suche ach preiswerter Spedition

Gehe zu Seite Zur�ck 1, 2

Gerd

Verfasst am: Mi, 19. Dez 2001, 22:11

Anmeldungsdatum: 07.06.2001 Beitr�ge: 1007 Wohnort: Markgr�ningen bei Ludwigsburg

Hi Willi,

hier die E-Mailadresse vom "Tourenfahrer":
mf-tf-ka@nitschke-verlag.de

Die ersten 4 Zeilen sind kostenlos.

Gr��e,
Gerd

_________________
Der Mensch ist das einzige Tier,
das sich f�r einen Menschen h�lt!� � � � �

Nach oben

Andreas Blaese

Verfasst am: Mo, 14. Jan 2002, 14:33

Anmeldungsdatum: 07.10.2001 Beitr�ge: 12 Wohnort: Berlin

Hallo,
nach meinen Erfahrungen bei der Verschiffung meines HZJ78 nach Bombai, solltest Du darauf achten, dass Du moeglichst einen direkte Schiffslinie buchen kannst (ohne Umladung - siehe meinen Beitrag zur Containerverschiffung nach Indien). Lass es Dir schriftlich (!!) bestaetigen !!! Von der franzoesischen Linie CMA CGM solltest Du die Finger lassen. Mein Buschtaxi stand drei Wochen entgegen aller Absprachen in den Emiraten rum.
Das sogenannte Laschen wird uebrigens von der versendenden Spedition (natuerlich gegen Gebuehr) gemacht. Wuerde ich wegen der Versicherung nicht alleine machen.
Gegen schlechten Sprit hilft nur das indische Prinzip, niemals an einer Tankstelle den ganzen Wagen vollzutanken. Wenn es geht, steuere mehrere Tankstellen an.
Viele Gruesse aus Indien
Andreas

Nach oben

RBW

Verfasst am: Fr, 18. Jan 2002, 20:59

Anmeldungsdatum: 16.01.2002 Beitr�ge: 1352 Wohnort: Aschaffenburg

"von Touries wird versucht erst mal so viel wie m�glich 'rauszuschinden" Diese Aussage habe ich von einem befreundeten Speditionsmitarbeiter und ich kann das nur best�tigen. Meine erste Verschiffung war 1988 und hat hin und zur�ck 3500DM gekostet, war eine Ente (3,89m) und Deckfracht. Im Laufe der Zeit habe ich so 20 Enten hin und her oder nur hin gebracht oder hin bringen helfen. Preise sind immer wieder eine �berraschung und Schwankungen unterworfen wie den Launen einer Operndiva. Das g�nstigste waren mal 1800 hin und her, anteilig im Container, aber auch Versuche, mir 8000 oneway abzukn�pfen waren dabei.
Bevor ich mir Gedanken �ber die Verschiffung mache, w�rde ich �erstmal kl�ren, wie ich ein Fahrzeug auf Carnet l�nger als 3 Monate in Australien bewegen will oder wie ein Linkslenker, der j�nger als 25 Jahre ist, in Australien zulassen werden soll.
Die Einfuhrbestimmungen sind gepr�gt von Wirrwahr, Ignoranz, Unwissenheit und Willk�hr, vergleichbar mit dem Reifendilemma in Deutschland.
Ein Buschtaxi nach Australien zu bringen h�tte f�r mich nur Sinn, wenn ich dr�ben all die sch�nen Sachen dran bauen will, die hier richtig Geld kosten, sei es Bullbar (dort 700DM) Turbo (3500-5000DM) OME-Fahrwerk etc., downunder aber viel billiger sind.
Ansonsten frage ich mich, warum ich Eulen nach Athen �oder 'nen Sandkasten in die Sahara tragen soll.
Buschtaxis (dort hei�en sie Troopies) gibts dort auch, haben von Haus aus einen zweiten Tank, Klimaanlage (zwar Sonderzubeh�r, habe aber noch nie einen ohne gesehen) und sind Rechtslenker. Die fahren �sich im RHD-Land nun mal angenehmer.
Ich k�nnte mir vorstellen, einen gebrauchten Troopie f�r 15000 A$ zu kaufen, ein Jahr zu bewegen und dann wieder f�r 5000 A$ zu verkaufen (im ung�nstigsten Fall). Das in Deutschland eingemottete Buschtaxi hat dann keine 30000km Wellblechpiste aufm Buckel. �berlegt doch mal was billiger ist...
Downunder erworbenes Zubeh�r, was sich bew�hrt hat und noch ganz ist, k�nnt Ihr f�r die Kiste zuhause mitbringen.
Ich selbst bewege hier einen 78er durch den Gro�stadtdschungel und hab einen 75er in Australien. Weil ich jedes Jahr so 6 bis 26 Wochen downunder bin, lohnt sich diese doppelte Haushaltsf�hrung.

