RDKS am GRJ auf 4 Reifen umstellen

[fit4fun]

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Ich habe eine anderes Problem. GRJ76 BJ 2017. Original Felgen.
Mein Freundlicher Toyota Händler hatte einen abgerissenen Sensor getauscht. Bekommt den neuen aber nicht aktiviert. Sie können noch nicht mal die Sensoren mit dem Toyota Tester auslesen.

Ich bekam den TIPP der Reifen muss einmal auf 3,5 bar aufgepumpt werden, um den zu aktivieren.
Das habe ich gemacht.
Heute war dann mal kurz die Warnleuchte aus für 2 Kilometer, dann ging sie wieder an
Sie blinkt nach dem Starten und bleibt dann an.

Woran kann es noch liegen?

Gruß
Leonard

[Broesel]

Hallo,

Der neue Sensor muss auf jeden Fall per Techstream eingespeichert werden, und der „alte“ muss raus.
Am besten geht das wenn man die IDs der Sensoren vor Montage/Umbau einfach abliest vom Sensor.

Dann muss der Sensor verbaut und aktiviert werden: über 3,5 Bar aufpumpen, ein paar Meter fahren.
Ideal klappt das beim auswuchten.

Danach wenn das Rad dann montiert und alles per Techstream eingestellt ist startet man den Motor, drückt den Knopf fürs TPMS bis es dreimal im Amaturenbrett blinkt (Reifen Symbol) und fährt ne Runde.

Eigentlich ganz easy , sollte jede Werkstatt hinbekommen…
Sonst würde ich da nix mehr machen lassen…

Broesel

[fit4fun]

Die Werkstatt kommt nicht ins System.

[se7en6]

"Kommt nicht ins System" heisst das Auto wird in Techstream nicht erkannt? Die Verbindung schlägt fehl?

Ich bilde mir ein zu glauben, dass man die Region ("Area") umstellen muss.
Die deutsche Werkstatt hat "Europa" eingestellt, während die GRJ7# vom Gebiet her formell in "general countries" fallen. Das wäre in GTS dann die Area "Other".

Vielleicht hülfe das?

[fit4fun]

So, endlich. Nach gut 1,5 Stunden läuft das RDKS System wieder nachdem der Techniker alle 5 Sensoren neu eigegeben hat. Umstellung auf den 2. Radsatz klappte heute auch ohne Probleme.

[sapristi]

So, endlich. Nach gut 1,5 Stunden läuft das RDKS System wieder nachdem der Techniker alle 5 Sensoren neu eigegeben hat. Umstellung auf den 2. Radsatz klappte heute auch ohne Probleme.

Und? Wie hat er es hingekriegt? Anhand des Tipps von se7en6? Gruß sapristi

[fit4fun]

Wenn ich ihn richtig verstanden habe, hat er alle Sensoren neu eingegeben. Zudem stand das System auf dem 2. Radsatz.

[Harald KJ70]

RDKS deaktivieren:

Am Steuergerät der RDKS (beim 71er hinten links unter der Verkleidung über dem Radkasten) den Stecker abziehen und Pin 1 (Rosa) und Pin 5 (Weiß) am Stecker brücken und befestigen. Steuergerät abgesteckt lassen und schon bleibt die Lampe immer aus.

Letztendlich gibt es auch keine Kommunikation zwischen dem Rest des Fahrzeugs und dem RDKS, das schaltet bloß die Lampe im Kombi über besagten Draht.

Ich hab‘s jetzt auch endlich in Angriff genommen, irgendwann nervt das gelbe Geblinke dann doch ….
Danke Max !

[se7en6]

Hintergrund: Ein Reifenmonteur hat mich nicht nur preislich übel abgezockt, sondern auch noch einen Sensor abgerissen. Den hat er wohl geklebt und nachdem ich die Verwendung dieses Sensors entschieden ablehnte, erklärte er sich recht schnell bereit, einen neuen bei Toyota zu ordern. Gewiss könnt ihr euch denken, was ich befürchte ...

Ich war auch letztens beim Reifenwechsel und jetzt stellt sich heraus, nachdem die Leuchte die letzten Wochen durchgehend leuchtete, dass der Reifenmann den Sensor abgerissen hat. Unauffindbar. Er war jedenfalls vorbildlich unterwegs und hat gleich gesagt er ersetzt den Sensor selbstverständlich. Ich musste nicht mal den "stehenden älteren Herren" machen. Es gibt auch gute Leute.

Ich werd ab jetzt immer beim Reifenwechsel vorher ansagen "Achtung, der hat Sensoren dran, bitte nicht abreissen"

[Odessa]

Auf was hast gewechselt?

[se7en6]

Auf was hast gewechselt?

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Bin soweit glücklich. ..noch... war heute mal ordentlich die Untersetzung streicheln auf felsigem Bergpfad, gehen gut.

[Odessa]

Gibt es mittlerweile einen verlässlichen Weg auf nur vier Sensoren umzustellen?

[se7en6]

Soweit ich das verstanden habe ist das in der Firmware der TPMS ECU hinterlegt, ob es 4 oder 5 Reifen sind. Bei den LCs sind es natürlich 5, der Wert 4 ist nicht vorgesehen. Bei nem Prius TPMS gibt es z.B. dann die 4. Mit einer andern TPMS ECU oder einer anderen Firmware sollte das also gehen, aber das hat wohl noch keiner ausprobiert.

Was sicher funktioniert:
Nimm den 5. Sensor aus dem Reserverrad und klippe einen von der Größe passenden Binder / Mauly Clip um den Sensor. Das sollte einen Druck erzeugen, der im grünen Rahmen liegt. Den Sensor mit dem Clip kannst du dann so ein paar Jahre im Handschuhfach liegen lassen.

Was angeblich auch gehen soll und ich die Tage ausprobieren werde:
Die Sensoren neu einprogrammieren und den 5. Sensor auf entweder 0000000 (Info aus dem Netz) oder FFFFFFF (Info von Toyota) programmieren.

[Odessa]

Halte uns auf dem Laufenden.

Meine Idee war den fünften in ein Rohr zu schrauben. Aber davor hätte ich wohl eher das System deaktiviert.

Bin gespannt.

[se7en6]

Habe 0000000 und FFFFFFF probiert. Jeweils mit signal check und paar km Strecke danach, aber der Fehler code bleibt. Scheint also aufs erste nicht zu funktioneren. Ich lass das jetzt mal ne Weile so bis der neue Sensor kommt. Falls es doch magischerweise noch klappt schreib ich nochmal hier.

[Odessa]

Schade, dass es nicht geklappt hat.

Was sicher funktioniert:
Nimm den 5. Sensor aus dem Reserverrad und klippe einen von der Größe passenden Binder / Mauly Clip um den Sensor. Das sollte einen Druck erzeugen, der im grünen Rahmen liegt. Den Sensor mit dem Clip kannst du dann so ein paar Jahre im Handschuhfach liegen lassen.

Gibt es da eine bestimmte Stelle, wo der Druck ausgeübt werden muss?