Zündkerzen tauschen 1GR-FE

[diak]

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In der Maintenance schedule von Toyota Gib ist ein verkürztes Ölwechselintervall von 5000 km bei Verwendung von E>10 über mehr als die Hälfte der Motorlaufzeit vorgegeben.
Daraus leite ich für mich ab, das E10 kein Problem darstellen sollte.
Unserer bekommt alles kunterbunt und ich kenne keinen Unterschied.

[GRJ78]

Man merkt es deutlich am Verbrauch und auch am Motorlauf. Je mehr Oktan desto besser.
E10 bekommt meiner nicht, je mehr Bio drin ist, desto mehr Probleme gibt es auf lange Sicht meiner Erfahrung nach. Bei den Dieseln sieht man das ja auch. Gerade auf Langstrecke lohnt sich der teurere Sprudel bei meinem.

[Odessa]

Ich glaub aber nicht, dass das Thema Bioanteil beim Diesel vergleichbar im Benziner auftritt - Dieselpest und Ruß spielen wohl beim Benziner kaum eine Rolle.
Sicher stimmt es: "im Zweifel". Aber vielleicht ist es auch nur ein Beispiel von "german fear".

Meiner bekommt von Super Plus bis E10 alles.
Nestle meinte man auf Nachfrage E10 geht. Belastbar von Toyota wüsste ich nichts - weder pro noch contra.

[Hydro]

Es gibt ja ein paar Motoren bei Toyota (Avensis 2.0 und 2.4) und ein paar bei "Lexus" XGR-FSE Baureihen welche kein E10 vertragen - warum keine Ahnung. Aber die sind in dem Fall auch aus der GR Baugruppe und daher denke is sollte man schon genauer nachfragen ob der 1GR keine Probleme bekommt. Ich denke da an Unverträglichkeit mit gewissen Legierungen im Kraftstoffsysten oder ähnliches.
Aber es is schon mal gut zu wissen dass ihr mit euren Singles noch keine Probleme habt.
Gruß Hydro

[se7en6]

Sag mir jetzt einer, dass sich 98 Oktan im GRJ7 oder GRJ12 lohnen?
Was mich stört ist, dass bereits in einigen EU-Ländern an der Tankstelle ausschliesslich "unleaded 95" steht und wenn du nachfragst ist es E10. E5 gibbet teils gar nimma. Und dieses Ultimate, gibt es das auch als 95 oder 98? Oder ist das nur 100 oder 102?

[GRJ78]

Im Ösiland bei der OMV den teuren Sprudel getankt und damit komme ich fast 150 km weiter wie mit dem E5 Gesöf von hier...

[Odessa]

Im Ösiland bei der OMV den teuren Sprudel getankt und damit komme ich fast 150 km weiter wie mit dem E5 Gesöf von hier...

Und das führst du allein auf den Sprit zurück?

[Hydro]

Ich wollte diesen Fred eigentlich nicht Richtung E10 aufweichen - hat keiner den Link wo schon mal 1GR-FE- E10 Verträglichkeit behandelt wurde ? @Netzi könntest du ggf. die letzten Postings dieses Thema betreffend migrieren und hier aufräumen ? Geht das ? Bitte

[se7en6]

Diesen?
viewtopic.php?p=920273

[Hydro]

Genau ! Danke - hab den nicht gefunden weil ich wohl mit den falschen Schlagwörtern gesucht hatte

[GRJ78]

Im Ösiland bei der OMV den teuren Sprudel getankt und damit komme ich fast 150 km weiter wie mit dem E5 Gesöf von hier...

Und das führst du allein auf den Sprit zurück?

Ja, bin die Strecke ja erst kürzlich mehrfach gefahren und der Verbrauchsunterschied ist klar erkennbar. Der Speedrun fand übrigens noch mit Rest OMV Supersprudel statt...

Japanische Motoren lieben sauberen hochoktanigen Sprudel... auch in Algerien lief der Wagen super mit dem dortigen lokalen Sprudel...

Der GRJ ist von Natur aus kein Veganer, er liebt Benzin aus den Resten glücklich gestorbener Dinos, die sich so in den Himmel aufschwingen dürfen.

Prosa off.

[Odessa]