GRJ79 DoKa von Extrem

[Allmann]

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Jetzt muss ich mal den Stab brechen für die Händler !
Jahre, gar Jahrzehntelange Recherche , Arbeit und Fachwissen schenkt niemand her .
Wenn ein Händler oder eine Werkstatt z.B. Felgen eingetragen bekommt, die ein " Normalo " nicht eingetragen bekommt, kann das viele Gründe haben . ( Fachwissen, Vertrauen usw. )
Zur Verfügbarkeit : Es gibt auch Betriebe die noch eine Lagerhaltung haben, und nicht nur verkaufen und dann erst selbst beim Hersteller bestellen .
Und nein, ich bin nicht verwandt oder verschwägert mit irgendeinem Toyo Händler .

Ich war bei Abholung meines neuen GRJ76 mit dem Chef auch in der neuen Lagerhalle.
Er hat mir die heiligen Hallen gezeigt wo die Fahrzeuge umgebaut werden.

Der Gute hat Hochregale voll nur mit Teilen für Land Cruiser und Hilux ...
Hunderte neue BFG ATs und MTs hab ich gesehen und auch palettenweise neu verpackte Felgen.
Aber ich denke das haben die üblichen verdächtigen alle vorrätig in den verkaufsüblichen Ausführungen.
Ists chon Wahnsinn was die 3-4-5 Spezialisten auf die Beine stellen "können".

[GRJ78]

„Ironie Off“

[Otomo]

Jetzt muss ich mal den Stab brechen für die Händler !
Jahre, gar Jahrzehntelange Recherche , Arbeit und Fachwissen schenkt niemand her .
Wenn ein Händler oder eine Werkstatt z.B. Felgen eingetragen bekommt, die ein " Normalo " nicht eingetragen bekommt, kann das viele Gründe haben . ( Fachwissen, Vertrauen usw. )
Zur Verfügbarkeit : Es gibt auch Betriebe die noch eine Lagerhaltung haben, und nicht nur verkaufen und dann erst selbst beim Hersteller bestellen .
Und nein, ich bin nicht verwandt oder verschwägert mit irgendeinem Toyo Händler .

Ich war bei Abholung meines neuen GRJ76 mit dem Chef auch in der neuen Lagerhalle.
Er hat mir die heiligen Hallen gezeigt wo die Fahrzeuge umgebaut werden.

Der Gute hat Hochregale voll nur mit Teilen für Land Cruiser und Hilux ...
Hunderte neue BFG ATs und MTs hab ich gesehen und auch palettenweise neu verpackte Felgen.
Aber ich denke das haben die üblichen verdächtigen alle vorrätig in den verkaufsüblichen Ausführungen.
Ists chon Wahnsinn was die 3-4-5 Spezialisten auf die Beine stellen "können".

Soll denen auch gegönnt sein. Sind es ja genau auch solche Zugpferde die den Laden hier in Deutschland am Laufen halten Arbeitsplätze schaffen usw.
Aber ich bin gegen Monopolstellungen und für freien Wettbewerb.

[Peter.B]

Bei Extrem Fahrzeuge trifft das wohl nicht mehr zu! Die sind seit einer Woche in der Insolvenz.

https://neu.insolvenzbekanntmachungen.de/ap/text.xhtml?x=0.5607993882703104

Hoffe das alle die auf ihr Fahrzeug warten nicht im Regen gelassen werden. Und hoffentlich schafft die Firma es wieder auf die Beine!

[onkel]

echt ? Schade , einer weniger und Arbeitsplätze sind auch verloren

[Harald KJ70]

Wenn ich es richtig gelesen habe, handelt es sich um die extrem Konzepte GmbH, offensichtlich der Teil der Firma, der sich mit dem Umbau von Ford-Fahrzeugen befasst. Nicht extrem Fahrzeuge GmbH.

Immer schön auseinanderhalten !

[se7en6]

Der Link geht nicht.

Hier die Primärquelle:

Übersicht:
https://www.handelsregisterbekanntmachu ... 7&gkz_alt=

Bekanntmachung:
https://www.handelsregisterbekanntmachu ... and_abk=bw

Amtsgericht Ulm Aktenzeichen: HRB 711227 Bekannt gemacht am: 23.06.2022 15:21 Uhr
In () gesetzte Angaben der Anschrift und des Geschäftszweiges erfolgen ohne Gewähr:
Veränderungen
23.06.2022
HRB 711227: extrem Fahrzeuge GmbH, Beuron, Talstraße 10, 72477 Schwenningen. Durch Beschluss des Amtsgerichts Hechingen vom 15.06.2022 (10 IN 121/22) wurde ein vorläufiger Insolvenzverwalter bestellt. Verfügungen der Gesellschaft über Gegenstände ihres Vermögens sind nur noch mit Zustimmung des vorläufigen Insolvenzverwalters wirksam (§ 21 Abs. 2 Nr. 2 InsO).

Edit:

@Harald: Scheinbar genau andersrum bzw. betrifft beide. Die Konzepte GmbH hat auch den Geschäftsführer nicht mehr … Sieht nicht gut aus …
https://www.handelsregisterbekanntmachu ... and_abk=bw

[Allmann]

Ohje was ist den da los bei Extrem?!
Weiß jemand genaueres?

Wirklich schade wenn einer der großen "Player" aus dem Rennen wäre ...
Bringt für uns Endkunden nur Nachteile.

[GRJ78]

Also aus meiner persönlichen Erfahrung ist das eine logische Konsequenz des dortigen Geschäftsgebarens.

