Kühlschrank oder Box

[Danu]

Hallo zusammen,
plane zZt den Ausbau für meinen gerade erstandenen BJ75. Nun stellt sich die Frage Kühlbox oder fix eingebauter Schrank. Eigentlich wollte ich ja so ein Kombigerät von Electrolux (Gas/Strom) einbauen, aber nachdem ich einige der alteren Posts zu Kühlboxen gelesen habe, habe ich nun das Gefühl bekommen, dass mir der Electrolux gleich beim Einbau schon beinahe zerfällt...

Gibt's gute Kühlschränke mit Gasbetrieb?
Gibts überhaupt robuste Kühlschränke oder ist die stabile Variante nur als Kühlbox zu bekommen? (Ich hab gesehen, dass Engel welche Anbietet - sehen aber auch nicht vertrauenserweckender aus als die Electrolux)

Da viele die Engel boxen favorisiert haben - Kann man diese auch in der Schweiz kaufen?

Beste Grüsse

Daniel

[MARCO]

Hoi Danu,
ob es wirklich stabile Kühlschränke gibt, kann ich Dir nicht sagen; energietechnisch ist aber eine Box konstruktionsbedingt sicher sinnvoller; öffnet man die Türe eines Schrankes, "fällt" die kalte Luft heraus und das Kühlaggregat läuft dementsprechend nach jedem Öffnen relativ lange , bis die gewählte Temperatur wieder erreicht ist, die kalte Luft bleibt in einer Box eher "liegen".
Falls Du eine Engel-Box in der Schweiz günstig kaufen willst, kann ich Dir bestimmt helfen; mail mich gegebenenfalls einfach an.
Gruss!

[Harald KJ70]

Hallo Daniel,

zusätzlich zur Info von Marco zur Energieausnutzung mußt Du beachten, daß ein solcher Kühlschrank von Elektrolux nach dem Absorber - Prinzip arbeitet, also ohne Kompressor. Daher ist die Kühlleistung bei Elektrobetrieb geringer - Du hast allerdings die Möglichkeit, den Schrank mit Gas (und daher unabhängig vom Bordnetz) zu betreiben.
ABER : Die Gasanlage muß beim TÜV vorgeführt und abgenommen werden und ist aus Sicherheitsaspekten im Geländewagen auf Off - Road - Touren als kritisch anzusehen !!

Ich würde an Deiner Stelle zu einer Box greifen und hier im Forum nochmal die Suchmaschine anwerfen - es gab schon diverse Diskussionen zu diesem Thema ........

[Rainer]

hi,
bei kissmann erhältst du sowohl kompressor-einbauboxen als auch einbauschränke.
ich habe mich wegen der energiegeschichte (s. marcos beitrag) für ne box entschieden....und außerdem traue ich den türverriegelungen des kühlschranks nicht im heftigen gelände......muß nicht sein, dass alles durch die gegend (bzw. durchs auto)  fliegt....

[Leo2]

Hallo Danu
Habe meine im vergangenen herbst gekauft bei:

IBS
Beat Wyss
Seestr. 24
3600 Thun

www.ibs-tech.ch

T. 033 221 06 16
F. 033 221 06 17

Grüsse aus der Innerschweiz
Peter

[Theo]

Hallo,
meine Empfehlung:Bau Dir eine Box mit rundum 80mm PU-Isolierung rundum in der Größe wie Du sie brauchst und lass Dir von Kissmann einen Kompressor mit Verdampfer und Energiespeicher dazu nach Maß machen. Verzichte möglichst auf Trennkupplungen in der Kälteleitung (=sicherer und billiger!) und nimm einen mechanischen Thermostat!.
Das Ganze braucht durch die gute Isolierung extrem wenig Energie.
Viele Grüße

[Danu]

Hallo,

besten Dank für die Hinweise... Hab mich immer noch nicht entschieden - Allerdings leuchtet mir das mit dem Energieverlust beim Schrank auch ein. Nur würde sich ein Schrank eben besser in meinen Einbau einfügen.

