Neue Pickups am Markt

[Muddy]

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Der Raptor für den US Markt ist ein Benziner.
Für Europa ein aufgepimter Ranger der sich dann Raptor nennt und mit Diesel Mötörchen.
Aktuell einb2 2 Liter bi turbo

[Sard-Lux]

Jupp!
Und der Raptor ist die highend Version.
Der normale Ranger V6 dürfte so um 60k kosten und hat eigentlich auch alles aber ein paar PS weniger.
Die sind aber auch nicht wirklich nötig, mein ähnlicher Amarok V6 mit nur 224 PS ging schon gut ab.
Die 6.xx Diesel Ram 2500/F150 sind eher mau und die kleinen 3/3.5 L auch nicht berauschend.
Wenn schon der 5.7L Benziner, der tönt wenigstens nach was und das vermiss ich manchmal.
Der US Ranger Raptor hat ein 3L V6 Benziner mit 392 PS
Chris

[Marsu]

Der neue Raptor für den europäischen Markt ist ein 3.0 V6 Twin-Turbo Benziner.
Mit Klappenauspuff und so Sachen die man nicht braucht!

[sscdiscovery]

da wir ja von " neu am Markt" sprechen.
Der JAC soll jetzt wohl auch nach D kommen, bestellbar ist er wohl schon oder teilweise auch schon da. Ob auch elektrisch oder nur Benziner???
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 351478136&

https://www.indimo.eu/?language=de
http://pickups-deutschland.de/jac-iev-330p/

Nun, schauen wir mal. Bei den meisten ist es ja ein kommen und gehen.

Gruss
Steffen

[Sard-Lux]

Neu sind ab nächstes Jahr auch
ISUZU DMax (den es in Asien schin dieses Jahr gibt)

2020-isuzu-d-max-1.jpg

und dieses mal geht Mazda den Weg des Pickups nicht mit Ford sondern mit Isuzu und bringt den neuen BT Pickup auf Basis des Isuzu Dmax

Mazda-BT-50-Pickup-Modelljahr-2020.jpg

Fraglich ist welche Motoren bei und in Europa landen werden.

Auch der 2023 D-MAX hat leider nur ein Facelift erhalten, Videos und Tests dazu gibts momentan nur auf Englisch.
Schade weil der Pickup eigentlich sehr gut ist, aber der 1.9L Motor ist zumindest für mich ein No-Go.
Ich hab immer noch meinen 2004 3L TD der immer sehr hart rangenommen wurde und immer noch wird, trotzdem
ist schwer zu töten,
Der neue hat allerlei Helferchen, fährt sich gut aber doch sehr behäbig und ich denke das das auch ein Grund ist das er in Europa kaum vertreten ist.
Als Arbeitstier für Haus und Hof ist vor allem die leider nicht mehr importierte 3L Variante aber wohl das robusteste auf dem Markt.
Wer was neues und vor allem günstiges sucht und keinen Wert auf Power im Überfluss sucht ist mit dem 1.9L aber trotzdem gut bedient.

Chris

[toyotamartin]

100,000.- !der Betrag ist doch schwachsinnig. Mein Hilux Invincible hat voriges Jahr ohne Nova in Belgien 37000,. gekostet.