_________________
Ruthard
Ballonfahren rund um Frankfurt mit Adventure Ballooning

Nach oben

Guest

Verfasst am: Fr, 18. Jan 2002, 21:30

Anmeldungsdatum: 01.01.1970 Beitr�ge: 3985 Wohnort: Internet

hallo rbw,
kann man eigentlich nur zustimmen,hatte auch schon zweimal dort gemietet.
noch einen rat :
stell dein telefon ab, melde dich hier im forum ab, sonst werden dir die leute die bude einrennen weg. deinem cruiser in australien.
man k�nnte fast neidisch werden,komme aber sicher auch mal wieder hin, also viel spa� & gr��e die h�pftiere mit den kr�ftigen schenkeln( name ist mir leider entfallen).
gru�
pwilhelm

Nach oben

willi

Verfasst am: Fr, 18. Jan 2002, 21:32

Anmeldungsdatum: 10.06.2001 Beitr�ge: 101 Wohnort: Aachen

@ Ruthard

Deine Vermutung liegt nahe an der Realit�t, dass man wohl mit 10-15000 AU$ 'Verlust' rechnen mu�, zumahl es in unserem Fall ein Bushcamper sein m��te. Die liegen in der Anschaffung deutlich h�her, sind durch viele H�nde gegangen und haben schon so einiges mitgemacht.

Deshalb macht es f�r mich Sinn, mein 78er "Bushtaxi" f�r ein Jahr mitzunehmen. Das wird ja nun mal unser Zuhause sein; da m�chte man sich auch wohlf�hlen.

Die Kosten liegen dann im Vergleich ja so ungef�hr auf gleichem Niveau (Verlust / Transport hin und zur�ck)

Hinzu kommt nat�rlich noch der Spass-Faktor bei Reisen mit dem eigenen (selbstausgebauten) Wagen!!

Dass man bei den Speditionen einen Preisvergleich anstellt ist ja logisch. Hier ist nat�rlich der richtige Platz um sich auszutauschen: Es gibt n�mlich noch mehr Leute, die ihren Wagen mit nach Aussieland mitnehmen, nicht wahr beboe und (vielleicht) Hiluxalex? Uns interesiert das Thema brennend.

So w�re es sch�n, wenn du und andere "Erfahrene" mal von den preiswerten und f�higen �Anbietern berichten k�nntet... �w�re nett!

Sch�ne Gr��e aus Aachen

Willi

_________________
Moni's Sortierservice und Sortierdienst in Aachen: ac-sortierservice(at)web.de

Nach oben

beboe

Verfasst am: Fr, 18. Jan 2002, 22:08

Anmeldungsdatum: 12.07.2001 Beitr�ge: 896 Wohnort: Essen

@ Ruthard
Ja, da stimme ich mit Willi vollkommen �berein. Und dann gibt es noch ein paar Punkte:
1. Ich fahre nicht 1 Jahr nach Australien, um dort das erstbeste Schrottauto zu kaufen. Und wenn ich dort bin, will ich auch nicht erst 4 Wochen suchen, durch die Gegend jetten, Autos ansehen und dann aus lauter Verzweiflung doch irgendwas kaufen, wor�ber ich mich hinterher nur �rgere.
2. Die Preise f�r ausgeleierte, alte Bushcamper sind extrem hoch (ich habe die Ehre gehabt, ein solches Fahrzeug auf �seiner letztenTour gemietet zu haben. Der Vermieter hat mir freiwillig hinterher den Gro�teil der Mietgeb�hren zur�ckerstattet; Das Ding war eine Zumutung. ) Und so eine alte Kiste bringt dann noch 20000 $.
3. Die Ausstattung ist dann auch nicht mehr brauchbar; also fang ich einen Ausbau an? Ich will doch eigentlich durch Australien touren und nicht durch die Ausstattergesch�fte und Werkst�tten.
4. Einen Neuwagen in Au f�r diese Zeit zu kaufen, rechnet sich auch nicht, wenn man sich den Preis, den Dollarkurs und die Steuern ansieht. Und dann ist da wieder das Ausbauproblem und hinterher das Verkaufsproblem.

Wenn man es also genau durchkalkuliert, spricht vieles f�r die Verschiffung des eigenen Fahrzeugs. Und die Sache mit dem Rechtslenker: die Engl�nder fahren auf dem Kontinent und wir in England und mit ein wenig Umsicht klappt das alles sehr gut. Ich bin sicher, man gew�hnt sich dran. Und den K�ngurus ist das egal
Und 30000 oder 80000 km Piste wird der HZJ schon aushalten. Daf�r ist er schlie�lich gebaut.

Und ich denke weiter. Nach dem Jahr in Australien steht drei Jahre sp�ter die n�chste Tour auf dem Plan, Asien oder S�damerika. Da brauche ich dann auch wieder ein passendes Auto.

Was ist schlecht daran, einen g�nstigen Preis zu suchen oder zu erhandeln? Wenn ich den Transport f�r 1500 $ haben kann, w�re ich doch irgendwie bl�d, wenn ich 4000 $ bezahle, oder?

Was ich nur �berhaupt nicht verstehe: Warum bringt man Enten hin und zur�ck?