Grüsse Daniel

[Markus L]

Hallo Daniel

warum setzt Du Deine Box nicht auf ein Schubladensystem. Habe das bei mir realisiert, funzt hervorragend!
Nur drauf achten vollintegrierte Auszüge in der schwersten Version zu nehmen!!! Sonst hüpft Dir laufend ein Auszug herraus.
Meine Auszüge halten 60kg, das sollte genügen!

So kommst Du jederzeit von Oben und doch von der Seite an dein Zeug im Kühlschrank.

[beboe]

.... und der Kühlschrank kommt in Bodennähe, das hilft dem Schwerpunkt des Fahrzeugs. Und wenn er dann noch direkt hinter dem Fahrer- oder Beifahrersitz vor der Hinterachse steht/rutscht/positioniert ist, um so besser für die Gewichtsverteilung. Und dann würde ich die Schublade/den Auszug noch so konstruieren, dass die Box in ausgezogenem Zustand als zusätzliche Sitzfläche ge/mißbraucht werden kann (natürlich nicht während der Fahrt )

Gruß, Bernhard

Gruß, Bernhard

[jelosno]

schliesse mich der BOX-fraktion an.

bin extrem schlechte pisten auch im outback bei mehr als 40 grad im schatten gefahren. wellblech daß die handgelenke angeschwollen sind und sich die madenschrauben aus den kocherbedienknöpfen gedreht haben.

selbstgebaute box (ca 55liter) mit kissmann kompressor (halbhermetisch), verdampfer und kältespeicher hat SUPER funktioniert. aufgrund der größe des fassungsvermögens und der beladekünste (der kühlbox) meiner frau hab ich lieber 100kg schwerlastVOLLauszüge genommen.

nicht ein einziges problem in 2,5 jahren dauereinsatz!! ok ein paar wochen waren schon mal pause...

[m]

hallo bernhard

Quote: from beboe on 19:52 am 13. Jan. 2003
.... uUnd dann würde ich die Schublade/den Auszug noch so konstruieren, dass die Box in ausgezogenem Zustand als zusätzliche Sitzfläche ge/mißbraucht werden kann

wie hast du das technisch realisiert, dass du auf diese weise beim draufhocken nicht die auszuege abwuergst?

besten gruss

maros

[AlexHa]

... und wenn wir schon beim Thema Kühlbox sind, habt ihr für den "Wohnraum" eine weitere Batterie einbauen lassen, und wenn ja, was für eine, und im Motorraum oder im "Wohnraum"?

Vielen Dank für Eure hoffentlich zahlreich kommenden Infos...

Gruß
Alex.

[jelosno]

eine dritte 12V-batterie (2x für 24V) ist im motorraum. leider sehr nahe am turbo. hält also nicht sehr lange und ist beim alten 3B-motor auch sehr eng.

für den HZJ gibts einen schönen halter bei tour-factory. ich denke aber mal das es so einen fast überall als zubehöt gibt.
ich hatte mir mal einen für den BJ bei thomas lärmer (extrem beuron) gekauft. der war allerdings schrott weil er auf dem orig. batteriehalten (faserverst. plastik) aufebaut hat. naja, das plastik hat dann eher abgebaut.. viel äger im outback!!

würde am liebsten eine grosse yelotop von Optima im aufbau reinsetzen. weiss aber noch nicht genau wie und was die dinger letztendlich kosten...

[andrewm]

So was veleicht?

http://www.schmitzheisler.de/Deutsch/Fa ... ml#anchor8

Andrew

[Leo2]

Hallo
Sehr rudimentär:
1. Batterie = Starterbatterie
2. Batterie = Bordbatterie

zum Starten können die beiden gekoppelt werden.
Während der Fahrt: Aufladung über LM
Steht das Auto: Aufladung über Solarstrom

Zusätzlich ei9ngebaut: Ladekontrolle der beiden Batterien.
Bis jetzt im Winter keine Probleme!

Grüsse aus der Innerschweiz
Peter