Hupe "vergrössern"
- DerAustralier
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Hupe "vergrössern"
Leider ist der HZJ75 mit einer etwas ... ähm.. schmalbrüstigen Hupe ausgestattet, die der Grösse des Fahrzeugs nicht gerecht wird.
Zufällige bin ich in Besitz zweier Starktonhörner ex BW-Unimog gekommen, die passenderweise auch auf 24V laufen.
Kann ich die einfach an die vorhandene serienmässige Kabelinstallation hängen, oder gilt es was besonderes zu beachten ?
Zufällige bin ich in Besitz zweier Starktonhörner ex BW-Unimog gekommen, die passenderweise auch auf 24V laufen.
Kann ich die einfach an die vorhandene serienmässige Kabelinstallation hängen, oder gilt es was besonderes zu beachten ?
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- landcruiser
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Ich hab für meine beiden Hörner (vermutlich aus einer ähnlichen Quelle ) ein Relais genommen, sonst kam aus den Hörnern nur ein müdes Röcheln.
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- DerAustralier
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hi uwe,
okkayy... welcher art sollte das relais sein ? wie finde ich das raus?
hab sowas leider noch nie gemacht, aber deswegen das auto für viel geld zum boschologen zu bringen muss ja nicht sein.
okkayy... welcher art sollte das relais sein ? wie finde ich das raus?
hab sowas leider noch nie gemacht, aber deswegen das auto für viel geld zum boschologen zu bringen muss ja nicht sein.
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- landcruiser
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Hast Du Daten was die Hörner an Strom ziehen?
Schätze mal bei 24 Volt werdens wohl 5 A sein (aber nochmal prüfen!)
Da würde ich dann ein KFZ-Relais 24 Volt 15 A nehmen.
Das Relais möglichst nah an die neuen Hörner.
Das hat vier Anschlüsse
a) Minus/Masse
b) Dauerstrom (direkt an den Pluspol der Batterie 24 V, 15 A Sicherung in die Zuleitung bauen)
c) Steuerstrom (hier schließt Du Plus von der Zuleitung zur bisherigen Hupe an)
d) "Arbeitsstromausgang" (hier schließt Du die beiden neuen Hörner an)
Kein größeres Problem.
Sollte es nicht beim BTT einen Elektrikworkshop geben? Wäre doch eine nette Aktion sowas?
Schätze mal bei 24 Volt werdens wohl 5 A sein (aber nochmal prüfen!)
Da würde ich dann ein KFZ-Relais 24 Volt 15 A nehmen.
Das Relais möglichst nah an die neuen Hörner.
Das hat vier Anschlüsse
a) Minus/Masse
b) Dauerstrom (direkt an den Pluspol der Batterie 24 V, 15 A Sicherung in die Zuleitung bauen)
c) Steuerstrom (hier schließt Du Plus von der Zuleitung zur bisherigen Hupe an)
d) "Arbeitsstromausgang" (hier schließt Du die beiden neuen Hörner an)
Kein größeres Problem.
Sollte es nicht beim BTT einen Elektrikworkshop geben? Wäre doch eine nette Aktion sowas?
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- DerAustralier
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danke uwe,
das müsste ich hinbekommen.
ich hoffe am BTT hupts dann schon;)
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- netzmeister
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Daß sich jemand extra fürs BTT die Hupen vergrößern will, ist ja grundsätzlich nicht so verkehrt...aber DU, Martin?
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- DerAustralier
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netzmeister hat geschrieben:Daß sich jemand extra fürs BTT die Hupen vergrößern will, ist ja grundsätzlich nicht so verkehrt...aber DU, Martin?
Da berrscht man sich mühsam, man hat ja seine Gender Mainstreming Lektion on the job gelernt, und dann DAS!
Ich bin erschüttert!
Ich fordere Stefan auf seine Job als Frauenbeauftragter hier wieder wahrzunehmen! Gemeldet hat er sich ja die Tage. Er mus wohl was geahnt haben!
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- netzmeister
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Da berrscht man sich mühsam...
Pöh! Wenns darum geht, eine Steilvorlage zu verwandeln, seid Ihr alle normalerweise die ersten auf dem Platz...und dann wartet man ein Mal drauf und nix kommt, nur weil der Herr Angst vor der "AG Lila Löffel" hat. Alles muß man selber machen! Hmpf!
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