Aber abgesehen davon:
es w�re richtig toll, nicht nur mit der Schilderung potentieller Probleme abzuschrecken, sondern L�sungen zu bieten oder L�sungshinweise zu geben. Nicht nur Sachen aufzuz�hlen, die schief gehen k�nnen, sondern Angaben zu machen, wo, mit welcher Beh�rde ich das vorab gekl�rt bekomme. Daf�r w�ren wir echt dankbar!

Gru�, Bernhard

_________________
http://www.australia.kunstvirus.de

Nach oben

RBW

Verfasst am: Sa, 19. Jan 2002, 01:49

Anmeldungsdatum: 16.01.2002 Beitr�ge: 1352 Wohnort: Aschaffenburg

Zitat:

Quote: von willi am 21:32 am 18.Jan..2002[br.

So w�re es sch�n, wenn du und andere "Erfahrene" mal von den preiswerten und f�higen �Anbietern berichten k�nntet... �w�re nett!

Meine Erfahrung ist, da� Anbieter zu allem f�hig sind. Wer mir in einem Jahr 1800 Mark abgekn�pft hat, wollte im n�chsten Jahr 5000 haben. Es wurde jedes Jahr neu verhandelt und jedesmal woanders abgeschlossen. Ich kann deshalb keine und werde auch keine Empfehlung abgeben, das w�rde schief gehen und dann bin ich der B�se. Nehmt die von Guenther genannten Preise als Anhaltspunkt (nicht schlecht) und telefoniert Euch durch die gelben Seiten. Sollte ich mir sowas je wieder antun wollen, w�rden ichs genau so machen. Sorry, einen besseren Rat kann ich nicht geben.
Hier zwei links wenn die Kisten dann in Australien sind:
http://www.dotrs.gov.au/land/Imports_Certif/VSB10.pdf
http://www.customs.gov.au/bizlink/imports/motor/
La�t Euch nicht von dem Wort Import abschrecken. Im australischen Sprachgebrauch ist der vor�bergehende Besuch eines Autos auch ein Import, eben ein temporary import.

Gebrauchte Campingausr�stung sieht die Quarant�ne gar nicht gern. Mu� blitzesauber sein. Holz im Innenausbau? Spanplatte und Sperrholz ja, bitte lackiert. Auto bitte gr�ndlich waschen, innen und au�en. Besonders die Radk�sten innen gr�ndlichst dampfstrahlen. Es darf nirgendwo ein Kr�mel Erde sein. In Australien wird die Karre nochmal gewaschen und der inspector wird trotzdem noch was finden. Wer beim Bund war, wei� was ich meine.
Andermal gehts weiter, es ist jetzt �fast 2 Uhr fr�h und ich hab schon keine Rillen mehr auf den Fingern vom vielen Tippen

_________________
Ruthard
Ballonfahren rund um Frankfurt mit Adventure Ballooning

Nach oben

willi

Verfasst am: So, 20. Jan 2002, 10:47

Anmeldungsdatum: 10.06.2001 Beitr�ge: 101 Wohnort: Aachen

@ Ruthard

Danke f�r die interessanten Links zum Thema.
Das nenne ich einen wirklich kreativen Beitrag!!!

:-)))

Ich werde mal versuchen, dieses Thema f�r alle "aufzubereiten" , damit die Info's leichter zug�nglich sind. (Adresse unten, gebt mir aber noch ein wenig Zeit!)

Sch�ne Gr��e aus Aachen

Willi

_________________
Moni's Sortierservice und Sortierdienst in Aachen: ac-sortierservice(at)web.de

Nach oben

Hannes

Verfasst am: Mo, 21. Jan 2002, 06:47

Anmeldungsdatum: 27.11.2001 Beitr�ge: 20

hallo aussifreunde,

wie ists denn mit der Versicherung?
Ich meine rechtslenker & touri?
Also ich wuerde an euerer Stelle auch kaufen, die
Landcruiser sind hier echt billig! Habe mehrere 88-92 Troopcarrier gesehen, teilw mit winch, hf-funk und blabla fuer 7-10.000 $ - war mir zuviel weshalb ich den 47er gekauft hab (nur 4200 $). Viele sind auch schon selbst ausgebaut (die Aussies sind auch nicht dumm...)
und: besser 3 Wochen oder so nett in Sydney verbringen, sich alles anschauen & die Cafes geniessen - nebenher nach nem guten & guenstigen Wagen schauen - als sich ewigkeiten mit export/import -bestimmungen versicherungen und so weiter rumschlagen- nacher feststellen, dass was am Wagen ist (der VW bus meines Vaters kam ohne Reifen und innenausstattung an...)

Gruesse
Hannes

Nach oben

Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde

N�chstes Thema anzeigen Vorheriges Thema anzeigen Seite 2 von 2 Gehe zu Seite Zur�ck 1, 2 [www.buschtaxi.de] Foren-�bersicht ~ Reisen / Travelling

Gehe zu:

Du kannst keine Beitr�ge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beitr�ge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst Deine Beitr�ge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst Deine Beitr�ge in diesem Forum nicht l�schen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.
Du kannst Dateien in diesem Forum nicht posten
Du kannst Dateien in diesem Forum herunterladen