Ventilspiel nach Zylinderkopfwechsel

[Molki90]

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Ich meine eine weitere Fehlerquelle entdeckt zu haben.
Mal blöd gefragt jetzt, kann es sein das diese Zylinderkopfdichtung gar nicht die passende ist?
Man achte bitte auf die Kühlwasserkanäle nähe Finger. Müssten da in der Dichtung nicht Löcher vorhanden sein?

[xsteel]

Sind die Löcher auch am Gegenstück... dem Zylinderkopf ?
Gibt ja auch Gußverfahren die ohne diese Lächer nicht auskommen....

Gruß
Sigi

[Molki90]

Ja auf der Gegenseite gibt es für die Löcher auch Öffungen...
Ich hoffe man erkennt etwas.

[xsteel]

was für eine Teile-Nr. hat die Dichtung?

[wolli]

Mal eine generelle Frage: Beim Wechsel der Kopfdichtung ist es generell üblich, die Alte Dichtung zum Vergleich über die Neue zu halten. Das erspart viel nachfolgenden Ärger und die Löcherraterei.
Haste das gemacht?

[Molki90]

Dazu hab ich leider keine Info‘s.
Kam mit einem kompletten Überholsatz.
Dazu hatte ich keine Dokumente angefragt.
Komisch ist, dass im internet bei 2F ganz oft diese Dichtungen zu sehen sind.
Meiner ist BJ 1978 und diese Dichtungen wurden in den Jahren anscheinend verbaut. Vielleicht gibt es da aber auch Ausnahmen?

[Molki90]

Nein, das hatte ich leider nicht. Habe zwar Bilder des Motorblocks gemacht an der Reste klebten aber den Kopf nicht fotografiert. Da klebte 90 % der alten Dichtung dran...

[xsteel]

des wäre eine vom FJ6* 1978-84, ist gleich mit FJ75 Bj.1990-92..
auf Partsouq nicht mehr zu finden.

[Molki90]

Ich hoffe nicht, dass der Vorbesitzer einen anderen Motor eingebaut hat
Ich hab noch das im netz gefunden. da sind mehr drin, eines fehlt aber trotzdem noch...

[Gerhard2]

Hi,

hast du den Zylinderkopf mal unter dem Haarlineal angeschaut? Das ist nie schlecht, aber jetzt ist der Kopf ja schon wieder drauf...
Wenn der Länge nach dabei etwas auffällt, muss das Teil erst mal gemessen werden. 1/10 mm ist dabei noch kein Problem, aber wenn es deutlich weiter fehlt, muss man halt mal drüber fräsen.

Gruß
Gerhard