....LKW-Luftsitz...

[leo]

n ´abend zusammen,

...könnte man so einen sitz mit vertretbarem aufwand  in einen HZJ implantieren ?

http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl? ... 1&x=67&y=5


wenn LKW- fahrer darauf jeden tag 12 h und länger hocken, kann die qualität so schlecht  nicht sein.

ob´s für offroad was bringt weiss ich aber nicht.
was denkt ihr ???

gruss,
leo

[Nordlicht]

Hi Leo,

ich denke einbauen kann man alles,
wär sicher auch komfortabel,wenn Du allerdings
zu der  Sorte Cruiser -Fahrer mit Körpergröße über 1,95 m gehörst,könntes Du wiederum Probleme mit der Kopffreiheit bekommen.Meist sind sehr hochbauende Konsolen erforderlich,was ja auch Sinn macht.

rückenfreundlichen

[leo]

@ nordlicht,

...bei 1.84m und annähernd haarlosem schädel dürfte mir das hardtop ungefährlich weit weg bleiben...

aber da ich mich eh mit rückenproblemen ´rumschlage, scheint mir das keine schlechte alternative zu einem scheel- mann sitz zu sein; vor allen dingen eine bezahlbare...

gut gehn,
leo

[Schoenthal]

Hallo Leo,

so bezahlbar ist die Lösung ja auch nicht. Brauchst ja auch noch eine Konsole zum Einbauen. Ob's da eine mit Prüfnummer für Dein Auto gibt ist auch fraglich.
Also mein Scheel-Mann Touring II hat inkl. Konsole und Steuer 817 EUR gekostet. Der ist auch verstellbar. Hier kannst Du ihn Dir ja mal anschauen.

http://www.greiner-gmbh.de/scheelmann/

Den/die Sitze von Scheel kannst Du übrigens sofort ab Werk kaufen. Ist billiger als im Handel.

Gruß

U.E.H.

[Harald KJ70]

Hallo Leo,

die größte Hürde beim Einbau dürfte der integrierte Sicherheitsgurt sein - da reagieren die TÜVler immer ganz besonders kritisch, da die Kräfte ja nicht von der B-Säule sondern von den Sitzbefestigungen aufgenommen werden müssen. Du solltest also vor dem Kauf auf jeden Fall mal Kontakt zum TÜV aufnehmen, sonst gibst Du u.U. Geld umsonst aus.

[AndreasHirsch]

Hallo Leute,
ich kann euch nur abraten einen Schwingsitz beim
HZJ nachrüsten zu wollen.Auf der Autobahn und der Landstrasse schwebt mann zwar wunderbar dahin,
ABER bei einer kurzen Bodenwelle schlägt der Sitz
unter Umständen schon durch,vom Geländeeinsatz
mal ganz zu schweigen.Das kann üble Stauchungen
der Wirbelsäule geben.
In LKW ist das Problem nicht ganz so dramatisch,weil die Fahrerkabinen extra gedämpft sind.
Gruß AndreasHirsch  

[netzmeister]

Schwingsitze kann man auch verriegeln - und das sollte man im Gelände auch tunlichst tun!

[landcruiser78]

Moin Leute,
ein Kumpel von mir hat sich so ein Teil in seinen J9 einbauen lassen.
Werde demnächst mal eine Probefahrt machen, dann kann ich euch näheres berichten!

Luftige Grüsse,
Helmut

[Theo]

Hallo Rückengeschädigte,
meine Frau hatte in einem Feroza mal so was drin.
Sie war sehr zufrieden damit, allerdings nur Strasse.
Für mich(damals fast 100kg) wars unmöglich:Entweder bin ich an jeder Bodenwelle Durchgeschlagen und anschließend wurde ich bis zum Dach katapultiert oder der Sitz wurde so hart eingestellt daß er nichts brachte.
Versuch auf jeden Fall in einem ähnlichen Auto mal probezufahren.
Viele Grüße

[Sandfisch]

Hai, Hoi,

Schon jahrelang hab' ich so'n Ding eingebaut (HZJ75 Pick-UP). Is net met Luftzylindern sondern profan mit Federn und Stossdämpfern ausgerüstet. Bin ganz zufrieden damit.
Knackpunkte waren:
- die enge Kabine - bei voll ausgefedertem Sitz darf man nicht mit dem Kopf gegen den Himmel stossen!! Sonst wird's echt gefährlich!!!! Bin 1.85m gross und habe das nur geschafft durch eine flaaaaache Konsolenbauweise ohne Sitzschienen (in dem engen Führerhaus hat bisher noch niemand (auch der TÜV nicht) die Sitzlängsverstellung (Schienen) vermisst. Noch weiter nach vorn will da keiner ;);))
- die Gurte blieben an den Originalpunkten. Geht! Es zurrt mich nicht fest, selbst bei häufigen Federbewegungen.
- "bei einer kurzen Bodenwelle schlägt der Sitz
unter Umständen schon durch" stimmt nicht, wenn der Dämpfungsgrad ordentlich eingestellt ist.
- "Schwingsitze kann man auch verriegeln - und das sollte man im Gelände auch tunlichst tun! " Das Märchen hatte ich früher auch schon gehört und anfangs in der Wüste ängstlich befolgt - bis ich draufgekommen bin dass es sehr gut auch mit federndem Sitz geht! (Vielleicht ist das eher relevant wenn man Trialwettbewerbe o.ä. runterreisst....)

[Gunnar]

Hallo Swinger

"Schwingsitze kann man auch verriegeln - und das sollte man im Gelände auch tunlichst tun! "

Sollte man schon wegen dem "Popometer". Ein festsitzender Arsch meldet mit Sicherheit besser den Strassen/Pistenzustand als ein hüpfender.

Hoppelnde Grüsse
Gunnar

[Piotr]

Es sei mir folgender Kommentar gestattet: All diese Hilfsmittel führen dazu, dass die Stützmuskulatur des Körpers immer mehr verkümmert und die Beschwerden weiter zunehmen.
Habe schon die Erfahrung gemacht, dass es segensreicher ist sich mal ohne Auto zu bewegen.

Mit beschwingtem Gruss

[Fuchs]

@ Piotr

Danke für deine Erklärung, jetzt weiss ich endlich wiso alle Landwirte im Alter einen kaputten Rücken haben.
Das kommt also von den hervorragend gefederten Sitzen die schon seit 80 Jahren in jeden Trecker eingebaut werden. (Lanz und co.)

Gruss Fuchs

[Tommi]

Hallo,

da muß ich auch mein Senf dazu geben. Ich hatte so ein Sitz in meinem Pajero gehabt. Traumhaft. Es hört sich wieder so wie mit Automatikgetriebe - alle die nie mit Automatik gefahren sind, sind der Meinung, daß es nichts besseres gibt als Schaltgetriebe. Hätte ich die Kohle, da hätte ich mir sofort wieder so ein Schwebeteil geholt  - wie schön es war, erst nach einem Schlagloch sanft nachzuschaukeln und nach 800 km polnischer Autobahn/Landstraße auszusteigen und zu lachen...

Schwebende Grüße - Tommi

[Guest]

Hallo,
ich hätte zwei neue Grammer Komfort-Luftsitze
preiswert abzugeben.