Moin aus Leipzig

[wüstenfreund]

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Hi,
das sind doch schonmal positive Nachrichten.
Wenn es mit eingelegtem Allrad beim starken Einschlagen "Klack","Klack"....... macht sind es die Birfelds.
Ansonsten wahrscheinlich die Buchsen der Antriebswellen vorne, wie gesagt da gibt es einige Tipps im Forum und auch der Umbau von Gleitlager auf Wälzlager.
VG
Michael

[Fragnes]

Hallo zusammen,
Ich konnte endlich auf eine Hebebühne und von unten hören:
- Vorne rechts am Rad kommen Geräusche, werde dort vorsorglich alle Lager und ggf das Birfield ersetzen.

- hintere Kardanwelle ist das Kreuzgelenk ausgeschlagen, das klappert. Das scheint ja recht einfach zu tauschen.

- vordere Kardanwelle ist unrund, dafür habe ich hier ein Video, falls man dort was erkennt? Die muss wohl ersetzt werden?
https://youtube.com/shorts/80o4DQbeVPc?feature=share

- das Verteilergetriebe „zittert“ etwas. Das scheint aber normal?

[Jelonek]

Vordere Kartenwelle würde ich erst ausbauen und messen wuchten lassen. Ich glaube, die ist okay, durch die tief hängenden vorderen Räder und Achse läuft sie etwas unrund, das liegt an den Winkel in den Kreuzgelenken in dieser Position. Der Rest … hast du recht, raus damit und neu, es ist relativ einfach, kannst du nichts falsch machen, wenn du dir etwas Zeit nimmst

[Fragnes]

ich habe beide Kardanwellen zum wuchten geschafft. Ich werde berichten was das aktuell kostet.

Nach dem ausbauen habe ich an den Flanschen vom Getriebe und Diff gewackelt;
2 von 4 haben etwas Spiel. Ist da das Lager betroffen oder ist da leichtes Spiel i.O.?

Ich habe dazu 2 Videos gemacht:
https://youtu.be/g5IF33lvVB0
https://youtu.be/X3xvjp1K_aY


Danke

[Fragnes]

Kardanwellen sind zurück. Ausgewuchtet, alle Kreuzgelenke und ein Schubelement wurden ersetzt. Etwa 800€ kostet der Spaß.