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[Itchy Feet]

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Ich bin der Meinung dass das nicht "nur Spass" ist wenn man in einer Autobahnauffahrt auf 120 Beschleunigen kann um sich dann in Ruhe in den fließenden Verkehr einzuordnen.
Klar man kann ja auf der Standspur weiterbeschleunigen solange bis man sich einornen kann - aber angenehm ist was Anderes.

Ziemlich unentspannt wo du auf die Autobahn fährst. Bei uns fahren die Laster und somit die Einfähdelspur 90. Mit dem 1HZ wirklich nie ein Problem.

Wer mit einem T3 Diesel oder den meisten Dieselkastenwagen aus den 80ern unterwegs ist, für den ist es meist unenspannt. Aber für den 1Hz nicht.

Gemütliche Grüße
Matthias

[mario_ca]

Kumpel von mir hatte mal ein T3 mit Hochdach und dem kleinen Dieselmotor.

Hatte mim Pinsel dick hinten drauf geschmiert " Sorry geht net schneller "

Wenn der die Kasseler Berge gefahren ist war 55 das maximum der Gefühle .....

[TomB]

Das eine ist die Komfort Frage (wie schnell kann ich noch fahren) das andere ist halt, dass gewisse Hindernisse am besten mit Geschwindigkeit genommen werden. Wo man nur wenig Anlauf hat ist Leistung manchmal echt der Retter. Kann mich da an einige Hindernisse in Island erinnern wo die volle Leistung des V8 gerade so eben den Unterschied ausgemacht hat zwischen hochfahren und warten auf jemand der mich vielleicht hochziehen kann. Und in dieser Region ist mir den ganzen Tag keiner entgegen gekommen.

[HJ61-Freak]

@Onkelchen: Hast eine PM.

Gruß

Florian

[Ozymandias]

Das eine ist die Komfort Frage (wie schnell kann ich noch fahren) das andere ist halt, dass gewisse Hindernisse am besten mit Geschwindigkeit genommen werden. Wo man nur wenig Anlauf hat ist Leistung manchmal echt der Retter. Kann mich da an einige Hindernisse in Island erinnern wo die volle Leistung des V8 gerade so eben den Unterschied ausgemacht hat zwischen hochfahren und warten auf jemand der mich vielleicht hochziehen kann. Und in dieser Region ist mir den ganzen Tag keiner entgegen gekommen.

Exakt so ging es mir in der Sahara mit dem V8, ich im ersten Anlauf die Düne hoch und dann oben 15 Minuten warten bis der Rest der Gruppe sich hochgearbeitet hat. Mein Verbrauch war so gesehen nicht höher als bei den Anderen da mein Auto meistens im Standgas herumstand.

[lightandy]

Kumpel von mir hatte mal ein T3 mit Hochdach und dem kleinen Dieselmotor.

Hatte mim Pinsel dick hinten drauf geschmiert " Sorry geht net schneller "

Wenn der die Kasseler Berge gefahren ist war 55 das maximum der Gefühle .....

das gefühl kenne ich gut mit dem 20 j alten Defender, der im original 113 PS hat, wovon gefühlt noch 90 mitspielen, obwohl der wagen wirklich gut läuft. vermutlich ist der ganze campingaus- und aufbau so schwer.
na jedenfalls hatte ich als daily-runner noch einen BMW Z3 3.0 l Sechszylinder der nun mal richtig sahnig lief.
genau diese Kombination wollte ich immer, den Motor vom BMW im Defender. und genau diese Kombination habe ich im GRJ 76 gefunden. das kraft von Kraftstoff kommt ist klar. aber da ich auch mit dem BMW kein raser war, sondern die souveräne kraftentfaltung genossen habe, denke ich, ich kann auch den GRJ entspannt fahren und mich einfach freuen...

[onkel]

Exakt so ging es mir in der Sahara mit dem V8, ich im ersten Anlauf die Düne hoch und dann oben 15 Minuten warten bis der Rest der Gruppe sich hochgearbeitet hat..........

Und wo war dann der Vorteil ?

[mario_ca]

Exakt so ging es mir in der Sahara mit dem V8, ich im ersten Anlauf die Düne hoch und dann oben 15 Minuten warten bis der Rest der Gruppe sich hochgearbeitet hat..........

Und wo war dann der Vorteil ?

Die Phase in der er sein Leben genießen konnte und über die anderen schmunzelte !! Ist mit Geld und Spritsparen nicht aufzuwiegen.

Wie sagte ein Bekannter von mir immer, es gibt so Momente bei Offroad fahren da musst du dich an den Satz erinnern: " nur gas kann dich retten "

Mario

[TomB]

Exakt so ging es mir in der Sahara mit dem V8, ich im ersten Anlauf die Düne hoch und dann oben 15 Minuten warten bis der Rest der Gruppe sich hochgearbeitet hat..........

Und wo war dann der Vorteil ?

Oder halt: Der eine fährt lieber, der andere schaufelt lieber

[mario_ca]

Das ist wie damals mit der Fairy Ultra Werbung und Villariba und Villabacho

[TomB]

Das ist wie damals mit der Fairy Ultra Werbung und Villariba und Villabacho

Und welche Fraktion ist jetzt welches Putz-Kaff?

[Ozymandias]

Das ist wie damals mit der Fairy Ultra Werbung und Villariba und Villabacho

Und welche Fraktion ist jetzt welches Putz-Kaff?

Villariba feiert schon während Villabacho noch schrubbt....

Man wie sich Werbung einprägen kann selbst wenn man es einen gar nicht interessiert..

[HJ61-Freak]

" nur gas kann dich retten "

oder ins Verderben reißen...



Gruß

Florian

[TomB]

Bei dem hier bestimmt

https://www.thrillist.com/cars/nation/t ... -the-world

Ok, ist ein bisschen tief...

[lightandy]

" nur gas kann dich retten "

oder ins Verderben reißen...



Gruß

Florian

gas scheint hier keine alternative zu sein. mag jemand mal was zur gesamtproblematik sagen?

[_Malte_]

Ich denke, das bezog sich auf die Pedalstellung.