[docdamien]

Als wir unser Troopy im Februar geholt haben war dort alles voll mit Autos und es sah sehr busy aus, aber: krass überraschend finde ich es auch nicht. Der BWL-Teil der Veranstaltung war im Kaufprozess eher mau und ich kann mir vorstellen, dass die permanenten Wiedergutmachung von Fehlern auf Dauer teuer wird.

Eigentlich ist Landcruiser verkaufen eher eine Gelddruckmaschine, da muss von den betrieblichen Abläufen was nicht gestimmt haben…

[Hiasl]

Wir haben 2005 dort unseren ersten LC gekauft, einen HZJ 71. Was da alles schief ging, bringt mich noch heute zum Kopfschütteln. Aber irgendwann war er dann da. Schön.
2015 stand dann ein vermutlich letzter LC Neukauf an. Die Kommunikation war leider wieder eine Katastrophe, also haben wir unser Auto beim AH Nestle gekauft.
Soweit meine Geschichte mit Extrem.
Das wirklich Traurige ist aber, dass eine Firma die unser Hobby insgesamt mit wohl viel Herzblut am Laufen gehalten hat, vermutlich verschwindet.
Interessant ist auch, was aus Anzahlungen auf Fahrzeuge wird, welche bereits getätigt wurden. Wenn ich alles richtig verstehe, hat ja jetzt der Insolvenzverwalter die Hände drauf.
Drücke allen Involvierten (Mitarbeiter und Kunden) auf jeden Fall die Daumen.
Matthias

[se7en6]

Es bringt natürlich nicht viel zu spekulieren.
Mir fallen spontan zwei Möglichkeiten ein:
- Einsetzung eines Notgeschäftsführers, siehe z.B. ihk.de Bestellung Notgeschäftsführer. z.B. aus gesundheitlichen Gründen. Das wäre noch der bessere Fall, da wäre Licht am Ende des Tunnels.
- Oder eben eine tatsächliche Insolvenz und Zahlungsunfähigkeit.
Wie auch immer können die beiden GmbHs jetzt nicht mehr über ihr Vermögen/Schulden verfügen. Das betrifft auch alle Anzahlungen. Eventuell macht es Sinn, wenn jemand von euch in letzter Zeit bestellt und angezahlt hat, gleich mal die Rückabwicklung anzustoßen, schriftlich per Einschreiben! Dazu sollte man berechtigt sein als Käufer. Der Insolvenzverwalter müsste dem nachkommen.
Die Realität sieht aber meistens so aus, dass der Insovlenzverwalter erstmal alles zusammenkratzt, was irgendwie zu Geld machen ist, alle Forderungen einholt oder einklagt und dann zu einem bestimmten Stichtag schaut wieviel an Summe da ist. Dann werden alle Gläubiger in einen Topf geworfen und jeder kriegt einen relativen Anteil oder mit viel Glück alles zurück.
Aber: Davor macht sich erstmal der Insolvenzverwalter die Taschen voll, denn dessen Bezahlung hat leider die oberste Priorität. Und ihr könnt euch vorstellen, dass Insolvenzverwalter alles andere als billig sind. Insofern kann ich nur sagen: Sch#!§$E ! Das ist das worst case vor dem so viele hier Angst haben, wenn sie ihre 75% oder 50% oder 25% Anzahlung machen.
Vielleicht kann ja ein Tom oder ein Dining den Laden oder einen Teil davon aufkaufen? z.B das Neuauftragsvolumen inkl. Anzahlungen. So könnten die Aufträge dennoch bedient werden. Naja … we will see …

[netzmeister]

Schaut bitte, dass Ihr die Spekulationen auf ein Minimum reduziert.

[Allmann]

Ich möchte auch nicht spekulieren! Man sollte keine voreiligen Schlüsse ziehen.

Aber für die betroffenen hoffe ich das vielleicht auch die Firma EXTREM selbst Stellung nimmt und eine Aussage über die Zukunft der Firma macht. Vorallem was mit den bestellten Fahrzeugen / Anzahlungen passiert.

Wünsche der Firma aber das Beste und hoffe das sich das Blatt wenden lässt.

[Mountaineer]

Eventuell macht es Sinn, wenn jemand von euch in letzter Zeit bestellt und angezahlt hat, gleich mal die Rückabwicklung anzustoßen, schriftlich per Einschreiben! Dazu sollte man berechtigt sein als Käufer. Der Insolvenzverwalter müsste dem nachkommen.

Das wird gar nix bringen, weil zum einen Verfügungen nur mit Zustimmung des vorläufigen Insolvenzverwalters getätigt werden dürfen (siehe Eröffnungsbeschluss) und Zahlungen bis drei Monate vor Verfahrenseröffnung angefochten werden.

Die Käufer, die jetzt angezahlt haben, stecken wirklich in ner blöden Situation.

Insolvenzverfahren muss aber nicht Liquidation heißen. Ggf. wird ein Teil ausgelagert und ein anderer Teil weitergeführt. Das wird man erst in ein paar Monaten sagen können

[netzmeister]

Aber für die betroffenen hoffe ich das vielleicht auch die Firma EXTREM selbst Stellung nimmt und eine Aussage über die Zukunft der Firma macht. Vorallem was mit den bestellten Fahrzeugen / Anzahlungen passiert.

Derlei geschieht im direkten Kontakt mit den betreffenden Kunden, denn ausschließlich die geht es auch was an. Wir können im Moment nur abwarten und zuschauen.