Mit einem Lada ist das schon sportlich. Am Baikal hatten wir Belgier getroffen, die mit einem günstigen Lada Niva erstmal nach Tolottigrad oder wie der Ort des Werkes heißt gefahren sind, um das total abgeranzte Fahrzeug technisch überholen zu lassen. Das war dort relativ günstig möglich. Aber sie kamen an und es ging Richtung Mongolei weiter...
Hilux 2.5 xtracab, 235/85R16, Snorkel, OME schwer, Webasto ThermoTop, Tempomat, Zusatztank, Alu UFS, ARB-bar, Dachkonsole und ein gullwing mobile workshop canopy. Hilux 2.4 xtracab duty, 235/80R17, Snorkel, Ironman HD, Tempomat, Zusatztank, Dachkonsole, Alu UFS und eine graugrüne Wohnkabine.
War nicht aufgewühlt als stiller Mitleser, aber doch sehr verwundert das jemand eine bla bla … W Sau sucht. Werde jetzt nicht zurück suchen um diesen Ausdruck zu finden. Bin halt RSA Deutsch.
It was hilarious to read this thread. Made my day and weekend.
Euch ein schönes Wochenende, wenn das in DE noch möglich ist.
Greetings from sunny RSA.
Gruß Adolf
FJ40 2F 1982 / FJ43 V8 1973
3 x FJ45 F 1969 & 2F 1976 & 1980 / HJ45 H 1971
2 x FJ55 2F 1979 (Tailgate) & 1980 (Barn Doors) / 2 x 2F new
BJ74 13BT 1988 / HZJ78 1HDT 2011
FZJ80 4.5 1996 / HDJ80 VX 1995
100 VX TD 2001 / FZJ105 4.5EFI 2006
Togliatti wurde nach dem damaligen italienischen KP Chef Palmiro Togliatti benannt. In den GUS Staaten habe ich einiges mit dem Niva bereist. Es gab einige Reparaturen die aber überall und für kleines Geld repariert wurden.
ich hatte mal ganz kurz so eine Ladakarre sogar mit Peugeotdiesel der Motor war noch das Beste der Rest einfach Scheisse...allein schon wie sich das Plastiklenkrad angreift...billigster Dreck..
hat übrigens nur 300.- gekostet -obwohl die Einspritzpumpe verstellt war ,naja die Reparatur hat 3min gedauert
da hast du dich ja ganz schön übern tisch ziehen lassen, 300er und dann noch reparieren ... nehme an du hast wie immer einen gefunden, der dir 320 gezahlt hat
haha da kennst mich schlecht..die Karre habe ich einem bedürftigen Slovaken um kitzikleine 1000.-mitgegeben und der war noch dankbar dass er einen Diesel ergattert hat.
Bei den diversen aufgerufenen Preisen für 30 Jahre alte Autos wirken ja die Worldcruiser vom Tom richtig günstig was sind schon läppische 250.000 € Aber Spass beiseite : da krieg ich wenigstens ALLES (Auto UND Umbau) in NEU....und schlecht ist der GRJ Motor ganz sicher nicht... lg Hannes
Ich frage mich, wie man auf so einen Preis kommt,da ist man ja wirklich im Bereich eines neuen Worldcruiser 1 ( ab 95t€ ) Selbst wenn man alles zusammen rechnet, was da an Zubehör inklusive Auto drin steckt, ist man doch höchstens bei der Hälfte des verlangten Preises....
Ich habe meinen Jimny zwar auch deutlich über meinen Einstandskosten verkauft, aber noch weit weg von den unverschämten Preisen, wie sie mache Händler aufrufen....
toyohannes hat geschrieben:"Ei Gollega, was ledsdee Breisss....geb i da 50 tausenda fia die olde Toyoda"
Das würde aber völlig außen vor lassen, dass:
Zitat ‚ Den Innenausbau habe ich mit viel KnowHow und den besten Materialien selber getätigt. Somit ist dieses einzigartige, sehr durchdachte FullSize-Allrad-Reise.- und Expeditionsmobil entstanden.‘ Zitat Ende.
Da schwebt noch eine fette Wolke Eigenlob im Raum.
