LC 3.0 D gegen 2.8 D eingetauscht

[Ruehmann]

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Hallo Bern,
danke für den Bericht, bin schon ganz gespannt, werde nächste Woche meinen Hilux 3.0 gegen LC 2.8 tauschen .

[Pietro]

Hallo Bern

Ich besitze auch einen neuen 2.8D Automat/7-Sitzer und er hat mittlerweile 8500km auf der Uhr.
Bin damit sehr zufrieden, dies gilt für die ganze Familie.
Einen Schwachpunkt habe ich jedoch der mich stört, ich habe hochfrequente leichte aber unangenehme Vibrationen, insbesondere am Lenkrad aber auch den Pedalen im unteren Drehzahlbereich von ca. 1500 RPM bis ca. 2200RPM.
Der Freundliche sagt, dies sei unschön aber man könne nichts machen. Die Vibrationen kommen anscheinend vom Motor und nur unter Last.

Frage in die Runde, hat dies auch jemand am neuen 2.8D festgestellt?

Grüsse aus der Schweiz

[Der Fritzi]

Hallo Pietro,

Ich habe jetzt ca. 10000 km mit meinen 2.8D Automatik gefahren, aber bei mir treten keine Vibrationen in dem Drehzahlbereich auf. Auch im Urlaub, vollgepacktes Auto, ist nichts festzustellen.

@Bern55: Zu Deinen Ausführungen gibt es nichts hinzuzufügen.

Gruß Harry

[mgosx]

auch von mir ein Hallo in die Runde,

ich habe meinen 2,8er seit Mitte Oktober, inzwischen gut 11.000 km.
Auch bei mir gibt es keine Vibrationen.

Gruss Mark

[bird]

Hallo

hab jetz knapp 32000 gefahren, vibrationen fallen mir keine auf. habe allerdings vor kurzem bei schnellen autobahnfahrten ab 150kmh ab und zu ein leichtes zucken festgestellt. werd iich nochmal genau drauf achten, aber wenns nochmal kommt muss ich nachfragen was des wär. aber bisher super auto.

[xeper]

Fährt jemand den neuen LC auf Kurzstrecke und kann dazu etwas sagen? Ich habe nur 5 km bis zur Arbeit, längere Strecken (40-70 km) gibt es ca. alle 14 Tage. Würde ein LC bei diesem Fahrprofil gehen oder macht das keinen Sinn? Wären die älteren Modelle aus irgend einem Grund empfehlenswerter?

[Ozymandias]

Für einen modernen (und auch Alten) Diesel der Killereinsatz.
Hol dir nen Benziner, für den ist das zwar auch nicht optimal aber weniger schlimm.
Am Diesel sind Probleme mit der Abgasnachbehandlung vorprogrammiert.

[fsk18]

Fährt jemand den neuen LC auf Kurzstrecke und kann dazu etwas sagen? Ich habe nur 5 km bis zur Arbeit, längere Strecken (40-70 km) gibt es ca. alle 14 Tage. Würde ein LC bei diesem Fahrprofil gehen oder macht das keinen Sinn?

[Peter_G]

Der war gut. Thanks for making my day.

[dermitdembaumtanzt]

Kurzstreckenauto auf Wechselnummer und LC nur für "richtige Fahrten"?

Braucht halt einen zweiten Parkplatz.
Mein 9er kriegt sehr wenig 50 Grad-Fahrten; wäre kontraproduktiv bei 300800,wenn ich auf 600000 hoffe.

Einen Wunderschönen

[xeper]

Schön, dass ich zur Erheiterung beitragen konnte. Ich fahre mit diesem Profil seit 6 Jahren einen VW Diesel mit DPF. Auf 155.000 km gab´s bisher keinerlei Probleme! Der Aschegehalt des DPF liegt gerade mal bei knapp 30 %. Ich hatte davor einen weiteren Weg zur Arbeit, daher der Diesel. Wechselkennzeichen wäre vielleicht eine Option.

[mario_ca]

Hallo,

auch wenn ich mit LC´s gar nix zu tun hab, bzw dann nur die älteren Modelle anhimmele, find ich jeden Bericht der von jemandem geschrieben wird der nicht im Auftrag einer Zeitung arbeitet sehr gut.
Auch wenn es mich nicht wirklich interessiert in Bezug auf einen Kauf, so erweitert es doch meinen Horizont.

Also immer weiter schreiben. Ich aktuell stellt sich bei mir ja im Hilux Segment die selbe Frage. Von 2,5 l altes Arbeitstier auf 2,4 l luxusorientieres Arbeitstier umsatteln. Gut, das Thema hat sich bei mir schon erledigt. Es wird ein 3,0 l Arbeitstier. Fertig.

Ich werd den Bericht mit Freude lesen. Bis dahin. Viel Freude mit dem 2,8 er

Mario

[fsk18]

Schön, dass ich zur Erheiterung beitragen konnte. Ich fahre mit diesem Profil seit 6 Jahren einen VW Diesel mit DPF. Auf 155.000 km gab´s bisher keinerlei Probleme! Der Aschegehalt des DPF liegt gerade mal bei knapp 30 %.

DER ist aber auch nicht schlecht

[xeper]

Bei deinen Beiträgen musste ich schon öfter an ein berühmtes Zitat von Dieter Nuhr denken!

[The real Deal]

Für einen modernen (und auch Alten) Diesel der Killereinsatz.
Hol dir nen Benziner, für den ist das zwar auch nicht optimal aber weniger schlimm.
Am Diesel sind Probleme mit der Abgasnachbehandlung vorprogrammiert.

Bist Du sicher, das das den Diesel killt?
Täglich 5 km und alle 14 Tage 40-70 km, zum Regenerieren mehr als ausreichend.

MfG

[Weißer_Lux]

Sowas xeper sollte der Motor aushalten !
Dann gibt es ja noch " Sonderfahrten" wie in den Urlaub und hier und da hin