Vergleich J105 mit J8

[Landkind70]

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Grob gesagt, liegt der 105er auf dem technischen Niveau eines HZJ78 mit der Karosserie des HDJ 100.


bis denn

Na ja. Ich sehe es eher wie Reiti. Wie ein 80er nur mit mehr Platz. Das er Zuschaltallrad ist doch eher ein Vorteil...ich weiss das sieht nicht jeder so..aber meine klare Meinung. 105er wird nur leider zu teuer gehandelt..sonst würde längst einer in der Scheune stehen.
Nur weil Motor und Getriebe idr auch im 78er verbaut sind, hat er nix mit einem 78er zu tun. Anderes Fahrwerk, Karosse etc...

[landcruiser]

Mit dem 80iger hat der motormäßig aber rein gar nix zu tun. 1HZ vs. 1HD-T etc. pp.

[GRJ78]

Man kann den 105er ja easy mit dem Motor und Getriebe aus dem 100er pimpen. Dann hat man einen Traumwagen!!

[Landkind70]

Man kann den 105er ja easy mit dem Motor und Getriebe aus dem 100er pimpen. Dann hat man einen Traumwagen!!

Das wäre der Gedanke. Dann hat man die Vorteile des Schraubenfederfahrwerks und der grossen Karosse.

100er gibts für kleines in UK...

[Feldi]

Man kann den 105er ja easy mit dem Motor und Getriebe aus dem 100er pimpen. Dann hat man einen Traumwagen!!

Wird offenbar häufiger gemacht

[nicomatthias]

Man kann den 105er ja easy mit dem Motor und Getriebe aus dem 100er pimpen. Dann hat man einen Traumwagen!!

Wäre echt fett!
Ich persönlich stehe auch auf die ambulanztüren!!

Wenn die tankstelleninfrastruktur gut wäre, wäre ein fzj105 das auto (für mich) auch wenn ich auf dieselpower stehe ist der 1FZ das die wahl - die aussies fahren die dinger mit gas 1 mio und mehr



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[RobertL]

Hmmh - die Anforderung "keine Elektronik" und der Einbau eines 1HD-FTE wiedersprechen einander ein bisschen!

[GRJ78]

Es geht auch ein 1 HD-T

[RobertL]

Es geht auch ein 1 HD-T

Es ging aber um den Swap aus einem HDJ100 und da ist nun mal der 1HD-FTE drinnen.

[GRJ78]

Ja, aber da der Dir zu viel Elektronik hat, nimmst halt den Uraltmotor aus den frühen 80ern.

[RobertL]

MIR ist das "egal"! Von mir aus 1HD-T. Es geht um den Threadersteller. Der will ein Fahrzeug ohne bzw. mit möglichst wenig Elektronik. Und dass du dann einen 1HD-FTE empfiehlst ist halt nicht der richtige Ansatz aus meiner Sicht. Und das sollte er wissen. Mehr wollte ich nicht loswerden dazu und mehr gibts dazu auch nicht zu sagen.

[nicomatthias]

Es geht auch ein 1 HD-T

Ich hatte mich verlesen, meinte einen motor aus dem 80er hdft

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[LandCruiserEarl]

Ich würde einen FZJ 105 nehmen wollen. Den noch umbauen auf Automatik - dass wäre ein ordentliches Gegenstück zum 80er. Aber leider sind die 105er als Benziner sehr sehr dünn gesät.
Vorteil zum Diesel: keine Einspritzpumpe und kein Turbo der verschleißen kann.
Mittlerweile bin ich ein echter Fan vom 1FZ-FE geworden trotz dass ich einen 1HD-T habe der natürlich auch geil ist. Schon der Sound im Stand ist total geil ......

mfg. LC Earl

[Reiti]

Der FZJ 105, vor allem als Automatik wäre mir zu versoffen. Spritzig ist der auch nicht. Dann schon lieber der 2UZ, der trinkt nicht mehr, hat aber was im Ärmel.

Mal rumgesponnen: Früher J8 Rahmen, Karosserieaufnahmen vom 105 mit 100 Häuschen, 1HDFTE, zeitgenössisch umgebaut...

[Feldi]

....odere man nimmt einfach den HZJ105 wie er ist und fährt damit.
Bis jetzt bin ich damit überall hingekommen - ohne irgendwelche Sperenzien. ('n bischen Qualm vielleicht)

[12HT]

Ich habs mich bis jetzt nicht getraut, aber jeder LC bringt euch überall hin, ohne Umbauten,
vor allem als Anfänger/Einsteiger ist es wichtig, das man einsteigt und losfährt!

Gruß Markus