Fotos gesucht. Hilux mit Fahrwerk OME BP51 und orignale Reifengrößen

[La Chata]

Hat jemand am Hilux Revo das Fahrwerk OME BP51 oder vergleichbar eingebaut und die originale Reifengröße behalten? Suche Fotos um zu sehen, ob ich die Reifen behalte oder größere (265/70/17 statt der 265/65/17) aufziehe. Danke

[oribi]

BP51 mit Serien 19 Zoll Bereifung in Finnland

BP51 mit 265 70 R17 BFG und 25mm Spurverbreiterung, womit das Fahrgefühl durch weniger Aufschaukeln tatsächlich besser ist, insb. in Kurven und im Gelände

[Peter_G]

Jetzt kann Reiner sich ausmalen wie es an seinem HiLux aussieht.

[lightandy]

BP 51 sind nur die Dämpfer, die bringen das Auto nicht höher. Entscheidend ist was für ein Fahrwerk, sprich Federn, du einbauen willst , ob die Sache damit höher oder tiefer wird. die Dämpfer erlauben es dir nur das Fahrwerk maximal 50 mm höher zu legen.

[La Chata]

+ 3 oder 4 cm werden es wohl, wenn ich die Werkstatt richtig verstanden habe.

[Laubfrosch]

Ich weiß nicht, ob sich der Unterschied von 65 auf 70 so deutlich abhebt auf einem Bild. Denke das sieht man nur im direkten Vergleich so wirklich. Unabhängig davon wirken AT/MT in der selben Größe wie die Serie auch schon "größer".

Vor der Höherlegung:

Danke Ines für das Bild.

Mit der Höherlegung:

Ist kein BP51, aber OME. HA ist 0 bis 250kg, VA ist plus 100kg

Ich denke du musst das sehen, wenn dein Auto fertig ist, ob's Dir gefällt oder nicht...

[La Chata]

Danke, sieht doch ganz ordentlich aus. 265/70/17 schleifen ja wohl bei starken Einschlag und der 6. Gang wird fast unbrauchbar ....deshalb neige ich dazu, die originale Größe zu behalten.

[quadman]

...allenfalls unnötig. Unbrauchbar ist falsch.

[Laubfrosch]

Danke, sieht doch ganz ordentlich aus. 265/70/17 schleifen ja wohl bei starken Einschlag und der 6. Gang wird fast unbrauchbar ....deshalb neige ich dazu, die originale Größe zu behalten.

Kann ich so nicht wirklich bestätigen, fahre regelmäßig im 6. Gang auf der Autobahn.
Wenn ich in den Bergen bin natürlich eher weniger.
Schleifen tun die nur gelegentlich im Gelände, je nachdem wie das Auto gerade steht/hängt.
Und das war vor der Höherlegung.

Kann auch am Reifenaufbau, bzw Laufflächengestaltung selber liegen. Straßenreifen schleift nicht, MT/AT schleift bei identischer Größe.

[La Chata]

Lebe in Spanien, hier ist Autobahnlimit 120km/h, da braucht es den 6. dann wohl eher nicht mehr.

[Laubfrosch]

Wir sind auf dem Weg nach Huesca auch im 6. Gang gefahren, aber agil ist dann nix mehr. Das war reines Treibstoff sparen.
War der günstige Diesel aus Andorra, da wollten wir lange was von haben.

Ich glaube das sind auch nur 3cm mehr im Durchmesser, wie schon geschrieben fällt das meiner Meinung nach nur im direkten Vergleich auf.

[quadman]

...ich finde es entspannt. 1600 Umdrehungen sollten aber mind. anliegen!

[Stefan L.]

viewtopic.php?t=58103&start=480

Ganz oben auf der Seite mein alter weißer Lux mit OME 884 und EL090R. Ca 50mm nach Einbau, hatte sich auf 40-45mm gesetzt später. Mit 265/65/17 Serienbereifung.

[La Chata]

Danke, sieht so schlecht nicht aus.